Bad_Boy

pojedz jeszcze tutaj i zobacz co tu powiedza- Automatyczne skrzynie biegów Myszkowski Teodor 0 61 663 65 65 62-080 Swadzim, Ogrodowa 3 pow.poznański, woj.wielkopolskie [email protected] powolaj sie na Tomka z Niemiec, to moj kolega

ja mam 323i, 180 000 km przebiegu i nic nie stuka. Spalanie srednie - 10l. Ktos tu pisal ze wydal na e36 - 32 000zl, hmmm ja zmiescilem sie w 28 000 zl- e46 w mpakiecie, xenon, climatronic, parktronic '17 alu stan bdb, serwisowana itd Tylko szukac, cierpliwosci

po co kusic los nie piszac nic. Kontrola skarbowa to chyba gorsza perspektywa niz dodatkowe badania za 50 zl.

no wlasnie- caly czas o tym mowie. Kolega nie chce ryzykowac i pyta sie jak zrobic zeby bylo dobrze wiec pomozmy mu w max sposob- zeby zabezpieczyl sie jak najlepiej. Wiec powodem niskiego rachunku jest- motor albo getriebeschaden i leckierschaden.

ale nnie zapomnij wpisac ( dla pewnosci) motorschaden und leckiersachaden. Po co ryzykowac ??? :D czy ten co teraz doradza Ci zeby sie nie przejmowac- pomoze Ci jak przyjdzie cos zaplacic ??? watpie

jakby byly niepotrzebne takie odnotacje to nikt by ich nie stosowal. Wszystkie rady mam od mojego przyjaciela ktory w tym roku sprowadzil juz 120 aut ( w tym moje w zeszlym roku). I nikt nie jest glupi zeby auto o wartosci 50 000zl sprzedawac za 100 euro w idealnym stanie. Nie nalezy byc za pazernym i liczyc ze "moze nie sprawdza". Wole przewidywac niektore rzeczy i zapobiegac niz potem...tracic nerwy, czas i pieniadze. Pozdrawiam

no wlasnie - kim jest ten wujek ? Polak mieszkajacy na stale w De ? Jezeli tak to pisz umowe z NIm na 400 euro i adnotacja- motorschaden, auto unkomplett i lackierschaden. Po przyjezdzie do Pl nie rob od razu przegladu tylko samo zczytanie numerow(potrzebujesz do akcyzy) a przeglad przed sama rejestracja(musisz miec przeciez czas na "naprawe" auta) Nie pisz umowy na ostatniego wlasiciela bo w Twoim przypadku jest to firma a wiec - do sprawdzenia.

ja tez do teraz myslalem ze roznice sa minimalne miedzy oponami. Dopoki nie kupilem okazyjnie nowych Pirelli P Zero Rosso a musialem wymienic tez z nowych ale z dalekiego wschodu jakiejs podfirmy Conti. Jak wyjechalem z serwisu to na serio odczucia bezspornie lepsze, cicho, komfortowo- jak juz ktos tu pisal- jakby mi zawias wymienili. Milo wspominam tez Fulde Carat Excelero- opona na 4+ za przystepna cene.

a dlaczego mam jechac na 3 biegu a Lanos na 2 ??? Widzialem tez taki pseudo auto-test jak Fiat Palio (!) objechal Evo- na 4 biegu od 80km/h do 120- bo w Evo turbina zalacza sie wyzej- co nie znaczy ze palio jest szybszym autem. Wystarczy zredukowac bieg... Ja mam 2.5l i nie mam z Lanosami problemow mozesz mi wierzyc.

zeby jezdzic autem zarejestrowanym w De nie trzeba miec obywatelstwa niemieckiego, wystarczy zameldowanie - tak jest z autem jezeli jest zarejestrowane na Ciebie. Z tym ze sam twierdzisz ze auto jest w DE wyrejestrowane- a wiec nawet jezeli masz tablice to bez naklejek. Co mowisz podczas kontroli- auto kolegi z Niemiec, czy ze wczoraj kupiles ?Ubezpieczenie jest wazne tylko w zarejestrowanym aucie a wiec az strach spotkac sie z Toba na drodze w razie jakies stluczki :twisted: Nie kombinuj tylko sprowadzaj auto- jest akcyza od wartosci od umowie- latwo tanio i przyjemnie, moje e46 "kosztowalo" 400 euro :twisted2: Pozdrawiam

w Niemczech ceny uslug sa niestety chore- za roboczo-godz pracy licza sobie okolo 50 euro. Takze np za wymiane klockow placilem drozej jak za klocki. Teraz wymienialem gumy na tylnym moscie- gumy za 30 euro ale wymiana 200. Jedyna dobra sprawa- ceny w ASO nie odbiegaja a czasami sa nizsze jak w "normalnych" warsztatach- dlatego jezdze tylko da ASO.

