Bad_Boy

na e92 nie wystarczy,- chyba z duzym przebiegiem albo z "przeszloscia". Ja takze robie mniej niz "20K w roku i 335i idealnie wpisowuje sie w moje oczekiwania- polecam.

ten kolega ma taki sam problem i typuje pompe wody..- na razie nie wymienil bo problem wystepuje sporadycznie- http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-motor-getriebe-auspuff/34436-335i-motor-%FCberhitzt-bei-13%B0c-au%DFentemperatur-und-normaler-fahrweise.html#post781793

ja chcialem je nawet polakierowac ale jak zrobilem to z 1 na probe i wystapil blad- odstapilem od tej czynnosci :(

zadzwon do Teodora Myszkowskiego i opowiedz mu wszystko,- na pewno cos doradzi a na naprawe najwyzej zrobisz sobie wycieczke do Pnia- masz autostrade :)

albo jakbys przez Poznan jechal to wpadnij do Teodora- TeoMotors

dokladnie- to tak samo inne auta. Nie wiem czy nastepnego auta nie kupie E92 M3, bo nowe modele juz na turbinach a to jeszcze wolnossace V8...

ciesz sie tym co masz- 330i to takze bdb auto :cool2: ewentualnie nastepne bedzie 335i :)

ja tez celowalem w 330i (e92) bo bylem bardzo zadowolony z e46 330ci- ale jak zrobilem sobie termin na przejazdzke w ASO i przejechalem sie zarowno 330i i 335i to juz nie chcialem 330i , wiedzialem ze nie ma polsrodkow i zwyciezca jest tylko jeden- 335i :cool2: te auta jada zupelnie inaczej tzn 335i wstaje od razu i juz przy obrotach 1600-2500 czujesz ze mocy jest nadmiar,- jazda wywoluje usmiech na twarzy i gesia skore... 330i trzeba wysoko krecic zeby nadazyla za 335i, i nawet wtedy ciezko jest nadazyc i i tak przegra...

jest jeszcze cos- 650i jest nowszym silnikiem i jest troche oszczedniejsza od 645i sam do konca sie wachalem- miedzy 335i a 650i autem jezdze tylko jak mam wolne i koszta paliwa nie byly tu decydujace koszta serwisu sa jednak duzo wyzsze w serii 6, podobnie ubezpieczenie, podatek..itd wygral rozsadek w moim przypadku.

Koniec sierpnia lecę na Teneryfe i dopiero pózniej jadę do Pnia,- wtedy obniże auto, progi i shadow... także jeszcze trochę.

Ja mam po 2 mies użytkowania- 11.2 l Ale warto :cool2:

doloz te co masz- Vogtland H§R maja to do siebie ze po 20-30 000 km bardzo siadaja...

Po dolozeniu sprezyn na tył paradoksalnie przód minimalnie się podniesie. Chodzi o środek ciężkości auta, teraz auto stoi "krzywo" i przód jest dociskany. Dobra opcja jest tez Eibach ProKit -35/-25 który nie schodzi tak nisko jak Vogtland.

dokladnie- czernidlo do opon jest moim obowiazkowym kosmetykiem auta.

nie mam dobrych wiesci- do X-Drive nie zalecane/dozwolone jest obnizanie ze wzgledu na polosie napedowe.... tylko H§R robi delikatnie obnizajace sprezyny- http://www.ebay.de/itm/H-R-SPORTFEDERN-BMW-3ER-E92-COUPE-XDRIVE-25-10MM-/270535850502?pt=DE_Autoteile&hash=item3efd317a06#ht_2746wt_1041

zapas mocy jeszcze byl ale chwile pozniej odcielo i V zjechala na 240 km/h... kwestia zdjecia kaganca. Taka uwaga- jechac 200 km/h, wcisnac gaz do dechy i poczuc wciskanie w fotel- bezcenne.. :cool2:

progi oddalem bo faktycznie doczytalem sie ze odstaja... szukam M-Pakietowych- jakby ktos cos mial to prosze o info. a tymczasem...- http://img137.imageshack.us/img137/7877/zdjcie.png

Felgi kwestia gustu,- mi także się nie podobają. Bardzo sceptyczny jestem natomiast co do obniżenia Vogtlandami samego przodu. Producent tych sprezyn nie przewiduje takiej możliwości. Przy Vogtlandach przód zawsze będzie niżej niż tył bo obniżenie jest- -40/-25 (przód/tył) Przy 335d tym bardziej bo ciężki silnik. Zmieniaj cały komplet :cool2:

obnizenie bedzie wieksze tzn Vogtland (ktorego chwale i z ktorego bylem b.zadowolony w 2 bmw) produkuje ten sam model sprezyn obojetnie od wersji silnikowej, a Ty masz 335d- wiec ciezki silnik, Vogtland podaje -40/-25 u Ciebie siadzie wlasnie tyle lub minimalnie wiecej. Kiedy wymieniasz ?- bo wacham sie miedzy wlasnie Vogtlandem a ProKitem. ps- teraz doczytalem- zamowiles na sam przod..?- dlaczego ?

moja ex 320d chipowana na 195 PS

aral 100 oktanow to benzyna a Ty zdaje sie masz diesla...

a stan na kresce z Waldkiem (335i) i sprobujcie sie kto bedzie szybszy... ze swojej strony skromnie ufunduje butelke Glenfiddicha dla zwyciezcy :cool2: tylko film wrzuccie :!:

czekamy na wykres :cool2:

sek w tym ze nie wiadomo co Ci napisac...- "nitro, skad wie ze jedzie 300 km/h... " masz ZEROWE pojecie na temat motoryzacji i streetracingu i nie wiadomo od czego zaczac... Po za tym zyjesz w przeswiadczeniu ze swoja 320d jestes 1 na swiatlach- a to juz jest ciezki przypadek...

ja ostatnio duzo na tempomacie jezdze- spalanie spadlo mi o 1 litr.