BaX

no nie wiem czy mylę bo Pzu wyceniło by mi to auto w dniu szkody na 28000 ?? czyli 4100 więcej czyli jakieś oszustwo w majestacie prawa się odbywa ( w zależności od potrzeby tabele są różne ) Oczywiście, że różne. A jak myślałeś. :D Wszystkie TU przy wycenie wraku maksymalnie zaniżają wartość aby wypłacić jak najmniej. US ma swoje tabele do wycen wartości pojazdu i im na ręke jest mieć wyższe widełki. To teraz zerknij na allegro ile tam Twoje auto jest średnio warte. :norty:

Skarbówce przy wyliczeniu podatku wyszło by pewnie podstawy kolo 30kzł, mylisz PZU z Caritasem. Za rok młodsze auto z opłatami i kosztami sprowadzenia dałeś pewnie min. 10kzł więcej niż wyliczyło Ci PZU za Twoje.

Czasami pokazuje jak nie ma dobrego styku, choć żarówka swieci.

U mnie w lutym przy temp 3-4 stopnie włącza się wentylator jak nagrzeje auto. Jaki masz wentylator, z osobnym modułem na obudowie wentylatora czy zespolonym z silnikiem?

Właśnie problem z tym, że nie pamiętam bo było to pare lat temu.

Kiedyś w TIS-ie znalazłem do E36 wymiary punktów bazwoych nadwozia, do E46 też pewnie będą.

To ja mam ogromną prośbę, jak macie zamiar wyrzucić swoje stare przepływki wyciągnijcie tą wkładkę z obrazka poniżej. Potrzebuję jedną bo swoją połamałem jak widać na zdjęciu, a nie można tego zakupić oddzielnie. http://baxwrzuta.neostrada.pl/przeplywka4.jpg U mnie problemem ze zbieraniem się przy niskich obrotach był czujnik położenia wałka, ten z przodu silnika. Pozdro.

zent: ja Cie prosze ;) ..... nie siej zamętu :mrgreen:

No tak BARDZO "podobnie", Ty robisz 15kkm w dwa lata, ja 18kkm w rok. :lol: :lol: A co mają pisać, że mają awaryjne? Jak się im nie psują to chyba piszą prawdę. Za to jakoś Ci którzy wiecznie piszą o problemach diesli na forum, tu nie mają odwagi napisać. :mrgreen: Rado: ile trzeba robic km rocznie żeby móc napisać że ma się auto bezawaryjne? :wink: Ja myślałem, że jak się nie psuje to jest bezawaryjne ale widać się mylilem.

Czyjnik ABS-u MUSI być taki jak był w oryginale. Poszukaj na forum było wszystko powiedziane w temacie w ostatnim miesiącu.

Rado_! 1. normali ludzie dokonują świadomych wyborów, takim wyborem jest min. zakup auta. Jak ktoś decyduje się na benzyne to robi to świadomie, nikt mu na siłe tego nie sprzedaje. Wręcz przeciwnie, MA tańszą alternatywe w postaci diesla, MA WIĘC WYBÓR. Skoro wybiera benzyne robi to wiedząc co go to będzie kosztować, robi to świadomie. 2. co najwyżej to Ty nie miałeś tego wyboru bo stałeś przed faktem jak 3.0 to tylko diesel bo jak to wiele razy pisałeś na benzyne Cie nie stać przy takich przebiegach. Reasumując, Twój wybór diesla był podyktowany kosztami eksploatacji lub jak kto woli 'musiałeś mieć taniej żeby mieć to co chciałeś', racz przyjąć do wiadomości, że ja chciałem mieć tylko i wyłącznie coupe 3.0 benzyne i nie miałem dylemtatu z kosztami eksploatacji, a coupe z dieslem to wtedy kosztowało 2x więcej bo rocznikowo musiało być młodsze.

Jakiś Ty... aż szkoda gadać. :duh: Dla Ciebie wyższe obroty kończą się koło 3krpm :mrgreen: , o wszystkowiedzący. :duh: My nie wiem ile nam nawet palą nasze auta. :cool2: Twoja szalona twórczość osiągneła już takie...

