Big_daddy

Mam wrazenie ze czasami jesteś botem - raz merytoryczne konkretne wypowiedzi, a raz takie jakie tak czyli odklejone ? wchodzisz w konfigurator i czytasz ..to chyba nie trudne Pakiet innowacji ? „Parking Assistant Professional z systemem kamer 360 Asystent parkowania Professional oprócz kamer i czujników asystenta parkowania i asystenta parkowania Plus oferuje praktyczne automatyczne funkcje. Zdalnie sterowane parkowanie pozwala obsługiwać Twoje BMW z odległości do 6 metrów. Za pośrednictwem aplikacji My BMW na kompatybilnym smartfonie automatycznie wjeżdża i wyjeżdża z ciasnych miejsc parkingowych, a Ty po prostu się przyglądasz. Oprócz linii na nawierzchni samoczynnie rozpoznaje również krawężniki i ustawia się według nich, umożliwiając korzystanie z miejsc parkingowych, które w przeciwnym razie byłyby zbyt wąskie, aby wysiąść z samochodu. Ponadto asystent manewrowania może wykonać do dziesięciu powtarzających się manewrów parkowania na łącznym dystansie do 600 metrów. To praktyczne rozwiązanie do parkowania w pracy lub w domu. W tym celu musisz najpierw samodzielnie wjechać na miejsce i zapisz manewr. Zapisany manewr można potem aktywować jednym naciśnięciem przycisku. Twoje BMW półautomatycznie wjedzie na zapisane miejsce parkingowe. Jeśli chcesz, możesz również monitorować ten proces zdalnie na smartfonie. Cofanie w ciasnych uliczkach i wyjazdach przejmuje asystent cofania. Zapamiętuje drogę przejechaną uprzednio do przodu o długości do 200 m, a następnie Twoje BMW może powrócić po uprzednio zapamiętanej trasie.„

W 40D opcja się nazwa sportowy wydech M .. i to jest ten sportowy wydech M .. czyłi głośnik i to on rdzewieje, reszta czysto i bez nalotów.

Heyo, Jak tam wasze głośniki czytaj sportowe wydech ? Ja szoku doznałem ze już rdza na nim jest i to auto z tego roku po 10 tys km. Na następnej wymianie oleju nie omieszkam im tego zgłosić.

Nie mozna. Jak masz webasto to tylko je mozesz uruchomic

Niestety trzeba sie przyzwyczaic.

Ani jednego problemu z tym cudem wynalazku. Mam, dziala, moge klikac, co chce jak chce, zawsze dziala i zawsze chowa sie w podlodze. moze cos w twoim ezglemplarzu z mechanizmem schrzanili ?

Przeciez to powinno byc karalne. Jutro sprobuje na trybie sport, i na wylaczonej kontroli trakcji. A co do spalenia laczka - juz kij z tym, bo i by sie przydalo ?, ale o bezpieczenstwo. Serio czasami chcesz szybko zawrocic a na raz nie da rady…i co i kiszka…

Masakra. A jak m60i i 40i ?

Hey, Dzisiaj odkąd mam x5 potrzebowałem szybko wymanewrować, aby nie blokować ruchu i jakie było moje zdziwienie, że po przełożeniu z R na D i po dodaniu mocno gazu .. auto tak jak by sie zastanawiało, powoli, majestatycznie ruszało i dopiero po chwili zaczęło jechać - myślalem że przegryzę kierownicę ze złośći xD. Sprawdziłem potem na pustej drodzę raz jeszcze i za każdym razem.. po szybkiej zmienie z R na D i nawet wciśnięciu gaz do dechy nic do nie daje ... auto wie lepiej i rusza spokojnie Czy ktoś w klekocie, czy tam benzynie może też to sprawdzić, czy u was jest tak samo ? Drugie firmowe x5 45e stoi akurat na serwisie i nie mam za bardzo jak zwerfikować tego , a nie wiem czy to wada czy cecha. Pacjent: X5 LCI 40D.

oj to tam praktycznie nie bywa. Szukaj kogoś.

Odepnij klemę na 10 min ? . Zawsze działa w każdym samochodzie. Jak wróci .. to znak że trzeba się podpiąć pod kompa i błedy szczytać .. Chyba że powiesz z których okolic jesteś to powiem czy będe w okolicy to podłączymy pod kompa i zobaczymy błędy.

Kingu tobie chyba tłumaczyć nie muszę a) Może po zbyciu przesiądziesz się na rower, albo na nogi i już jesteś zdrowszy b) nie rozbijesz się tymże autem .. więc kolejny punt c) może skorzystasz z komunikacji i wesprzeż Państwo znowu xD

Superb ..golf R full opcja ponad 300 tys ???. W tej cenie ocierasz sie po rabatach o m340i …moze nie full opcje. Lud obecnie nie jest zbyt ogarniety, a moda na eko, sreko jest na tyle popularna , ze wszystko pod ta grupe sie ustawia I winduje sie ceny paliw i kasuje silniki v8, v6, r6 i wprowadza kosiarki. ?

Nie chce mi sie wierzyc ze po 90 tys km juz jest jakas znaczna wyczuwalna degradacja zawieszenia. Mozliwe ze os poczatku mialem juz wadliwe modele i nie dzialaly poprawnie w 100%. jezdzilem x5 ktore mialy po 200-250 tys z fabryczna pneumatyka i roznicy nie czulem, lub jak juz to minimalna.

czy ja wiem Mam leasing na 4 lata, 114% z wykupem +/- 143 netto .. i jak policzyłem to nie wiem czy to był to dobry ruch. Po to aby golić firmy i na nich zarabiać. Najłatwiej jest z nas ściągnąc cash.

