Bad_Boy

No właśnie gdyby była bez X to bym ją wziął... Robię prawie 30 000 km w roku i nie mam ochoty dla dwucyfrowe spalanie

Nie chce X bo- Tu gdzie mieszkam zimy są faktycznie słabe albo ich wcale nie ma... Spalanie X jest faktycznie 1-1,5l większe, mam porównanie/ kolega ma 328ix W 335i także porównywaliśmy i 2 litry więcej było. Co dla mnie ważne- elastyczność Np 100-200km/h w X jest wyraźnie gorsza. Ktoś tu pisał o gumowym prowadzeniu f34 w X....

tylne koło i mały silnik.... 325d to dla mnie takie minimum socjalne i wystarczy mi pisze takze z tym ale x-Drive a nie chce xdrive http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-335-gran-turismo-xdrive-m-sportpaket-3-99-eff-bergisch-gladbach/235965257.html?action=parkItem

negocjuje własnie ten egzemlarz http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237439420&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES kupiony z 1000km od dealera z Italii uzywany przez salon bmw jako auto pokazowe. Brak grzanych foteli jakos przezyje ale kamere bede musial dokoptowac. Rok gwarancji daja i ma co wazne dla mnie- M-pakiet, Aut, Sportowe wspomaganie kier....

dzieki panowie- f31 odpada jeszcze raz sie przejechalem i za mała na placu boju zostaje F34 i F11 jak wg Was wyglada to porownanie?

panowie a jak jest z rozmiarami koł? moze ktos wkleic naklejke z z ramy z rozmiarami koł

Miałem na wieczór f34 335i i jeździło się dobrze tzn Podobało mi się wyższa pozycja, coś pomiędzy SUV a limo F11 natomiast lepiej spasowana wewnątrz, cichsza, lepiej się zachowuje na autostradzie. Ciężki orzech do zgryzienia, koszt podobny 31-35 K€ Kupię co mi wpadnie w ręce

a ja wacham sie pomiedzy F31 a F34.... przegladam oferty, co bedzie atrakcyjne to kupie

Ok dzięki za wyjaśnienie. Jakie są osiągi 325d gt? Np 0-160, 0-200 km/h?

troche mnie zmartwiles tym spalaniem. Ostatnio dostalem na testy F34 335i i przejechalem sie do Frankfurtu (mam 80km) na stracie wyzerowalem spalanie komp podrozy i odbylem w/wymieniona trase i z powrotem V 150-190 kmh spalanie na koniec 10,9l zastanawiam sie nad F34 bo fajnie mi sie jechalo- wyzej sie siedzi, pakowna ale i tak szybka nawet bralem pod uwage 325d ale jak spalanie ma byc 1l mniej to nawet nie bede sie nad nia zastanawial tylko od razu bral 6 cyl. z X faktycznie taka tragedia w prowadzeniu?

Napisz coś więcej porównując f36 z f34 tzn Miejsce z przodu Wielkość kufra Pozycja za kierownica - w f34 siedzi się wyraźnie wyżej niż w f30

bedziesz zadowolony z tych sprezyn :cool2:

W maju będzie 4 lata jak jeżdżę f30 i jeszcze nic się nie zepsuło.... Hydrotuleje na przedniej osi wymieniałem ale na "20 jeżdżę

I od kombi jest szerszy około 1 cm jak dokładałem M-Paket to kupiłem na ebay.de (od Polaka) do F30 Polakierowalem i podczas montażu okazał się za szeroki i nie pasował byl do f31 Kupiłem po za aukcja po namowach rodaka i oczywiście wypiął się na reklamacje

przy e34, e46 takze wymienialem przy 20 000km no ale młody byłem :norty:

Ja wymiarem 1 raz klocki (przód) po 60 000km Teraz mam 90 000 km i tylne powoli będę musiał planować wymianę.

No i sprawa jasna.

