bosy

Chyba nie będzie to wina łącznika. Miałem kiedyś nieszczelny łącznik i nic nie było czuć w kabinie.

Witam Mam podobne objawy i z tego co wiem, to chyba będzie wina skrzyni. Za dwa tygodnie jadę na diagnostykę i będę wiedział co jest grane. Po diagnostyce dam znać. Pozdro

Jeżeli chodzi o mnie, to przed wymianą oleju u mnie skrzynia raz weszła w tryb awaryjny i kilka razy szarpneła. Dlatego zdecydowałem się na wymianę oleju i filtra. Przebieg jaki ma to 260000, tyle jest na liczniku a ile ma, tego nie wiem. Pozdro

Witam. Poziomu oleju w skrzyni, to ja chyba nie sprawdze, bo nie ma tam bagnetu. Jedyne co mogę zrobić to, odpalić silnik włączyć "D" i dolewać do przelania. Jak robi się to inaczej to proszę, mnie poprwaić. Przypomniał mi się jeszcze jeden objaw. Przy delikatnym hamowaniu, jak mam już około 20km/h, występuje delikatne szarpnięcie. Czy U Pana w serwisie wykonujecie diagnostykę i naprawiacie skrzynie automatyczne?? Przy okazji mam jeszcze kilka innych drobiazgów do sprawdzenia. Kiedy można do Pana zawitać?? Pozdrawiam

Witam Słabiutko opisałeś te objawy. Nie napisałeś czy rozrusznik dobrze kręci. Tak jak napisał kolega wyżej, po kolei... - akumulator - sprawdź pod obciążeniem ile wskazuje - alternator - jakie ładowanie na wolnych obrotach (bez i z obciążeniem) tzn. włączaj po kolei odbiorniki prądu. - pasek - może luźny i ślizga się ( sprawdź napinacz czasami potrafi nieodskoczyć dobrze na swoje miejsce, poruszaj nim góra dół) - rozrusznik - szczotki mogą się zawieszać ( puknij w niego czymś metalowym i zobacz czy kręci lepiej) na początek to by było na tyle. Pozdro

Witam Słabiutko opisałeś te objawy. Nie napisałeś czy rozrusznik dobrze kręci. Tak jak napisał kolega wyżej, po kolei... - akumulator - sprawdź pod obciążeniem ile wskazuje - alternator - jakie ładowanie na wolnych obrotach (bez i z obciążeniem) tzn. włączaj po kolei odbiorniki prądu. - pasek - może luźny i ślizga się ( sprawdź napinacz czasami potrafi nieodskoczyć dobrze na swoje miejsce, poruszaj nim góra dół) - rozrusznik - szczotki mogą się zawieszać ( puknij w niego czymś metalowym i zobacz czy kręci lepiej) na początek to by było na tyle. Pozdro

Więc dlaczego po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika wszystko wraca do normy?? Skrzynia weszła w tryb awaryjny 3 razy na przełomie czterech miesięcy. ops2 piszesz tak bo znasz sie na tym, czy może Ty lub ktoś miał taki przypadek?? pozdro

Więc dlaczego po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika wszystko wraca do normy?? Skrzynia weszła w tryb awaryjny 3 razy na przełomie czterech miesięcy. ops2 piszesz tak bo znasz sie na tym, czy może Ty lub ktoś miał taki przypadek?? pozdro

witam. pokasuj inne posty o tym samym temacie, ja wczoraj miałem tak samo, dzisiaj kasowałem

Sorki za ilość postów o tym samym temacie, ale jak wiecie były problemy z forum.