Koncze dyskusje. Przeczytaj o normach, kontrolach, standardach np. ISO i przejrzyj te dane np dla ATE

Ale jak dlugo wytrzymuje to malo wiarygodny test - bo uzytkownik mogl styl jazdy zmienic, mogl dac komus auto etc. Chodzi o analityczny, miarodajny test. Jak bedziesz wymienial klocek prosze zwymiaruj OE klocek i tej samej marki klocek bez znaczka OE. ile reklamacji - w kazdej parti towaru czy OE czy nie, zdazaja sie bledy produkcyjne. Na oko to chlop w szpitalu umarl. Podalem przyklad tarcz w grupie PSA i zalozylem zimmermany i okazaly sie lepsze. OEM klocki BMW to dla mnie badziew i wole nawet podstawe EBC. Filtr powietrza tez do BMw montuje co 10 tys Mann i nie widze aby jeden albo drugi mniej lub wiecej zatrzymywal czastek , czy byl mniej lub bardziej brudny - ale to test na oko, potrzeba by bylo miarodajnych testow. Myslisz ze np jak ATE wygra przetwrg dla BMW, Audi i np Mazdy to dla kazdej z tych marek uruchamia osobne linie produkcyjne , oraz 4 linia bez znaczka ? Prosta odpowiedz TAK czy NIE ?

Ale czym jakosciowo sie , opisz ? Jak to poznajesz ? Testujesz to i masz wyniki na poparcie tezy ? Mowisz ze montujesz to i potrafisz w reku ocenic co oem co nie ? Gratuluje , tez tak chcialbym umiec. przyklad grupy vag…w vw masz czesto czesci w skodzie z logo audi, a w audi z logo skody ? I myslisz ze dostawa czesci robi czesc x osobno dla skody a osobno dla audi czy porshe ?

EBC podstawa(chyba yellow, juz nie pamietam tych kolorow )to ta sama pułka co ate np.. wiec juz nie gadaj ze trzeba miec zgode ?. przyklad z dawnego psa teraz stelantis - oem tarcze bardzo latwo przegrzac i bija jak szalone. Mialem pluga 508 (tego najnowszego przed fl) i na gwarancji mi wymienili 3 komplety OE tarcz.. wkurzylem sie i zgodzili sie zalozyc zimmermany i problem sie skonczyl.

Pracuje z branza automotive i z OEM jest jak z chemia z niemiec..ludzie ciagle mysla ze jest to lepsze ;). A prawda jak zawsze jest po srodku, sa czesci OEM lepsze i sa zamienniki lepsze. klocki hamulcowe - textar imho to nie najlepszy wybor, tak samo OEM klocki uwazam ze sa zbyt miekkie, zbyt mocno pyla i slabo odprowadzaja cieplo, szedl bym w EBC lub dba …

Juz pisalem - zero problemow- mam masaze i wentylacje . Fotele mega wygodne , a fotele M mialem wrazenie ze sa twardsze i mniej wygodne w x5m, dlatego wzialem komforty i jestem mega zadowolony. Wygodne, miekkie - trasy po 700-1200 km bez problemu.

Hmm.. jeżdże teraz w zime na r20, na lato r22.. x5 LCI i nie mam problemów między r20 a r22.. caly czas tak samo stabilnie ...

IMHO trafiłeś na pechowy model i w kazdym samochodzie nie ważne czy skoda czy bmw czy ferrari zdarzają się wadliwe sztuki - jest to masowa produkcja i zawsze coś może pójść nie tak. Ale cenna uwaga. Sory, ale to już popadanie w paranoje :). Jeżdże automatami od x lat i ze stajni bmw miałem 3(90 tys przebiegu poszła na sprzedaż) , 5 (140 tys i poszła na sprzedaż), teraz x5 (6 tys km narazie) i normalnie właczam Parking na hamulcu, ręczny się automatycznie zaciąga i zostawiam. Nigdy nie miałem problemów z szarpanie, czy innymi objawami ze skrzyni

Ogólnie uważam, że każde BMW specyficznie się prowadzi i albo to lubisz albo nienawidzisz. Co mam namyśli sepcyficznie - miałem 3, 5 i x5 ..i każde ma tą samą cechę. jak robisz ostro zakręt to buda nie licuje z podwoziem tzn. masz wrażenie że zaraz auto wyleci z zakrętu.. ale ono nadal się trzyma .. buda po prostu bardziej pracuje i bardziej się przechyla, niż nadwozie. Ciężko mi to wytłumaczyć, ale takie odnosze uczcie .. jak by "rama" swoje , a buda swoje xD Przyzwyczaiłem się zakceptowałem i dla mnie każde bmwe przez to się swietnie prowadzi i nie mam problemu z jazdą x5 na lato r22, a na zime r20 z 275 na tyle... Po prostu wiem na ile buda może się bujnąć, a na ile kola pozwolą ? Ogólnie każdego "dupsko" inaczej odbiera zakręty, prowadzenie, etc i ja mam takie odczucie , ktoś może mieć inne i nigdy nikomu żaden samochód nie dogodzi w 100%

Mam hak w lci i nie mam haka w pre lci…szczerze nie widze roznicy ?. Zawsze dobrze dziala wystarczy kopnac noga pod zderzakiem i dziala.