zornold

Tak trzeba mieć paczkę klipsów i najlepiej wymienić wszystkie po zdjęciu boczka. Klipsy 15-20 pln za 10 sztuk.

Ale po co wam te etui? ój kluczyk ledwo ma jakieś ryski Nic nie da rady poprawić brzmienia bo brzmi średnio, ustawienia kolegi powyżej poprawne, mam podobnie ale mniej basu o 2 kliknięcia. Natomiast dołożenie nawet niewielkiej ilości maty butylowej przez otwór głośnika i nieco na same drzwi nawet jedynie na blachę dookoła plastikowego wypełnienia drzwi sprawia, że wreszcie brzmi to dużo lepiej.

A to my tu nie cosplayujemy psychiatryka? Jak wejdziesz między wrony musisz krakać jak i one.

Każdy kto jedzie SUVem nie ma w ogóle prawa wypowiadać się o samochodach. Jest geriatrykiem albo pantoflarzem, bo żona chciała suva. Antymotoryzacja na równi z elektrykami

I ludzie dalej nie rozumieją, że jak wyszły bobry ludzie mówili " chyba ktoś tam zwariował jaki design szalony". Mówili że to brzydkie ale w sensie, że przesadzone, zbyt awangardowe. Teraz mamy zupełnie co innego, patrzysz na to myślisz brzydkie, może w innym kolorze czy wyposażeniu będzie lepiej, ale patrzysz mpakiet i jest wciąż tragedia. Chyba tylko okleić to w jakąś folie z anime i założyć skrzydło bo nic innego tu nie pomoże. To już lepiej jeździć wariackim samochodem

Mi by do głowy nie przyszło że to nie i3, ale tragedia jednak, same proporcje nie uratują tego spalinówi bo jest po prostu brzydka. Wcześniejsze zmiany designu BMW były kontrowersyjne tzw over the top, to jest raczej smutne

Maty dobrze dociśnięte nie odkleją się nigdy, w bagażniku kiedyś testowałem mate od 2 lat przyklejoną, oderwanie małego kawałka wymaga sporej siły, sam nigdy nie da rady się odkleić

Chyba tu marketingowcy BMW siedzą

Elektrykiem będę jeździł jak się ropa na świecie skończy i nie wcześniej. Natomiast SUVem nigdy bo to nawet nie jest samochód, dziadkowóz dla ludzi co już ledwo żyją i nie mają z tego żadnej przyjemności.

Rzeczywiście sporo tego, chłop ma też rację w praktycznie każdym aspekcie, audi postanowiło zepsuć wszystko co wypracowało. Ja tam z audi się już pożegnałem na zawsze nawet nie ze względu na złe decyzje, ale ze względu na awaryjność.

To normalne, zwykle nie słyszysz bo masz zamknięte szyby, skrzypi jak powoli odpuszczasz hamulec szczególnie jak ruszasz z górki.

Ja żegluje 0% trasy i w m340i mam spalanie na trasie 500 km 7,8l. Dużo lepiej ten mhew wyciągnie? Samochód zapakowany po sufit

Jak coś waży 2,5 tony to pisk opony jest przeraźliwy, można tym driftować ale tylko raz bo opona się rozwarstwi. Fizyki nie oszukasz

Przed P musisz zdjąć nogę z hamulca, wtedy czuć jak samochód obsiada na ręcznym. Ja kiedyś tego nie stosowałem i w audi zepsuła mi się blokada parkingowa. Zaraz zleci się 10ciu co powiedzą, że oni to w ogóle P w trakcie jazdy wrzucają i z samochodu wysiadają jak się jeszcze toczy i że na co komu taka procedura, ja tam wolę to zrobić, nie zajmuje mi to głowy bo robię to zawsze automatycznie

Odpal ciepły silnik, otwórz maskę, druga osoba niech da przygazówke na postoju, jak silnik wstaje jedna strona lub dziwnie cały się podnosi to poduszki. Jeśli jakiś mechanik to sprawdzał może ktoś mu za mało obrotów dawał. Mi jak gazowali to aż serce bolało, dostałem nagranie z warsztatu przed wymianą poduszek

Ja mam 4 km na h różnicy

Ja tam rowerem jak mam wybór jechać po ścieżce i żyć, albo jechać po drodze i być rozjechanym przez pierwszego głupka po 3 piwach to wolę poświęcić rower na podjazdy na krawężniki i stracić czas poświęcony na przejechanie z jednej strony drogi na drugą jeśli ścieżka przeskakuje. Jeśli nie jedziesz akurat w tour de pologne to co ci da ten super wykręcony czas? Jeździsz żeby się chwalić czy dla przyjemności?

Mercedes już dostał po głowie za te 4 cylindry w AMG to nie wróci

Trochę bym powiedział, że alfę tu szkalują bo ma lepsze proporcje, ale coś tam przypomnina

W nienawiści do BMW m340i zostałem wychowany, a nie czekaj coś nie się pokręciło... do policji

Musi tam i tak być sensowna tolerancja nawet pewnie większą niż w instrukcji bo nie da rady tak jeździć żeby zachować idealne proporcje przód tył nawet jeśli wychodzimy z tego samego obwodu na obu osiach. Jakby też wszystkim padały xdrivy cały czas to też by to była spora kompromitacja marki.

Klei rozgrzana do temperatury torowej, na codzien zachowuje się gorzej od tych nie do końca sportowych.

To ja już chyba wiem o co tu chodzi, wy płacicie za ubezpieczenie z kwotą 60- 70% wartości jaką mam na przykład ja czy kolega i się chwalicie, że 4k wychodzi z pełnym assistance itp. Mi w najśmielszych wyliczeniach topowych matematyków by tyle nie wyszło.

Jedni tu płacą 5k inni 12k, jak nie jesteś emerytem z 5 dzieci i 3 żonami, nie mieszkasz w pcimiu dolnym i samochodu nie parkujesz w prywatnym bunkrze jak 90% osób tu to zapłaciłeś normalna stawkę.

Chyba lepiej na znaki patrzeć, Google na pewno pokazuje sporadycznie glupoty