deusexe

Ja mam przedlifta z przyciskiem LIM a Twoja ze "sreberkim" to chyba właśnie polift. Moja jest dokładnie taka jak w tym pdf z drugiego tematu.

A jak to wygląda z tempomatem w przedliftowym, u Ciebie to mi się podoba, jest przycisk lim i tempomatu. A do mojego według instrukcji trochę lipnie zupełnie inne te przyciski.

Jak sprawdzić czy obsługuje rejs kontrolę (co to właściwie jest:)) kupiłem właśnie F30 320D tylko z LIM i będę chciał w przyszłości dołożyć tempomat. Nie za bardzo rozumiem tą instrukcję, wynika z niej, że przy zmianie przycisków na kierownicy może być tylko tempomat bez limitera, albo jedno i drugie, ale wtedy funkcję limitera pełni przycisk RES? Czy ktoś już robił taką modyfikację i może podzielić się wrażeniami? Jest ktoś w Kołobrzegu kto by mi mógł ogarnąć to? :)

Znowu się pojawił https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-coupe-272-koni-pelna-opcja-bezwypadkowy-ID6yRrYL.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=25959649

Niby pierwszy właściciel, ale ramki tablic rejestracyjnych niemiecki autohaus hm...

okazja? ;) http://otomoto.pl/bmw-530-530-i-e60-C32247327.html

OK thx, ale i tak nie wiem co to jest CAN ;P

Co o nim powiecie, wygląda nieźle, ale za tanio? http://otomoto.pl/bmw-530-d-218km-manual-navi-skora-C32158358.html

Przecie gołym okiem widać, że jakiś krzywy jest...

Pisałem do sprzedawcy po 3 latach odkąd kupiłem kabel, ale nie odpisał. Więc muszę pisać list otwarty: kupiłem kabel taki za 250zl do e46 i miał pasować też wg nerwusa do e90 i e60 do 2007 roku. Sprzedałem właśnie samochód i będę szukał czegoś nowego właśnie e90 albo e60. Mam easyDISa v44 i INPE nie pamiętam którą i nie wiem czy tym fejsem i programem będę mógł zdiagnozować oba modele przedliftowe czy e60 po lifcie też uda się (lift 2007 był, a nerwus twierdził, że kabel do modeli sprzed 2007 i nie bardzo rozumiem dlaczego miałby nie działać z nowszymi). Czy jak zaktualizuję disa da się też e90 polift i e60 polift zdiagnozować? Prosiłbym jeszcze o linki na priv do dis nowego i inpy

W końcu po trzech latach udało mi się nawiązać połączenie DISa z autem, ale nie wiem jak zatwierdzić kodowanie. Może ktoś podpowie, ustawiłem powyższą opcję na disabled -> zielony trójkąt w prawo. Następnie wyszedłem z kodowania DISa i uradowany poszedłem spać, że się udało. Dziś rano niestety przy odpalaniu ogrzewanie szyby znowu włączyło się :mad2: Chciałbym usunąć poprzedni post, ale się nie da. Już znalazłem odpowiedź: viewtopic.php?f=97&t=108481

W końcu po trzech latach udało mi się nawiązać połączenie DISa z autem, ale nie wiem jak zatwierdzić kodowanie. Może ktoś podpowie, ustawiłem powyższą opcję na disabled -> zielony trójkąt w prawo. Następnie wyszedłem z kodowania DISa i uradowany poszedłem spać, że się udało. Dziś rano niestety przy odpalaniu ogrzewanie szyby znowu włączyło się :mad2:

Super, tylko nie zapomnij o mnie :D Będę się przypominał.

Planujecie jakiś grupowy chiptuning, albo zlot bliżej Kołobrzegu, bo ciągle czekam na korektę moich 159 KM na wtryskach EURO 4. Chciałbym od razu sprawdzić efekt na hamowni.

Na razie problem częściowo rozwiązany bo wróciłem do wulkanizatora ponownie wyważyli koła, wcześniej wyważał młody i się nie znał… A wymieniałem nie drążek tylko łącznik stabilizatora mój błąd.

Około miesiąc temu wymieniłem końcówkę drążka kierowniczego, bo miał lekki luz. I teraz na prostej drodze kierownica mi chodzi lewo - prawo, przy małych prędkościach i dużych. Myślałem, że może koła nie wyważone, to celem eliminacji zmieniłem opony na zimowe (i tak już trzeba było) niestety objaw się nasilił. Co ciekawe nie zawsze występują drgania.

