deusexe

Oczywiście, że da, będzie tryb SPORT+ i szybsze przełożenia biegów. Nieznacznie bardziej szarpie, ale rzecz nieodzowna przy zwiększeniu mocy :cool2:

Nie zakładam nowego tematu, może ktoś mi napisze co powinienem zrobić w F30 otóż mam standardowy wybierak, tylko zmieniłem wpis 205 na 2TB w VO czy to wystarczy, czy coś jeszcze powinienem zakodować? Bo akurat kodowanie zbiegło się w czasie z wymianą oleju w skrzyni (ok 2 tygodnie po zakodowaniu wymiana) i cały czas mam problem z wyskakiwaniem na liczniku M(1-8) podczas jazdy na Drive. Zdarza się to okazjonalnie średnio raz na tydzień ale jednak. Na początku myślałem, że to kwestia ponownej adaptacji skrzyni, bo w ciągu 2-óch pierwszych dni po wymianie oleju każdy bieg mi wskoczył dosłownie na kilka sekund i z powrotem "D" później był spokój, ale jednak nie do końca, bo znowu na mrozie świruje:(

Mam pytanie techniczne, czy jest już możliwość chipowania po OBD 320d 184KM. Planuję na wiosnę wirusa i zastanawiam się nad IC Wagnera, ale mam skrzynię 8HP45 czyli do 450 nm. Tunerzy robią okolice 437 nm i ok 220KM. Czy warto zmieniać IC podczas gdy wąskim gardłem może okazać się automat? Chyba, że w takim przypadku da się "zrobić" więcej mocy i pozostać przy bezpiecznej granicy 440 nm?

Mam aktywowaną sportową skrzynie poprzez zmianę 205 na 2TB w VO i teraz chciałem aktywować Launch Control, ale w module EGS | 3000 | nie mam w ogóle funkcji Applikation_LC/LC. Jaka może być przyczyna? A może ktoś powiedzieć gdzie mogę sprawdzić wersję modułu?

Tak, statycznie, ale nie mówił ile wlał. Ale jest szansa, że to jednak ma coś wspólnego z adaptacją, bo wczoraj znowu jeździłem na ECO i już nie świrował.

Raczej nie jest za mało, bo to profesjonalny mechanik i właśnie taką akcję przeprowadził, jak miałem odebrać auto tego samego dnia, dzwonił, że będzie na następny bo musi zrobić dolewkę...

Nabyłem te z poprzedniego linka i niestety stopery na rzep są tylko na dywaniku kierowcy i dywanik kierowcy jest zwężany z prawej strony od dołu możliwe, że do xDrive...

Adaptacja i reset był, aktualizacja nie wiem, ale możliwe, że jak był konieczny to do zeszłego roku przedni właściciel serwisował w ASO więc może zrobili...

A próbował ktoś takiego wyciszenia: to co prawda pod lepsze audio, ale wiatr też powinno wyciszyć...

Wiem, że nieporozumienie i zwykle nie jeżdżę, no ale jak już BMW dało taką funkcję to powinna działać :P

No, dlatego pytam co może być przyczyną... :D Tylko dlaczego na Comfort i Sport jest wszystko dobrze tylko na ECO problem występuje, ale jeszcze pojeżdżę może też ustanie...

Niestety wymieniłem olej i mam problem.

A ja mam kilka miesięcy automat, wymieniłem olej i właśnie zaczynam żałować, bo już jest problem i nikt nie potrafi mi pomóc. Odsyłam do mojego tematu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=335363

Tak, ale zalecenie producenta skrzyni wymiana co 80.000-120.000...

Pierwsza wymiana, eksploatowany głównie na trasie, serwisowany zawsze w ASO które to twierdzi, że oleju nie trzeba w ogóle wymieniać... Mniejsza z tym, czy jest powód do niepokoju? Czy te objawy mogą na coś konkretnego wskazywać? Może od razu powinienem do reklamacji jechać?

