Bad_Boy

no nie wiem o czym Wy piszecie… mialem 2 szt e9 e90 320d i e92 335i ostatnia bdb wyposazona ale F30 jest lepsza w kazdym aspekcie :cool2: Wyglada lepiej, jezdzi szybciej, ekonomiczniej… Ja do E90 juz nie wroce

nie ma sprawy :cool2: mialem e90 i e92 wiec ta serie mam obcykana. Mam 40 lat od miesiaca ale kazde auto obnizam roczne F30 tez obnizylem ProKitem rezygnujac z gwarancji... :norty:

No wlasnie/ te tryby jazdy to faktycznie bajka. Zeby jakis magik w PL podjął sie "przeszczepienia" tego do e9* to jakies e93 bym sobie jeszcze sprawił.

O 0,9-1 cm podniesie sie tył- chłopaki na e90 forum testowali i wklejali fotki.

tak- tzn w sprezynach ProKit e92 ma tyl minimalnie za wysoko, e90 idealnie (bez haka) a e91 za nisko… to znany problem. Lekarstwem na to jest " Schlechtwegepaket" ktory podnosi tył o 1 cm To jest originalna czesc BMW, na wykresie nr 10- http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC11&mospid=48821&btnr=33_1263&hg=33&fg=45 wbij w google "Schlechtwegepaket e91" zobaczysz jak znany jest to problem. Ps- ja w F30 tez mam ProKit- swietne sprezyny :cool2:

u mnie powiem szczerze roznica miedzy E90 i F30 jest bardzo duza F30 jest bardziej "dorosłym" samochodem srodek o wiele lepszy własciwosci jezdne inne- bardziej komfortowe ale i tak bdb. dla mnie krok w przod ps- ostatnie auto to e92 335i

w kombi faktycznie siada tyl- to znany problem w DE i chlopaki wynalezli takie nakladki na sprezyny orginalne ktore podnosza ten tyl o 1 cm nr czesci 10 http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/320d-N47/L-N/mar2008/browse/rear_axle/rear_spring_strut_mounting_parts

taa, najlepiej na slickach niech jezdza- wtedy beda sie na maxa stresowaly- beda jezdzily/li powoli i w ogole wtedy bedzie najbezpieczniej… ja wybralem tylny naped bo mam swoje powody, ale jak wsiadlem w siostry SX4 zima to nie moglem sie nacieszyc- jezdzilem po zasniezonych lesnych drogach :cool2:

Tez zmienilem przez weekend. Bad_Boy robiles plukanke?? Nie robiłem- 35 000km przebiegu i 2 zmiana oleju.... Nowe auto :)

kurde- spozniles sie tydzien bo wlasnie zmienilem olej… postaram sie cos znalesc

Jeździłem na tym oleju e92 335i i jeżdzę teraz f30 328i i bardzo polecam ten olej.

w De jest takie prawo ze Full Syntetik mozna nazwac olej jezeli jest przynajmniej 80% PAO Mobil1 NewLife 0W40 ma 72% w skrocie- na calym swiecie jest to olej "pelnosyntetyczny" a w DE- nie. Ale to caly czas ten sam dobry olej.

Mobil1 NewLife 0W40 sklada sie w 72% z PAO i jest bardzo dobrym olejem do benzynowych Bmw. (od 80% mozna nazywac olej pelnosyntetycznym)

ja wlasnie zmienilem po 17.000km na Mobil 1 New Life 0W40 cichsza praca silnika i nizsza temp pracy- tyle po 1 dniu i 100km :cool2:

W De nie można jeździć F30 na stalowych W dowodzie są tylko Alu Na łysych oponach prędzej jeździ ten co nie stać go na felgi i próbuje na stalowych jeździć Ze zacytuje klasyka- "Polska to dziki kraj..." Od- u mnie letnie "20 Zimowe "17

tak- same skorupy zderzakow kupilem. Reszta jest w tym pakiecie- http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=54653&hg=51&btnr=51_8857&grafikid=295714 przeciwmgielne sa te same, czujniki PDC takze. w Leebmann.de ten pakiet jest drozszy pozniej wkleje gdzie mozna go kupic za 690 Euro.

ciezko mi sobie wyobrazic jak mogli chciec go naciagnac- w ogole nie sa nalegajacy na to czy u nich cos zrobisz- caly czas maja kilka aut na warsztacie i sporo pracy. przeciez i tak do klienta nalezy ostateczny wybor czy robi u nich czy nie. Ja robilem kilka spraw-zawiecha/geometria, hamulce itd i zawsze cena byla dogadana na poczatku- i nie odbiegala od cen innych warsztatow- a na pewno taniej niz w ASO Wszystko mialem pokazane i wytlumaczone- oceniam bardzo na plus Mozliwosc dogladania napraw/wymian w swoim aucie takze pozytywnie.

ja dokladalem M-Paket do mojej F30 zestaw mocowan, kratek, slizgow i progi- caly komplet w ASO- 690€ zderzaki wzialem z Ebay.de warto- auto o wiele lepiej sie prezentuje :cool2: http://images63.fotosik.pl/838/572993e5abf53525m.jpg

ja mam M-Zawieche obnizona sprezynami Eibach ProKit i jezdze na "20 RFT i daje rade, nie ma tragedii :cool2: Mam F30 juz ponad rok i caly czas bardzo mi sie podoba i bardzo lubie nim jezdzic. http://images63.fotosik.pl/838/572993e5abf53525m.jpg

mi 328i przy 140km/h pali 8-8,5l po ponad roku jazdy mam srednie 8,6l ale jezdze na "20 i wrzucam na youtube filmiki i bicia rekordow predkosci. W E90 320D mialem spalanie 7.2l przy tym samym trybie jazdy i na "19 roznica jest mniejsza niz sie Wam wydaje- a wrazenia z jazdy nieporownywalnie lepsze :cool2:

Tak, jest mniejszy uskok/mniej bujania. Ja mam i tak dosyć sztywno bo na "20 :8)

Moje F30 jest na M-zawieszeniu i dołożyłem sprezyny ProKit. Jest niżej od M około 1-1,5 cm ale komfort i właściwości jezdne paradoksalnie poprawiły sie. Auto lepiej wybiera dziury i nierówności, nie buja w zakrętach, optycznie tez lepiej. W 100% do codziennej jazdy. H&R maja to do siebie ze bardzo "siadają"- pełna gleba sie robi.

klikac w fotki- otworza sie w pelnym rozmiarze http://images63.fotosik.pl/838/572993e5abf53525m.jpg http://images65.fotosik.pl/840/c91f9590ace8208bm.jpg http://images65.fotosik.pl/840/d636ec385336aa18m.jpg http://images64.fotosik.pl/840/ac422ded18ce4ae2m.jpg

Eibach ProKit Gdyby to ode mnie zależało to zawiecha M wychodziłaby na sprezynach Eibach ProKit. Pózniej wkleję fotki jak wyglada to u mnie.

takze gratuluje :cool2: