Bad_Boy

Jezeli mieszkasz na zach Eu jak stoi w Twoim profilu to powinienes wiedziec za 320d masz duzo wiekszy coroczny podatek za auto jak i wieksze koszta ubezpieczenia. (w De Diesel oplaca sie dopiero po 25-30 000 km w roku) Do tego dorzucilbym zwiekszona czestotliwosc wymian- oleju, filtrow itd Koszta czesci w silniku takze sa wyzsze- wtryski, turbina itd PDF- kiedys takze sie trafi do wymiany.... to tak po krotce

Ale Ty miałeś e90 320i- To zupełnie inny silnik- bez turbiny, auto bez trybów pracy itd. W F30 2.0i jest na turbinie gdzie w wersji 320i jedzie już poprawnie i lepiej niż 320d a ten sam silnik w wersji 328i miażdży w osiągach 320d. Ja także miałem e90 320d która czipowalem na 200ps i mimo to nie jechała. Spalanie w 320d miałem 7-8l Teraz w f30 328i mam 9l ( ale mniejszy podatek i ubezpiecznie) i 6 sek do 100km/h Wklej swój film z przyspieszenia- to jest moj

ja mialem podobnie- pierwszy przeglad po gwarancji (53 000km) i nie dostalem przegladu przez te tuleje wizyta w Bmw i poszli na kompromis tzn zaplacili za czesci a ja za wymiane- dobre i to ale i tak 150€ w tył myslalem ze wykonczylem te tuleje na "20 na ktorych jezdze ale Twoj post uswiadomil mnie ze nie.

takie spalanie to można przy b. spokojnej jeździe nawet w F25 z tym silnikiem uzyskać :D mój rekord to 6.9 litrów w trasie :cool2: ja juz wklejalem- tutaj podsumowanie trasy w 4 osoby z bagazami i klima na max bo temp byla 36 st C http://images67.fotosik.pl/1243/b4cab5722bb40fe1.jpg

niemozliwe mi "udowadniaja" ze 328i pali 10+ wiec jak M4 moze palic mniej? :lol: :lol: :lol: ja jednak wiem ze normalnie jezdzac mozna osiagnac akceptowalny wynik ps-zgodze sie z tym ze 328i do M4 nie jedzie :cool2:

Sam się zagazuj :lol: W De inaczej się jezdzi-na Landstraße jadą wszyscy równo w peletonie, w zatłoczonym mieście także na Eco bo nie ma sensu inaczej. Jak mam możliwość to praktycznie co wieczór jadę 200+ Zobacz moje filmy na YouTube kolego Loop- Ty także masz X, i jeździsz jak sam piszesz na Sporcie, zwiększyłes moc, do tego w mieście... Domyśl się sam dlaczego masz takie spalanie Ale jak to się ma do obiektywnego ocenienia spalania 328i??? Założyciel tematu nie pytał o 328ix a tu ciagle właściciele X się odzywają.

60% na Eco Pro (zimny silnik/ miasto i drogi do 130 km/h) 35% na Comfort ( prędkości od 130 km/h) 5% na Sport ( jak się z kimś ścigam- czy to z Turkami w Mercedesach w mieście czy na autostradzie)

Ale masz X a to powoduje wyższe spalanie o dobry litr-półtora. Jeżeli mnie dyskwalifikowało to ze dużo jeżdzę autostrada i przez to jestem niemiarodajny to dużo miasta rownież powoduje zafałszowanie wyniku. Jak jeździłem tydzień po Poznaniu miałem 9.8l.

takze mialem e46 330ci m-paket na "19 http://images69.fotosik.pl/1244/9bffdee3abaccee9med.jpg i spalanie 12l nastepnie e90 320d na "19- spalanie 7l a jazda taka sobie pozniej e92 335i m-paket takze na "19 i spalanie 11-12l a teraz w F30 328i spalanie mam 7-9l przy CALY CZAS TAKIM SAMYM UZYTKOWANIU- F30 328i jest na prawde ekonomicznym autem jak na takie osiagi oczywiscie- da sie uzyskac spalanie 10-13l jezdzac jak idiota ale nie o to chodzi.

wcale nie- czesto jestem w PL- tylko na gornym Slasku zauwazylem ze gorzej mi sie jedzie

kombi ma ciezszy tył- i zeby tył auta Ci nie wisial- jest wlasnie potrzebny ten adapter- zobaczysz jak zalozysz

wcale nie- tzn wracam z pracy pusta autostrada gdzie krece filmiki i bije rekordy predkosci- ale do pracy dojezdzam w dzien, mieszkam w Heidelbergu- pracuje w centrum Mannheim, jezdze z zona i corka po miescie itd- robie prawie 30 000km w roku po 2,5 roku jazdy 328i mam srednie spalanie 8.9l - i to na "20 felgach w trasie predkosciami 120-160 km/h mam spalanie 7l i robie spokojnie 700km wiec ani na chwile nie tesknie za 320d (ktora nie jedzie) w miescie w korku 328i takze ma start-stop i nic nie pali "zapomniales" nadmienic ile wiecej placisz podatku i ubezpieczenia za Diesla pomijam juz moj filmik z autobahny gdzie 328i dynamicznie rozpedza sie do 250 km/h tutaj podsumowanie trasy w 4 osoby z bagazami i klima na max bo temp byla 36 st C http://images67.fotosik.pl/1243/b4cab5722bb40fe1.jpg

ja mialem e90 320d (chipowana na 200PS)- tragedia e92 335i- super i teraz F30 328i i to godny nastepca, nie zaluje... Jest minimalnie wolniej od 335i, za to spalanie 9l (335i mialem 11,5l) Dynamika do 200km/h podobna, 328 wydaje sie tak samo szybka- jednak jak analizuje swoje filmy z przyspieszen na autostradach to faktycznie 328i jest troche wolniejsza. Najwiekszy zawod to 320d- tragedia- jedyna zaleta to spalanie... 328i- spalanie wieksze 2 litry ale osiagi- przepasc :cool2: to moj film, na moim koncie znajdziesz podobne filmy z e90 320d i e92 335i zdaje sobie sprawe ze w PL gdzie nie mozesz legalnie dlugo szybko jechac predkosci 150 wzwyz nie maja znaczenia- ja jednak co noc wracajac z pracy jade 200 km/h 328i po 2 latach uzytkowaniach polecam- sportowe osiagi- akceptowalne spalanie (9l) :cool2: :cool2: :cool2:

ale ja caly czas o "20 pisze od 2 lat jezdze F30 na "20

Dałem Ci wyżej 4 fotki-kliknij otworzą się w pełnym rozmiarze

Ja jeżdzę z żoną i 5 tygodniową córeczką :) Obie nie narzekają. Tyle ze żona już nauczona, sama w Smarcie jeździ na "17/18 Brabusach :cool2:

Ja mam zawieche M obniżona sprężynami Prokit. Od e46 jeżdzę na "19 wiec jestem przyzwyczajony ze jest twardo, krawężniki tylko te malutkie itd. W F30 jest inna średnica kół i rozmiar opon 225/35 i 255/30 masz na "20 co wcześniej było na "19 także tragedii nie ma. Dobra robotę robią dobre opony RFT- ja jeżdzę na Pirelli P Zero Prawie nie czuć ze RFT A felgi tylko originalne lepszy model albo kute- ŻADNYCH CHIŃCZYKÓW wtedy się nie pogną- ja jeszcze nigdy nie prostowałem felg. klikac w fotki- otworza sie w pelnym rozmiarze http://images63.fotosik.pl/838/572993e5abf53525m.jpg http://images65.fotosik.pl/840/c91f9590ace8208bm.jpg http://images65.fotosik.pl/840/d636ec385336aa18m.jpg http://images64.fotosik.pl/840/ac422ded18ce4ae2m.jpg

ja na "20 jezdze juz 2 lata i polecam jezeli jezdziles juz na duzych kolach to wiesz o co chodzi- reszta- same plusy

To dokładnie to. Tylko pokrywy zderzaków musisz dokupić, tylny dyfuzor i nerki.

W tym zestawie nie ma tylko zderzaków Progi są. W De taki zestaw trochę taniej- okolo 700€ Ja tak właśnie zrobiłem, zderzaki z Ebay, lakiernik i gra gitara.

Będziesz zadowolony-zobaczysz. Tylko zbierznosc zrób.

Ty masz kombi wiec potrzebujesz adaptera- bez niego bedzie za niski wiszacy tyl nr czesci 10 http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/320d-N47/L-N/mar2008/browse/rear_axle/rear_spring_strut_mounting_parts

Zero problemów... Wiadomo ze z krawężnikami trzeba sie pożegnać ale warto.

taaa, artykul.... ja mam 40 lat, i w 3 miesiecznym F30 zalozylem ProKit rezygnujac z gwarancji na zawieszenie- bo jest juz 6 auto gdzie zakladam te sprezyny. W artykule jest mowa o obnizeniu -40 ProKit w F30 obniza -30/-25 co w przypadku M-Zawiechy robi -20/-15 a wiec nie ma tych wszystkich skutkow ubocznych o ktorych pisza w artykule. Na ProKicie jezdzilem w e36, e46, e90, f30- i zawsze wlasciwosci jezdne byly lepsze- gdyby to ode mnie zalezalo M-Zawieszenie wychodziloby na ProKit- jest minimalnie nizej a jednak bardziej komfortowo- lepiej tlumi nierownosci. Polecam- tak wyglada z felgami "20 :8) http://images63.fotosik.pl/838/572993e5abf53525m.jpg

Żeby jako tako jeździć to musiałem 320d trochę żyłować wiec na "19 miałem 7,2l. Teraz w 328i jeżdżąc normalnie (dość szybko) na "20 mam 8,8l. Chyba najgorszy był start w 320d.....