Niestety trafił mi się trefny towar, jedna żarówka przy włączaniu 2-3 razy mruga i dopiero załapuje, i ma o kilka Kelwinów inną barwę od drugiej. Koleś z allegro zniknął, a ja nie mogę go namierzyć, bo juz minęły ok 3 miesiące od zakupu i historia allegro wygasła, a nie zostawiłem sobie paragonu. Wniosek nie warto kupować Philipsów za 80zł bo nie koniecznie trafią się oryginalne i podziałają 2 miesiące, tylko chińskie no name do 50zł które świecą przynajmniej rok, lub philips za 140zł ale bez gwarancji, że nie trafisz na oszusta który cenę wywindował żeby wyglądało na oryginał... POLSKA :(

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc napiszę tu. Otóż, kupiłem oryginalne przynajmniej tak wyglądają, żarniki Philips 4300, ale dziwi mnie ich barwa, bo po ok miesiącu użytkowania zaraz po zapaleniu świecą pięknie błękitnie, ale po ok 15 sekundach jakby bledną i świecą lekko fioletowo. W porównaniu z oryginalnymi Osram 66240 (też 4300) - te świecą tak jak moje przez te pierwsze 15 sekund), a przy moich poprzednich jakichś chińskich 5000K to wręcz brązowo :) czy to normalne czy trafiły mi się podróbki?

Nie polecam, nie dość, że nie działa, bo teraz dmuchawa chodzi na maxa przy wyłączonym zapłonie, to jeszcze mam samochód uziemiony do czasu kupienia nowego, to jeszcze... muszę go kupić. A gwoli ścisłości nie zlutowałem nużek ze sobą.

Powiedzcie jak zaktualizować tego ncs-a na 3.1.0. Mam Inpa EA 90X i ncs 3.0.8. Czy trzeba podmienić tylko cały katalog NCSEXPERT w C: dając zastąp(tak zrobiłem) czy jakoś inaczej. Pytam ponieważ przy kodowaniu wszystko mi działa sczytuje FSW_PSW.TRC ,kopiuję zamieniam na .MAN edytuje do momentu ostatniego czyli "Execute Job" gdy go włączam mieli i wyskakuje. ERROR IN CABD LOOK AT CABI ERR COAPI-1042 ERROR DURING PROCESSING CBD FILE FRMFA.C11 . Chciałem aktywować DRL Poradzcie Okey problem rozwiązany Mam pytanie co do tego gotowca, czy profil expertmode jest już skonfigurowany prawidłowo? Jeżeli nie to co trzeba przestawić bo w tym Ncsie nowym okno z edycją wygląda inaczej i są inne opcje? Czy może należy korzystać z innego profilu bo jest ich kilka? I druga kwestia: może ktoś napisać w którym module mogę wyłączyć opcję HHS_AUTOMATIK odpowiedzialną za grzanie automatyczne tylnej szyby poniżej 3 stopni, bo znalazłem w co najmniej 3 modułach?

A nie wiem, sprawdzę możesz podpowiedzieć gdzie żebym za długo nie szukał...

Aha, no to jest Fister i wszystko zrobiłem po kolei jak na filmiku.

Diagnoza też nie idzie. Protokół i vm nie wiem czy dobrze rozumiem protokół to ip w ediabas? to 192.168.68.30 a vm wersja VMware? 5.5.1 build - 19175 ten Twój i ustawienia kart zgodnie z filmami. Dodam jeszcze może to pomoże, że nie mogę zczytać niektórych modułów w NCSexpert (niektórych bo najważniejsze dla mnie GM5 i ALSZ bezbłędnie udało się) w prawdzie plik wynikowy pojawia się ale wyskakuje błąd (może tak ma być - nie wiem) w innym temacie o tym pisałem: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=120966

Jakiś postęp jest, jak zrobiłem api test i wyłączyłem i włączyłem vm, nsw i dsm, ale nadal nie do końca, łączy niby z samochodem, laptopa widzi, ale wchodzę w kodowanie car memory, wywala: http://img9.imageshack.us/img9/8580/postep.jpg

Na sucho wywala (bez podpiecia do auta) błąd: http://img689.imageshack.us/img689/9297/apitest.jpg Sprawdzę jeszcze jak podłącze się. Poprawka ApiTest przeszedł zapomniałem wyłączyć zaporę ;) http://img521.imageshack.us/img521/8388/apio.jpg