Borsuczek

Silniki można łatwo odróżnić po wyglądzie pokrywy silnika. Generalnie do połowy 2007 roku były N46, później N43. Lifting E90 był we wrześniu 2008 roku.

Jest dobrze. Nie podoba mi się ten znaczek M w nerkach i przednie kierunki.

Tak, do F31 były oferowane za dopłatą drzwi tylne z mechanicznymi roletami (opcja 417).

Hamulce do zrobienia :wink:

Generalnie to bezpieczniki 14, 31, 33 za schowkiem pasażera.

Zepsuty alternator.

To auto było już opiniowane: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=400525

Racing Line 855

Firmy, które dostarczały i przetwarzały surowce na potrzeby produkcji oleju S671090312 zostały objęte sankcjami. Olej 5961.308.143 jest jego zamiennikiem o podobnych parametrach i jako takiej jakości :wink:

Moim zdaniem to nie są oryginalne felgi BMW. Zobacz czy mają od wewnętrznej strony numer katalogowy albo nazwę producenta.

Komputer pokładowy (opcja 550) jest na wyposażeniu tego samochodu, więc właściwa manetka to 61318363668.

Wahacz rozprężny do belki przedniego zawieszenia: M14 85 Nm i 180 stopni Wahacz rozprężny do zwrotnicy: M16 100 Nm i 90 stopni Wahacz poprzeczny dolny do belki przedniego zawieszenia: M14 85 Nm i 180 stopni Wahacz poprzeczny dolny do zwrotnicy/przegubu kulowego: M16 100 Nm i 90 stopni Wahacz poprzeczny górny do nadwozia: M10 54 Nm Wahacz poprzeczny górny do zwrotnicy: M10 56 Nm Wahacz do widelca amortyzatora: M14 90 Nm i 180 stopni Końcówka drążka do zwrotnicy: M14 165 Nm Śruby poduszki amortyzatora do nadwozia: M8 28 Nm

Wydać 75 tysięcy złotych, żeby już na starcie jeździć po blacharzach? :duh:

Będzie dobry.

Ma GPF. 1DF, jak doczytałem, oznacza spełnienie normy emisji spalin podczas badania RDE2. 1DE oznacza przejście starszego badania RDE. Wężyk jest taki: https://www.otomoto.pl/oferta/rura-waz-przewod-ksztaltowany-bmw-b48-18328684698-ID6FgaU9.html

Klocek może też ocierać o tarczę jeśli zacisk jest zapieczony. Przed zamontowaniem warto zacisk rozruszać i sprawdzić czy swobodnie pływa.

Samochody z filtrem cząstek stałych można rozpoznać po wężu podciśnienia, który jest zainstalowany na filtrze, a także po zakodowanym w VIN wyposażeniu SA1DEA RDE exhaust emissions standard.

Bardzo możliwe. To on steruje subwooferami. Schematy: https://bmwteka.com/wds/en/e65 (Complete vehicle - body - audio/video... - amplifier Top Hi-Fi) :wink:

W historii pojazdu jest odnotowana szkoda. Sprzedający niechętnie przyznają, że samochód był uszkodzony. Może to być próba odwrócenia uwagi. Na tylnej klapie nie ma oznaczenia modelu, chociaż fabrycznie było. Warto zwrócić uwagę czy nie była uderzona z tyłu.

Po lewej moduł telewizji, po środku wzmacniacz systemu Harman Kardon Logic 7, po prawej moduł telefonu.

Bardzo możliwe, że sygnał z tych drzwi nie dociera do modułu ZKE. Jest on za schowkiem pasażera, steruje otwieraniem szyb, oświetleniem wnętrza i z niego alarm bierze informację o otwarciu drzwi.

Mdłe kolory bez połysku i głębi wynikają z ograniczenia stosowania w lakierach składników organicznych powstałych w procesie przeróbki ropy naftowej. Celem jest ograniczenie wydobycia surowców kopalnych, a tym samym importowanych ilości oraz emisji CO2. Zamiast nich stosuje się surowce odnawialne czyli głównie biomasę, która nie pozwala na uzyskanie podobnych walorów wizualnych.

https://www.autodoc.nl/search?keyword=34216796741 https://www.autodoc.nl/search?keyword=34216791018

Kolejny zużyty dyferencjał. Ciężko kupić dobry, używany dyfer do E46. Są firmy regenerujące, ale nie wiem jak z jakością takiej regeneracji.

Najlepiej poprosić drugą osobę, żeby trzymała inne koło albo pasek, żebyś nie obracał silnikiem. Jeśli to silnik N13 to moment dokręcania wynosi 28 Nm.