Bad_Boy

to zglosze sie do Ciebie bo pod koniec wrzesnia bede w Poznaniu ;-)

Takie pytanie- wie ktos czy zderzak M-Technic do e46 jest typowy tzn ja mam sedana przed liftem- moge kupic np od Coupe, albo tez od sedana ale po lifcie ? Wié ktos czy bedzie pasowal ?

kup uzywane orginalne reflektory xenonowe - koszt okolo 1300 zl - przeloz i ...juz. Ja juz tak jezdze 3 lata i ZERO problemow z Policja (polska i niemiecka) i z przegladem. Pozdrawiam

witam- zbliza mi sie termin wymiany swiec- na jakie zmienic ? Orginalne w BMW czy jak ? 200 000 km stan silnika bdb. Pozdrawiam

dokladnie... malzenstwa pedalow, brak wartosci, komercja itd

a ja mysle problem lezy w kontroli trakcji- a raczej jej braku. Kiedys mialem e34 525i (bez ESP) , teraz mam e46 323i (z kontrola trakcji) i juz nie boje sie jezdzic zima i w deszczu- na prawde inna jazda i ja auta bez esp juz nie kupie. Pozdro

a ja z DE ;-)

5w-30 to olej syntetyczny lekkobiezny zalecany do naszych aut- i zmieniasz go co okolo 22 000km. Ty zdaje sie zalales go polsyntetykiem... Ile chcesz zaoszczedzic lejac tanszy olej ktory i tak bedziesz musial czesciej zmienac ? Lej taki jaki kaza 5w-30 i zmieniaj co 20pare tys. W DE w serwisie BMW place za wymiane (z filtrem kabinowym) 170? takze nie ma tragedii. Pozdrawiam

i na takiej samej zasadzie odbywa sie to takze teraz, niestety...

mieszkam w Heidelbegu a servisuje w Viernheim http://www1.bmw.de/de/partner/ah_lammer/BMW/partner/finden/index.html z Frankurtu masz jakies 70 km A5, wejdz na PW - dam Ci moj tel i zalatwie znizke. Pozdrawiam

a ja mieszkam w De i serwisuje e46 i musze stwierdzic ze niestety aso bmw w de jest tansze. Np za diagnoze komp place 20 euro a jezeli wykonuje jakies naprawy to nic- a w P-niu 200zl za podlaczenie do kompa (!)\ Za kazdym razem mam uzupelniony plyn w wycieraczkach, auto umyte, kawa itd

na odpalenie kazdego auta czy zlamanie danego zabezpieczenia sa tzw "patenty"- kupuje sie je od mechanikow, elektronikow, czy specow od zakladania alarmow (!) itd (np alfe 156 mozna odpalic bez kluczyka kombinacja naciskania na gaz)sa to tzw tryby awaryjne pozwalajace jednak na dalsza jazde (czytaj- dojazd do dziupli) Dosc dobrym zabezpieczeniem mech jest NiedzwiedzLock zamontowany jednak przez dobry zaklad( to wazne) i do tego dobry alarm ktory ma wszystkie kable w jednym kolorze(np Proxima) do tego zastrzegasz sobie podczas montazu zeby zrobili to niekonwencjonalnie. Samemu mozesz zamontowac jakas blokade na otwarcie maski. Sa to jednak polsrodki- zalecalbym AC , parkingi strzezone bo... jak spiewal Kazik- "Polska, mieszkam w Polsce.....";-)

Z blokad mech najlepszy jest NiedzwiedzLock (stalowa szpila wsuwana w skrzynie) zakladany jednak w dobrym zakladzie a nie w szopie u "pana Zdzisia" na prawde malo jest ludzi ktorzy potrafia to obejsc, nie polecam natomiast MultiLocka- bardzo awaryjny do tego dobry alarm np Proxima i powinienes miec spokoj. Sugerowalbym jednak AC.

ja mam ponad 200 000km i latam na syntetyku Castrola LongLIfe 5w-30- wymiany co 25 000km- i zadnych problemow ani dolewek miedzy wymianami.

a wracajac do tematu- w De jest prawo ze musza doreczyc Ci zdjecie z przekroczeniem predkosci w ciagu 90 dni- inaczej jest nieaktualne. Ja jezdze caly czas na Polskich rejestracjach i srednio 1 w mies mam zrobiona fotke- zadna jednak do mnie nie dotarla na razie w ciagu paru lat (na adres w PL) http://img394.imageshack.us/img394/9602/e46sn2.th.jpg

podlaczam sie do pytania- najlepiej zeby wykrywal tez przenosne radary robiace zdjecia.

jak jeszcze mieszkalem w Pl to bylem barmanem w dobrym hotelu i raz w tyg przychodzil Pan ktory skupowal banderole ( jak otwieralem butelke musialem ostroznie odkleic) i dosc dobrze placil- jak myslisz po co to robil ? A piractwo ( nie tylko w Pl) jest tak rozpowszechnione ze nie dostrzegajac tego problemu stajesz sie dyletantem. Ja wole patrzec na rece jak zmieniaja mi olej- co leja- ale jezeli sa chetni- voile ;_) Na Pro 7 byl ostatnio taki program- zrobili kontrole na bazarach ( w DE) i znalezli tysiace podrobionych rzeczy- rozjezdzali je pozniej walcem. Myslisz ze w PL jest lepiej ? Mowili tez o czesciach samochodowych- tez olejach- zeby kupowac w duzych sprawdzonych sklepach- bo tez sa masowo podrabiane.

albo dostales mineralnego Lotosa w butelce syntetyka :duh: czytalem ze tylko 30% olejow w PL (tym bardziej na Allegro) jest "nie podrabiana". Uwierz mi ze wyprodukowac naklejki badz skupowac puste pojemniki i kapslowac je ponownie to teraz zaden problem. Podrabia sie nozyki Giletta, jeansy, alkohol, kosmetyki, sterydy itd olej takze bo wystarczy wyprodukowac opakowanie i nalac Lotosa. Zalecalbym tylko pewnych sprzedawcow, i jescze jedno- niszowych dobrych(sa takie) firm bo takie jak Castrol czy MObil sa najczesciej podrabiane.

ja mam 2.5i i tez mam w specyfikacji 6,5 l a wchodzi niecale 6 i jest na max. Olej z Allegro ?- zachowalbym daleko posunieta ostroznosc.

ja tez polecam tym bardziej ze bedziesz mogl wymieniac sworznie.

ja ma pelny MPaket lacznie z zawieszeniem i jezdzi mi sie bardzo dobrze ale... mieszkam pod granica z Francja :) Czasami jezdze do Poznania to faktycznie szkoda auta.

ja mam 323i 2.5l 170 ps i jestem szczesliwym uzytkownikiem. Kupilem na handel a jezdze juz 3 lata ;-) 7.9 do 100km/h, Vmax 230, srednie spalanie 10 l Nic mi sie jeszcze nie zepsulo :jawdrop: zmienialem tylko hamulce. Olej syntetyk 5w-30. Bede sprzedawal moze, bo szukam M3.

nie jest po zadnym dzwonie. OEM lampy przednie mam, leza w garazu- wymienilem bo takie mi sie podobaja. Tylnie nie ruszane. Auto od znajomego Niemca, potracil rowerzyste i wjechal do rowu, delikatnie przewracajac sie na dach-wgniecony blotnik, delikatnie dach, wyrwane lusterko- to wszystko co bylo uszkodzone- mam cala dokumentacje foto. Mozliwosc sprawdzenia auta w kazdym serwisie.

nic nie modyfikowalem. Na trasie robie 750 km na baku- 120km/h do 140km/h a w miescie 500-600 km.

mi tez odradzali ta kombinacje i to sklepy zajmujace sie tylko hamulcami (w Niemczech). Zrezygnowalem i zalozylem OEM. Bede zmienial klocki niedlugo i teraz zmienie na green stuff. Pozdrawiam