Bad_Boy

H§R faktycznie "siadaja" bardzo,- po roku az za bardzo... Eibach jak ulozy sie po okolo 1 mies jazdy to tak zostanie i nie siadzie nic a nic.

jak juz Ci ktos napisal- zapchany DPF

jedne z najlepszych opon na rynku. Widzialem gdzies oferte na niemieckim forum komplet nowych "19 za 750 € i nawet sie zastanawialem czy nie kupic...

ProKit jest delikatnym obnizeniem -30/-25 i Eibach wcale nie zaleca zmiany amorow,- zmiane tych zaleca sie przy Sportline gdzie obnizenie jest -45/-35 Nie spotkalem sie na niemieckim forum z ani 1 przypadkiem zeby ProKit rozwalil komus zawieszenie. Takze albo miales juz wyjechane zawieszenie, albo masz bardzo zle drogi w okolicy (albo to i to) M-Zawiecha ma krotsze amory wiec zmiana sprezyn jest w takim przypadku kompletnie bezproblemowa, obnizanie z seryjnego zawieszenia przy przebiegu podnad 100K km faktycznie moze cos sie z zawiecha stac.

M-Zawiecha ma krótsze amory.

Ja jeżdżę od tygodnia na Prokicie i jestem bardzo zadowolony. W aucie zrobiło się cicho, nie podskakuje na dziurach, wybiera nierówności lepiej niż M-Zawiecha. Polecam jeżeli ktoś chce delikatnego obniżenia i polepszenia komfortu.

Ten olej jest bardzo polecany na e90-forum.de i praktycznie 90% 335i na nim jezdzi. Mobil 1 0W40 New Life. Olej ten w 72% sklada sie z PAO (od 80% mozna uzywac nazwy full syntetik)

panowie- nerki na razie prowizorka- takie jakie byly w garazu- performance juz zamowione :cool2: Waldek- jest dystans na tylnej osi, chipa na razie nie robie,- moze w przyszlym roku.

aktualizacja- doszly progi M, shadow, obnizenie auta Eibach Prokit. teraz osiagnalem to co chcialem i wiecej nie robie juz nic :dance: http://imageshack.us/a/img585/5993/dsc0025zw.jpg http://imageshack.us/a/img705/4494/dsc0030tf.jpg http://imageshack.us/a/img696/5719/dsc0035eb.jpg http://imageshack.us/a/img838/4296/dsc0038dz.jpg http://imageshack.us/a/img62/8914/dsc0045mdb.jpg http://imageshack.us/a/img607/2118/dsc0053oqc.jpg http://imageshack.us/a/img600/9018/dsc0056qr.jpg http://imageshack.us/a/img692/1534/dsc0058hn.jpg http://imageshack.us/a/img801/7673/dsc0059vfl.jpg http://imageshack.us/a/img269/5355/dsc0055sn.jpg http://imageshack.us/a/img829/1174/dsc0067wr.jpg

Chodzi Ci o temp oleju, tak ?- jeżeli tak to po zmianie na Mobil 1 0W40 New Life żeby przekroczył 120 st muszę niezle upalac auto... Szybka jazda i tryb sportowy skrzyni a na zewnątrz temp 33 st C i mam 120 st. Przy upalaniu 130 st.

panowie- dobre info- te listwy sprzedajacy po 2 mies zjechal na 1000zl (z 1800zl) :lol: http://allegro.pl/listwy-ozdobne-m-pakiet-glanzschwarz-bmw-3-e92-i2570046123.html#tabsAnchor a progi M-Pakietowe dostalem z dostawa do Pnia za 700 zl. http://www.ebay.de/itm/120975562183?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Koniec tygodnia lece na zasluzony urlop na Teneryfe, a po 10.09 jestem w Pniu i dzialam :cool2:

tak sobie mysle co ja zrobie... ja mam 12.06 i nie mam 100 000km jeszcze :? tez robie fotki licznika dla przyszlego kupca

ja tez mam 12.06 i takze nie ma problemow,- odpukac... i nie mam jeszcze 100 000km (prawie) Ostatnio zapalila sie kontrolka silnika i wystapil komunikat o redukcji mocy,- w ASO zdiagnozowali magnetventil vanosa do wymiany. Turbiny studze, olej kontroluje, nic sie nie dzieje :cool2:

Zalukaj sobie http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-reifen-felgen/4321-bilder-18-zoll-felgen-am-e90-e91-e92-e93.html#post52380

No, szkoda tylko ze "nie ma takiego nr"... Ta Coupe poprzednia- opuści, ale 200-300€...

a ja odpowiem zalozycielowi tematu tak- jeżeli ma to byc auto do codziennej jazdy, dojazdów do pracy itd i nie masz firmy w która możesz wrzucić kosztów paliwa to bierz lepiej 335d 335i jest wspaniałym autem, i trochę szybszym, jednak do codziennej jazdy średnio się nadaje... Wiem wiem są tacy co maja jeszcze gorzej (650i itd) Ja dojeżdżam do pracy kolejka a autem jeżdżę jak mam wolne dlatego pozwoliłem sobie na 335i (i nie żałuje)

Całe szczęście ze nie mieszkam w dużym mieście. Zreszta po Pniu to 320d mi 9-10 palila.

80-140km/h spali 11 gorzej jest 140-250 z wyprzedzaniem i dynamiczna jazda- wtedy robi 13-15 (srednia)

ale wlasnie do smietnika Ty sie przyczyniasz- piszac o spalaniu 330xd- bo nie o tym aucie jest tutaj mowa. I osoba tu piszaca a nie jezdzaca 335i/d jestes wlasnie Ty :nienie: Zeby miec spalanie 15l musialbym caly czas jechac 200km/h

ale nie rozmawiamy o X rozmawiamy o 335i/d ktore seryjnie wychodzily na sportowym zawieszeniu- jak myslisz dlaczego..? Nie widzialem jeszcze 335i/d na normalnym zawieszeniu (chociaz byla taka opcja jak ktos sie uparl i zamowil) Osiagi i radosc z jazdy nie sa takie same na sportowym zawieszeniu,- i nie trzeba w zakrety bokiem wchodzic zeby to docenic- wystarczy szybciej sie przejechac na autostradzie albo po kretych drogach...- auto mniej sie przechyla, bardziej trzyma sie drogi, pozwala na wiecej...

Tylko ze do takiej jazdy jak piszesz nie kupuje się 335i/d Nie widziałem jeszcze 335i/d na niesportowym zawieszeniu.

Hhhmm... W taka trasę to pojadę dopiero we wrześniu (do Pnia 1000km) a na razie trasa u mnie to Mannheim-Frankfurt 100km gdzie ciagle wyprzedzam i jadę bardzo aktywnie. Ostatnio jadąc na temopacie 130 km/h miałem 9l.

z mnie- trasa do 130 km/h- 9,5 trasa 130-200 km/h- 13-15 miasto- nie wiem, mieszkam w malej miejsowosci...

e92 nie mozna. Ja widzialem w kwietniu 6 szt z Allegro i wszystkie mocno powypadkowe, popowodziowe albo USA. Chyba ze z przebiegiem 200K nawet temat zalozylem- viewtopic.php?f=44&t=173292 zreszta tych tematow byly dziesiatki..- viewtopic.php?f=44&t=179014&p=1296105&hilit=335i#p1296105 viewtopic.php?f=44&t=178650&p=1293008&hilit=335i#p1293008 viewtopic.php?f=44&t=189138&p=1378512&hilit=335i#p1378512 viewtopic.php?f=44&t=188049&p=1370609&hilit=335i#p1370609 viewtopic.php?f=44&t=187742&p=1368170&hilit=335i#p1368170 viewtopic.php?f=44&t=185959&p=1352654&hilit=335i#p1352654 viewtopic.php?f=44&t=181380&p=1316144&hilit=335i#p1316144 ceny w DE zczynaja sie od 21K do tego koszta sprowadzenia (20% akcyzy)......

ja od 2 mies przeszedlem na polecany w DE do mojego auta Mobil 1 0W40 New Life. Olej ten w 72% sklada sie z PAO (od 80% mozna uzywac nazwy full syntetik) Od 5 000km nic nie ubylo a temp oleju nawet podczas zabawy nie przekroczyla 130 st C