Może czas nauczyć się jeździć. Nie umiesz posługiwać się po prostu sprzęgłem i biegami, w dodatku Twoje E36 1.8 to musział być niezły szrot skoro średnio palił 16/100. :lol: Przy Twoich fantazjach to R6 328 musiał by palić pewnie ze 25/100 :norty:

Ja przekraczam średnio po pół roku 10kkm to się liczy? :lol:

Ja jestem po wymianie całego zawieszenia z tyłu i amortyzatorów z mocowaniami z przodu. Na zimówkach po wymianie zawieszenia przy dodatnich temp. myślalem, że się zabije, dosłownie. W zakrętach auto zachowywało się jak by miało plasteline na felgach, było kompletnie nieprzewidywalne, robiłem dwa razy geometrie i wszystko było cacy. Opony zimowe 225/45/17, w sobote założyłem letnie 225/45/17 i 245/40/17 no i wreszcie da się tym jeździć i skręcać. :norty: Zimówki z tyłu miałem nowe, z przodu drugosezonowe. Na śniegu jeździło się dobrze ale jak śnieg stopniał, temp skoczyła ponad +10 zaczełą się katastrofa. Nie chciało mi się już kombinować z zamianą tył/przód, na letnich jest ok. :cool2:

Żeby coś ustalić trzeba się podpiąć do komputera, inaczej do niczego nie dojdziesz.

Czujnik ABS-u, :search: , było ostatnio o tym troche.

Test zrobić można prosto, podnosisz samochód, kręcisz kołem, ktoś Ci naciska na hamulec i puszcza, koło powinno po zblokowaniu dać się dalej swobodnie kręcić bez tarcia. /pomijam miejscowe tarcie spowodowane 'biciem' tarcz/

Widziałem na allegro od 100zł "niemieckiego producenta" :nienie: do grubo ponad 300zł /FAG SKF/. Ja bym optował za FAG lub SKF.

W ostatnim czasie pojawiły się na forum chyba 2 lub 3 podobne tematy odnośnie pływania auta na drodze, jeden dotyczył zachowania po wymianie zawieszenia. Ja mam pytanie, na jakich oponach jeździcie zimówkach czy już letnich i jakich firm?

Klej ma żółty napis '5 Minute Epoxy Gel', są to dwie złączone ze sobą strzykawki, dwa składniki biały i niebieski. Pakowany był podobnie jak 'kropelka' - tekturka i z góry folia.

webber: na usnecie nazywa się to dokarmianiem trola, :wink: choć ja od dawna mówie żeby ten temat zlikwidować.

:duh: JA NIE JEŻDŻE TYM DIESLEM tylko serwis, weź się ogarnij bo już to raz pisałem. I ten diesel w warunkach jakich jeździ spala ponad 10/100, a to tylko 2.0 combi forda, ma lekko ponad 100kkm przebiegu i już są z nim problemy.

No właśnie, to jest ten problem, Ty nic ale to kompletnie nic nie rozumiesz. Tobie jak by to nawet rozrysować jak dziecku też nie zrozumiesz. :lol: A chodzilo tylko o to, że ludzie wydają często większe pieniądze na dużo głupsze rzeczy niż paliwo w dodatku np. szkodząc sobie na zdrowiu i jakoś nie mają z tego tytułu takich problemów jak Ty. Przyklady można by wyliczać chyba w nieskończonść. Widać za skomplikowany przekaz jak dla Ciebie. Rozumiem, że Ty pijesz tylko najtańsze możliwe trunki i to w dodatku ze sklepu bo przecież w knajpach trzeba płacić 200-300% marży. A to już karygodna rozrzutnośc. :norty: Ale zawsze możesz nawet na sklepie zaoszczędzić zaopatrując się w zestaw 'mały bimbrownik'. Bedzie taniej. :lol: Tak, tak Radziu, w błoto. Masz jakieś urojenia, gdzie tu lans i oznaka bogadztwa. Człowiek po prostu wydaje to co zarobił, jego sprawa nie Twoja na co. W skarpecie trzymać nie musi bo dieslem nie jeździ więc mu awarnia na pare tyś. zł nie grozi. :lol:

Do niego to nie dociera, dla niego głupotą jest "przepalanie" pieniędzy w benzynie zamiast oszczędzać na tańszej ropie. Statystyczny palacz puszcza z dymem więcej kasy miesięcznie niż większość z nas "dokłada" do droższej benzyny. A palacz dodatkowo truje swoj zdrowie i tych co z nim przebywają. To dopiero głupota, nie sądzisz 'Radzio'? :wink: