Bad_Boy

ja już wyleczyłem się z nieorginalnych... Na Ori klockach robię 70-90 000km i nic nie bije-zadnych problemów

Od początku olej zmieniałem co 12-14 000 km. Serie 4 miałeś Gran Coupe? (4 drzwi)

napisz proszę dlaczego byłeś rozczarowany F36 428i? mialem f30 328i i zrobiłem nią 100 000km i bardzo chwaliłem sobie to auto. w f34 mam 335i i dolozylem PPK w bmw na 340 PS i 450 Nm i to auto mimo ponad 1700 kg jedzie bardzo zacnie tzn 6 sek do 100 km/h i niecałe 20 sek 0-200 km/h. Mam biała w M-Pak, panorama, sport-aut,'19, dużą Navi itd 4 lata już mam (nigdy nie miałem dłużej auta niż 3 lata) i myślę ze jeszcze rok pojeżdżę... Acha-spalanie po 4 latach 10,5l więc jest dobrze.

A gdzie jest ten moduł i jak wygląda wymiana?

no więc olej nigdzie nie kapie. Jutro zobaczymy filtr kabinowy. Od tego zapachu dostają nawet ból głowy jakby toksyczny był :|

Tylko dlaczego śmierci tak tylko na mocno włączonym ogrzewaniu? To jest taki trochę zapach spalenizny.

jutro sprawdzimy

Panowie ring mi nie działa, wszystko inne chodzi w lampie. Ktoś coś? Wiem ze jakaś przetwornica jest na zewnątrz lampy od ringów właśnie...

Panowie pytanie grzecznościowe- kolega ma F34 328i i śmierdzi z nawiewu strasznie tzn jak chodzi klima to nie śmierdzi, jak ogrzewanie do max 19 St to nie śmierdzi... ale jak już podkręci na więcej niż 20 St to śmierdzi tak ze aż boli ich glowa (spaliny?) Ktoś się z czymś takim spotkał?

Zgadzam sie całkowicie- to fakty a z nimi ciezko dyskutowac. Andrzej widze ze Cie przekonałem :cool2:

a ja zrobiłem f34 70 000km (a kupiłem jak miała 30 000km) i cały czas na pierwszych tarczach i klockach :8)

przede wszystkim w zimowych kołach BMW nie przewiduje na tylnej feldze 255 w Twoim aucie...

To ja się jeszcze dorzucę z mojego dwudziestoletniego doświadczenia - To samo auto bez Xdrive jest zwinniejsze, ma mniejszy promień zawracania i mniejsze opory toczenia- Jak odpuścisz gaz auto samo dłużej jedzie. Spalanie w Xdrive 1-1,5l większe (przy tych samych silnikach) Jak mieszkalbym w okolicy gdzie są długie zimy to kupiłbym Xdrive. Mieszkam jednak w okolicy gdzie kilka razy zimą pada śnieg i cieszę się tylnym napędem.

Jak sprzedałem f30 328i nowy właściciel był w moim serwisie BMW i chciał uzyskać info na temat wykonanej przeze mnie naprawy i odesłali go z kwitkiem. Musiałem ja z dowodem osobistym się pofatygować. Nowy właściciel ma tylko wgląd do historii przeglądów, kiedy olej, filtry i świece były wymieniane- nic więcej.

Oprócz tego właściciela który to robił nikt się nie dowie- RODO

do benzynowych F30 w 1 kolejnosci zalecane jest LL01 a wiec polecam- https://www.motul.com/pl/pl/products/8100-x-max-0w40 na ktorym sam jezdze 335i

Auto tankowane w De cały czas Rozrząd na pewno nie był wymieniany Olej 0w40 co 10-13 000 km

A ja zrobiłem 328i 2012 rok 100 000 km czesto jezdziłem 200+ i rozrządu nie wymieniałem. Nowy właściciel zrobił już 40 000 od tego czasu i też wszystko bdb.

z silnikami N20 faktycznie w De nie ma zadnego problemu.. Na F30 forum nie ma ANI JEDNEGO tematu na awaryjnosc tego silnika.

ja juz drufa 335i jezdze i chwale sobie :cool2:

328i zrobilem 100 000km i 0 problemow olej oc 12-15 000km

ja jak normalnie jezdze to jak wymieniam po max 15 000km mam max ale jak np robiłem trase do PL 900km gdzie kilka godz jechałem 200+ to musialem dolac 1,0L.

Ja dokładałem PPK do mojej 335i Na papierze marne przyrosty- 50Nm i 34PS wrażenia z jazdy jednak bardzo wyraźnie lepsze/ Został zmieniony dolot powietrza na większy, inny program, mapa gazu, nawet inaczej mruczy.... Lepiej zbiera się od dołu, elastyczność także lepsza, w Comforcie jedzie jak przedtem w Sport. Dane auta zostały zaktualizowane w BMW i dowodzie rejestracyjnym. Gwarancja zachowana. Ja polecam PPK

szkoda ze nie napisales o osiagach- miedzy 8,5-10,5 sek do 100/kmh jak dla mnie za słabooo.... 3 litrowa benzyna 9,4 do 100 kmh? zarty....

Nie wiem jak to wygląda w nowych autach bo ja generalnie nie kupuje nowych aut A do F34 przekonała mnie ilość miejsca z tyłu Więcej niż w serii 5