Szczęśliwego Nowego Roku :cool2: Taka odpowiedz dostali od ZF na pytanie czy wymieniać olej po 200 000 km (1 raz) " " Spätere Ölwechsel, speziell bei hohen Laufleistungen, machen keinen Sinn. Im Gegenteil, sie bergen die Gefahr, dass sich an den Dichtungen usw. die feinen Ablagerungen durch das neue Öl lösen und so ungewollte Störungen bis hin zum Totalausfall provozieren. Wenn schon ein Ölwechsel bei hohen Laufleistungen dann immer mit Reinigung / Spülung und neuer Ölwanne/Filter durch ausgewiesene Fachbetriebe." Najlepiej napisz maila z podobnym pytaniem i sprawa się wyjaśni.

Wynika dokładnie " ZF empfiehlt einen Getriebeölwechsel je nach Einsatzbedingungen zwischen 80000km und 120000km, spätestens nach 8 Jahren" Tłumacze- ZF zaleca wymianę oleju w skrzyni biegów w zależności od użytkowania pomiędzy 80 000 a 120 000 km najpóźniej po 8 latach. I nie chodzi tu o niemieckie forum tylko o producenta. Wraz ze spadkiem ceny F30 widzę coraz częściej forumowicze w PL wiedza lepiej co jest lepsze dla auta od producenta (auta/podzespołów) Jeszcze znalazłem- sam przetłumacz ja już udział w Sylwestrze biorę- " Spätere Ölwechsel, speziell bei hohen Laufleistungen, machen keinen Sinn. Im Gegenteil, sie bergen die Gefahr, dass sich an den Dichtungen usw. die feinen Ablagerungen durch das neue Öl lösen und so ungewollte Störungen bis hin zum Totalausfall provozieren. Wenn schon ein Ölwechsel bei hohen Laufleistungen dann immer mit Reinigung / Spülung und neuer Ölwanne/Filter durch ausgewiesene Fachbetriebe." Źródło- strona ZF http://www.zf.com/corporate/de_de/aftermarket/services/repair_service/repair-service.html

Jest sieć autoryzowanych przez ZF zakładów w De. Ale dobry zakład w PL tez to zrobi.

Tu mam odp ZF na pytanie o wymianę oleju w naszej skrzyni- Wrzućcie sobie do Google tłumacza " Ein Getriebeölwechsel ist ratsam, da dieses hohen Belastungen im Fahrbetrieb ausgesetzt ist. (hohen Temperaturen, Scherkräften usw.)Der Ölwechsel inkl. Spülung kostet 645,00 Euro inkl. MwSt. Beim Ölwechsel wird die Ölwanne demontiert, Getriebe gespült, Filter erneuern, Ölwanne montieren, Ölbefüllung laut ZF Richtlinie und anschließende Probefahrt. Für den Ölwechsel müssten Sie Ihr Fahrzeug einen Tag ausplanen, da der Ölwechsel ein temperaturabhängiger Vorgang ist. Das Fahrzeug würde nach Terminabsprache (3 Arbeitstage vorab) früh, spätestens 8.00Uhr, benötigt, und ist ca. 16 Uhr wieder abholbereit. Als Zahlungsart gibt es die Möglichkeit der Barzahlung oder EC-Kartenzahlung bei Abholung. ZF empfiehlt einen Getriebeölwechsel je nach Einsatzbedingungen zwischen 80000km und 120000km, spätestens nach 8 Jahren." a tutaj link z w/wymienionym tematem http://www.f30-forum.de/board1-f30-f31-f32-f33-f34-f35-f36-forum-allgemein/board4-motor-getriebe-auspuff/6300-getriebeölwechsel-ga8hpxx/?s=17a8df2cc40c353ab2c885fc5ef5522e366d0c68#post195497

Zdaje się ze ZF zaleca wymianę oleju między 80-120 000 km a pozniej już nie

Albo kup 328i i nie rób nic :lol:

Jest planowany następca 3GT? Bo gdzieś słyszałem ze nie Ze ma powstać coś pomiędzy 3GT a 5GT

kazdorazowo po odpaleniu auta przyciskiem palec wedruje 1 cm wyzej i wylacza system Start-Stop. Nawet nie mysle o tym- automatyka :lol: