Bad_Boy

fotka jest jeszcze z wrzesniowej sesji a teraz nic nowego tyle ze na zimowkach "17 i nerki Performance. Dyskusja na racing- wlasnie ze wzgledu na tematyke tamtego forum bylem za bmw jezeli zas chodzi o DailyCar to faktycznie uwazam ze S5 jest bdb autem, dostojnym GT, szybkim,ladnym i komfortowym. (co pisalem u nas na forum)

Napisze Ci jeszcze żebyś wiedział na temat tego oleju- Żeby w De olej można było nazwać syntetycznym musi składać się przynajmniej z 80% z PAO Mobil 1 New Life 0W40 ma 72% (także pełnym syntetykiem nie jest- ale tez to nie olej HC) właściwości tego oleju są bdb, wielokrotnie są to lepsze właściwości niż niektore pelnosyntetyczne oleje. Oczywiście są lepsze oleje, ale cenowo kilka razy droższe. Ważna sprawa wydaje się kupno z pewnego źródła bo Mobil jest dość często podrabiany, ja kupuje tutaj- https://oeldepot24.de/motoroel.html?cat=33 http://shop.oil-center.de/index.php/de/sae/sae-0w-40.html

pisalem kilka postow wczesniej ze Mobil 1 New Life 0W40 to doskonaly olej do benzynowych e90 (sam na nim jezdze i 90% wlascicieli 335i w DE) Wspomniany wyzej Milers jest juz LL04 wiec wykastrowany z metali i dodatkow,- LL04 nie smaruja lepiej, sa przerobione tak zeby spalaly sie lepiej i nie zapychaly DPF. ( doskonaly do Diesli) Do benzynowych e90 zalecany jest najpierw LL01, na 2 miejscu LL04. W krajach nie bedacych w EU (+ Schweiz, Norwegia, Liechtenstein) Bmw zakazuje uzywania LL04 w silnikach benzynowych- ma to zwiazek z czystoscia paliwa.

ale jak w sobote skoro mialo byc 22.07 na Nürburgring ??? a to poniedzialek

na ringu w lipcu dolacze do was- mam 200 km :cool2: takze +1

To moze teraz Diesel czy benzyna...? :lol:

a e60 "poprawilo sie " w 2005r wczesniej byly problemy z ukladem kierowniczym, osprzetem silnika itd Ja proponuje sie najpierw przejechac- mi nie pasowal styl jazdy e60 (a chcialem kupic to auto) taki "dziadkowy", jak Mercedes. Seria 3 jest zestrojona krotko, bezposrednio, sportowo.

ta gwarancja na regenerowane turbiny jest ciezka do wyegzekwowania- zawsze cos znajda ze niby to nie ich wina, a to zly montaz, albo palowales na zimnym silniku itd. W e90 sa turbiny ze zmienna geometria i te faktycznie nie nadaja sie do regeneracji- pozniej czesto sa problemy, auto nie jedzie... Jezeli chcialbym jezdzic tym autem to kupilbym nowa turbine, jezeli po kosztach to regeneracja i allegro.

LL04 różni się tym od LL01 ze jest "wykastrowany" z metali które nie spalajac się do końca odkladalyby się w DPF. Jednakże w silniki benzynowym te metale i dodatki przynoszą wiecej pożytku i nie szkodzą.

Tak

Aral Super Tronic 0W40

Dla Twojego silnika (jak i do mojego) jest LL01 Polecalbym olej na którym sam jeżdżę Mobil 1 New Life 0W40

Kazdy jest dobry z tych ktore wymieniles. Na Aralu jezdzi duzo Diesli w DE, jest VollSyntethik i jest tani. Mobil robi takze bdb oleje (mimo ze czasami brakuje kilku % PAO zeby moc nazwac olej pelnym syntetykiem) Kup to co dostaniesz z pewnego zrodla.

dokladnie tak. Ale akurat Mobil 1 New Life 0W40 jest bdb olejem i polecanym przez uzytkownikow benzynowych e90. Alternatywa i pelnym syntetykiem (zarazem spelniajacym normy LL04 a wiec idealnym do Diesli) 0W40 jest olej Aral Super Tronic https://oeldepot24.de/motoroel/motoroel-fuer-pkw/nach-hersteller/aral/aral-super-tronic-sae-0w-40-1-liter.html

Dziqsek- a do e92 2006 co polecisz ?

ja przed e90 chcialem kupic e60 530d i po 1 jezdzie probnej zrezygnowalem... styl jazdy (dziadkowy) zadecydowal ze kupilem e90 320d

jest dokladnie na odwrot Waldek w De nawet spojlerek na tylna klape jak nie jest Ori to musi miec przeglad i byc wpisany do dowodu rejestracyjnego. Czesci zamienne takie jak hamulce tak samo- musza miec przeglad na to ze sa przystosowane i przetestowane do tego modelu auta. Dlatego nie ma "aut choinek", nie mozna jezdzic na Chinskich Felgach itd

Dokładnie. Auto gaslo podczas jazdy, zatrzymywalem się, wyciagalem kluczyk, wkladalem i odpalalem jakby nigdy nic. Gasl mi przeważnie podczas odpuszczenia nogi z gazu. Im zimniej tym częściej, kilka razy na dzien.

Zimmerman Sport nie maja dobrych opini na e90-forum.de kolesie wklejali fotki popekanych półrocznych tarcz, czy z pozapychanymi dziurkami. Natomiast ATE Power Disc są chwalone i dużo chłopaków jeździ na nich.

problem z filmem wodnym tworzacym sie na tarczy jest znany w DE- ze wzgledu na autobahny tzn jadac kilka- kilkanascie minut autostrada podczas deszczu i nie hamujac wytwarza sie na tarczy tzw film wodny i wtedy chcac zahamowac- auto nie hamuje przez kilka sekund i sciaga na jedna strone. BMW zna ten problem i w szybszych i bogatszych modelach wyposaza w system osuszania tarcz. Problem ten mozna wyeliminowac nacinanymi tarczami ATE Power Disc ktore zrywaja film wodny tworzacy sie na tarczy i kosztuja nawet mniej niz Ori tarcze. Te tarcze masakruja klocki ale na to tez jest ratunek- ATE Ceramic klocki nastepna zaleta tych klockow jest to ze nie pyla wada jaka zaobserwowalem to ze przy hamowaniu od predkosci 120 km/h sa glosne. W e90 320d tak zrobilem i bardzo polecam :cool2:

Ja wymienilem- Świece zarowe Paski osprzetu z napinaczami Akumulator Czujnik położenia wału Filter paliwa... I nic nie pomogło. Auto gaslo tylko podczas minusowych temp. Bez żadnych błędów albo chwilowy brak napięcia na listwie. Jest jakaś firma pod Dortmundem która to naprawia i daje gwarancje,- koszt około 500 € plus wysyłka. Jak poszukam to wkleje linka. Ps- na niemieckim forum bylo ponad 10 osob z tym samym problemem, na tymze forum tez znalazlem 5 osob.

zona... :lol: dlatego ja swojej e92 zonie nie daje,- moze prowadzic tylko ze mna.

Oczywiście. Tym bardziej ze nazywa się Murat i jest tureckiego pochodzenia. Notabene dzwonił do mnie już po miesiącu od kupna ze turbina padła...zajezdzil 2 letnia turbine w miesiąc :shock: teraz jak zrobi sie zimno zacznie mu gasnac silnik... :cry2: z 2 strony 1200 Euro to nawet nie miesieczna wyplata wiec nie ma co plakac- niech sie cieszy ze jezdzi autem klasy Premium.

albo DDE ma zimne luty i jest do wymiany. Duzo ludzi to ma z 320d dzieje sie to tylko podczas minusowych temp ? DDE to 1000€ plus wymiana :( ja sprzedalem auto

jak po autostradzie pojedziesz 150km/h i wjedziesz w "dolek" to nie masz opony.