to nie jest tak panowie. Jezeli kupujesz od wlasciciela auta to mozecie sie dogadac jak chcecie nawet na 50 euro. Jezeli jednak kupujesz z komisu- to owszem ida Ci na reke i daja 2 rachunek in blanco ktory mozesz sobie sam wypelnic ALE faktury z komisow SA KONTROLOWANE w taki sposob ze- Niemiec mimo ze dal Ci fakture in blanco odprowadza podatek od faktycznej faktury (ktora podpisales) bo musialby wykazac strate- i tu bardzo latwo o wpadke bo urzedy naszych panstw coraz czesciej sie kontaktuja. Jest jednak na to rada- piszesz sobie sam nowa umowe kupna sprzedazy na ostatniego wlasciciela- wszystkie dane masz w Briefie- i takie rachunki od osob prywatnych nie sa kontrolowane, bo nie ma takiej mozliwosci- sprzedajacy nie musi trzymac starych rachunkow ze sprzedazy auta, ani nie jest zobowiazany do przedstawiania ich sluzbom celnym obcego (polskiego) panstwa.

Barum nie produkuje dobrych opon tylko tanie opony- ktore bardzo zle wypadaja w testach. Moj kolega kupil nowe barumy do Vectry C i po 20 000km byly do wymiany, a w deszczu bal sie jezdzic.

a czy u Nas w Pl nie zartuje sie z Niemcow ? Nie uosabia sie ich z hitlerowcami itd ? Na nasza opinie w De niestety zapracowalismy sobie sami, od nas tylko zalezy czy ja zmienimy.

w samym Frankfurcie na dzielnicy Griesheim masz komis przy komisie.

Fulda Carat Excelero- dobra opona na przystepna kieszen. Taka na 4+

na ebay.de wyskoczylo mi cos takiego - http://search.ebay.de/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&from=R10&satitle=meyle+e46&sacat=131090%26catref%3DC6&bs=Finden&fsop=1%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search&fgtp=&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos=69151&ga10244=10425&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=

szkoda tylko ze zalozyles te ringi LED. Ja kupilem i zamontowalem teraz takie jak ma LukaszPL- neonowe- sa bez porownania lepsze, widoczne w dzien- wypas. LINK- http://cgi.ebay.de/Neon-Standlichtringe-3er-BMW-E46-Limo-mit-ohne-Xenon_W0QQitemZ8052949002QQcategoryZ57310QQrdZ1QQcmdZViewItem

ok przeoczylem to- sorry- zobacz na godz jak pisalem tego posta. Ale przebieg- nawet jak jest prawdziwy jest dosc duzy a wiec- jakie wymiany dokonal wlasciciel- zawiecha kiedy byla wymieniana, dobrze zmierzyc cisnienie na cylindrach i jezeli jest 1 wlasciciel to oczywiscie auto musi miec ksiazke serwisowa z historia auta, i gdzie bylo serwisowane.

nie ma w ogloszeniu bardzo waznego wyrazenia- bezwypadkowa :| a znajac realia jezeli ktos nie pisze tak w ogloszeniu to nie dlatego ze zapomnial tylko ze miala przygody. Zadzwon- popytaj o historie auta, jak bedzie ok to wez ja na przeglad do jakiegos serwisu i bedziesz mial jako takie zdanie na ten temat.

ja mialem podobna sytuacje w e34 525i- scielo mi sruby na polaczeniu na wale napedowym. Jezeli mialbys to samo to nowe sruby kup tylko w serwisie- musza byc specjalne o zwiekszonej wytrzymalosci.

mi skrzypialo w lewym tylnim kole- przy wsiadaniu i wysiadaniu- i po 2 mies zaczelo glosno pukac- gumy na tylnim moscie do wymiany. ( kosztuja 15 euro ale wymiana 200 !)

w trasie radio, na miescie ATB , TJESTO itd

mialem to samo w e34- gumy na tylnim moscie wymienilem- ale nie wiem jak fachowo sie to nazywa.

sprawdz przekaznik pompy paliwa. Masz jakas blokade- odciecie paliwa- tez sprawdz.