Więc dlaczego po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu, wszystko wraca do normy. Przed wymianą oleju zdarzyło mi się tylko raz (tryb awaryjny), a po wymianie dwa razy. Wszystkie trzy razy zdarzyły się na przełomie czterech miesięcy. ops2 Czy piszesz tak, bo znasz sie na tym lub miałeś taki przypadek?? Pozdro

żaden hamulec, na "P" jest tylko blokada w skrzyni (bolec)

Witam Od jakiegoś czasu skrzynia w moim aucie czasami wpada w tryb awaryjny Objawia się to następująco: - czasami jak nacjsnę gaz do dna (bez kick downa), występuje silne szarpnięcie i skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. - po zatrzymaniu się do zera, jak chcę ruszyć, samochód nie ma siły zachowuje się tak, jak by ruszał z trzeciego biegu - jak zatrzymam się i zgaszę na chwilę silnik, to po ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. Poza tą przypadłością wszystko jest ok, - nie szarpie przy włączaniu biegu - płynnie zmienia biegi Mam kilka pytań. Czy to wina elektroniki? Czy to może jakiś czujnik? ( widziałem jakąś wtyczkę która wchodzi do tylnego mostu) A może to powolny koniec mojej skrzyni? Dodam że kilka miesięcy temu wymieniłem olej i filtr w skrzyni Proszę o odpowiedź Pozdrawiam

Witam Podepnę się pod temat, bo mam mały problemik dotyczący skrzyni A4S310R w 525 tds 93r. Od jakiegoś czasu skrzynia w moim aucie czasami wpada w tryb awaryjny Objawia się to następująco - czasami jak nacjsnę gaz do dna (bez kick downa), występuje silne szarpnięcie i skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. - po zatrzymaniu się do zera, jak chcę ruszyć, samochód nie ma siły zachowuje się tak, jak by ruszał z trzeciego biegu - jak zatrzymam się i zgaszę na chwilę silnik, to po ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. Poza tą przypadłością wszystko jest ok, - nie szarpie przy włączaniu biegu - płynnie zmienia biegi Mam kilka pytań. Czy to wina elektroniki? Czy to może jakiś czujnik? ( widziałem jakąś wtyczkę która wchodzi do tylnego mostu) A może to powolny koniec mojej skrzyni? Dodam że kilka miesięcy temu wymieniłem olej i filtr w skrzyni Proszę o odpowiedź Pozdrawiam

Może to coś pomoże http://bmwfans.info/original/E34/Lim/540i-M60/ECE/L/A/1994/05/

Po pierwsze, to po co Ci te duże litery??? O spalaniu jest tyle, że będziesz miał co czytać przez kilka dni. Wystarczy użyć :search: Pozdro

zobacz tego linka, a potem pogadamy http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=90969

Chyba kolega nie zrozumiał mojego posta. Może ktos inny pomoże.

Trochę dziwne podejście... jak najpierw byś sprzedał to miałbyś trochę więcej goówki na nowy model.

Podłącze się do tematu, bo zainteresował mnie filmik. U mnie wskazówka obrotomierza na zgaszonym silniku jest w położeniu poniżej zera. Gdy odpalę silnik obrotomierz wskazuje 600rpm, a mam ustawione 800rpm, więc oszukuje o 200rpm. Jak ustawic wskazówkę żeby była równo na zero??

Możesz zrobić odcisk np: plasteliną i dać do narzędziowni. Może tam dorobią Ci za niewielką opłatą. Pozdro

To dlaczego w tytule jest [E34]?? Może jeszcze ktoś sie odezwie i pomoże. pozdro

Jak wstawisz do komisu, to zarośnie trawą i rdza ją zeżre. Komis pewnie zaproponuje Ci max 4 000zł a sami wystawią za 8 000zł. Nie rób tego błędu i nie wstawiaj do komisu. Pozdro

słabo szukałeś, :search: łapaj... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=90488&highlight= w trzecim poście jest jak zobić test pozdro

Zaraz pewnie dostanie Ci się za te duże litery. A jeżeli chodzi o te szarpanie to, wydaje mi się że mogą to być przewody wysokiego napięcia lub świece. Sprawdź świece a jak to nie pomoże to chyba będą przewody. Pozdro