204.000km

Wymieniłem olej w skrzyni na oryginalne części i olej ZF wymiana statyczna. Przez pierwszy tydzień co jakiś czas wskakiwał mi jakiś bieg M1, 2, 3... podczas jazdy na D i za chwilę z powrotem wracał na D. To po ok. tygodniu ustało, uznałem, że tak ma być, bo mechanik wspominał, że skrzynia na nowo się będzie uczyć po wyzerowaniu (czy jakoś tak). Ale teraz ok miesiąc minął i postanowiłem pojeździć na ECO PRO (wcześniej nie używałem) i to samo dźwignia w położeniu D wskoczył M3 i niebieska kontrolka dźwigni ze strzałką w prawo by wrócić do położenia D. Tylko, że tym razem sam się nie przestawił musiałem ręcznie ustawić wajchę w lewo na S/M i z powrotem D. Czy to normalne i teraz musi się na trybie ECO komputer "uczyć", czy już zaczyna się coś dziać ze skrzynią?

A czy widział ktoś dywaniki gumowe do wersji bez xDrive nieoryginalne, ale z rzepami od spodu? Na alle wszystkie zamienniki są niby ze stoperami, ale co z tego jak nie można ich nigdzie wsadzić :) A cena oryginalnych jest na tyle absurdalna, że skutecznie mnie zniechęciły do zakupu.

Wczoraj sprawdziłem wtyk czujnika, nie było śladu brudu, ani rdzy czy zaśniedziałe profilaktycznie przeczyściłem i odtluscilem IPO i zobaczymy, ale dziś na złość mrozu nie ma... edit: Mróz wrócił i jednak czyszczenie nie pomogło, dalej piszczy... Mo numer czujnika to BOSCH 9261580 na alle znalazłem 9261582 wyglądający na identyczny czy będzie pasował, bez błędów?

Czy to normalne, że poniżej zera czujniki świrują? U mnie jeden czujnik pika stałym dźwiękiem, jakby był blisko przeszkody, ale nie ma ani szron, ani lodu na nim. W E46 pamiętam, że też był podobny problem... I jeszcze pytanie techniczne, czy czujniki są typu plug and play, bo widzę, że można dostać pojedyńcze nawet w kolorze mojego wozu. Czy trzeba je jakoś zakodować po wymianie? Jak?

Znalazłem porównywarkę cen drukarni 3d http://printelize.com/pl/Order3DPrint ceny zaczynają się nawet od 30 zł wow, ale z materiałów można wybrać ABS i kolor dowolny, albo przezroczysty. Pytanie czy jak wezmę ABS biały to będzie taki jak u Ciebie półprzezroczysty czy Z-ABS to jest jakiś specjalny materiał? A robił ktoś przezroczysty? Jak rozprasza światło? Pytanie drugie, da się jakoś zdjąć tę listwę żeby przeczyścić, albo wymienić diody? To jest niemożliwe żeby tak słabo to świeciło. Gdyby nie ten temat na forum pewnie bym nigdy nie odkrył, że mam tam podświetlenie :duh:

Niestety w 320d 2012r pojawiły się wskaźniki, ale nic nie wskazują...

W moim z kolei skrzypi nie do zniesienia deska rozdzielcza przy podszybiu, zegarach. Jak go kupowałem było jeszcze ciepło to nie było słychać jej, tylko boczek drzwi kierowcy, a dokładnie to sam "grzybek" luźno chodził i skrzypiał. Ale z tą deską to tragedia, temperatura spadła poniżej 10 st. i na polbruku; kocich łbach itp. cały czas ją słychać. Jest na to jakiś sposób?

Są dwie opcje Soft_On i Hard_On zmieniające sposób zapalania LEDów przy otwieraniu auta - powoli rozświetlane, albo od razu. A czy można ustawić szybkie zapalanie dla LEDów podczas doświetlania zakrętów?

Dzięki :D