deusexe

Muszę kupić klucz E-Torx do śrub tylnego amora części 2 i 6 z rysunku: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=3D31-EUR-02-2012-F30-BMW-320d&diagId=33_1607 ale nie mam pojęcia co te numery BMW znaczą. Czy to wkręty z łbem TORX (E) czy TORX PLUS (EP) http://narzedziowiec.com.pl/infoogolne/17-wymiarywkretow.html i jakie rozmiary? Ciężko podejść z suwmiarką żeby dokładnie zmierzyć.

A jak w ogóle zaktualizować listę stacji, przykładowo auto kupione w Gdyni ma nieaktualną listę w Kołobrzegu? Też się powtarzają.

Możesz podać jakiś link, albo napisać jak?

Aha to w końcu rozumiem o co chodziło Ci z tym kodowaniem do serii ;) a jest w takim razie możliwość tak zakodować esysem, żeby komputer myślał, że moje zakodowane opcje, w tym MSA memory są fabryczne?

Trochę mi to zajęło, ale już zakodowane. Tryb SPORT+ zrobiłem samym wpisem w FA zamiana 205 na 2TB i później zakodować "na czysto" 4 moduły: KOMBI, EGS, IHKA i ICM. Wszystko działa żadnych ustawień nie zapomniał, poza datą i godziną :dance:

A tak to jest domyślnie, ale fajne by to było jakby to ktoś zgłębił, bo mruganie xenonami drastycznie obniża ich żywotność. Tak mi się wydaje.

A jest możliwość zakodowania świateł przeciwmgielnych, tak żeby dało się je włączyć razem z dziennymi? Głównie po to żeby można było użyć ich do mrugania ostrzegawczego, zamiast xenonów.

A to wrzuć na pewno się przyda.

Czy to dotyczy led i halogenowych? Ledowe mają chyba konstrukcję dwu diodową jedna od przeciwmgielnych druga do doświetlania, czy się mylę? Montował ktoś w modelu przedliftowym ledy? I jak dało się zakodować? Bo mam F30 z początku 2012 i nie wiem czy to się uda. Może ktoś wrzucić zdjęcia jak świeci jedna i druga lampa dla porównania, bo na bimmer niektórzy piszą że led świeci słabiej, ale lepiej wygląda kolorystycznie z xenonami.

Używaj "szukajki" http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=310433

Boję się eksperymentować, brak konkretnej receptury. Jedni piszą, że wystarczy tylko zmienić wpis w edytorze FA z 205 na 2TB inni, że tylko wpisy KOMBI, ICM i EGS... Tak samo jak z tymi wskaźnikami niby ma działać z każdym, a u Ciebie i u innych na zagranicznych forach nie działa... A nie kodowałem halogenów i zegarów, bo podobno przy zmianie w FA dlatego chcę najpierw zrobić SPORT+ potem wszystkie dodatki, żeby nie kodować dwa razy.A jak kodowałeś liczniki? Te trzy wpisy zmieniałeś?

O to jak znasz jakiś link do łatwiejszej instrukcji to możesz podać :D bo cały czas nie wiem czy dobrze rozumiem ten krok 11 który mówi żeby zrobić READ ECU i następnie kodować w tamtym przypadku FEM_BODY bez dokonywania żadnych zmian (wpisów) w nim. Czy ja też tak powinienem zrobić tylko że z wcześniejszym ACTIVATE FAlist. Czy zamiast FEM_BODY zakodować na "pusto" KOMBI, EGS i IHKA (i czy 3 na raz, czy po kolei)? Czy może zamiast tego zrobić od razu zmodyfikować wszystkie trzy moduły KOMBI; ICM; EGS z odpowiednimi wpisami?

Normalnie :D łatwo Ci powiedzieć ja dopiero zaczynam przygodę z tym programem :P według tego opisu edytować Fa? http://www.bmwesys.com/guides/VO%20Coding%20Step-by-Step%20Guide.pdf Coś tam piszą żeby Launch Control działał trzeba ten kod zmienić w niektórych rocznikach? Jeżeli rzeczywiście trzeba będzie to zmienię. Tylko pytanie: po wyedytowaniu Fa; dochodzę do kroku 10 (zgodnie instrukcją z linku) i w tym momencie edycja Fa jest zakończona i przechodzę do Expert Mode -> Coding daję Read SVT? i koduję moduły wg poniższych wpisów KOMBI, ICM i EGS? Czy jeszcze coś do edycji Fa trzeba zrobić w Jak tak to co? :D Sorry za lamerskie pytania, ale dopiero się uczę :shock:

I jak zakodowałeś sport +? Znalazłem na f30.bimmerpost No i zgłupiałem. Które są odpowiednie? Jeszcze coś piszą żeby zmienić wpis 205 na 2TB w VO code kombi, EGS i ihka, ale nie bardzo wiem jak dokładnie to zrobić. Może ktoś coś pomoże? Podaje link do źródła: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1109496&page=2

A czy możesz napisać czy tak samo będzie w F30 12r. 320d mały wyświetlacz bez nawi.

O to super jak coś zakodujesz to podaj wszystko, będzie dla potomnych. A włączałeś doświetlanie zakrętów halogenami? Bo mam te wpisy, ale nie wiem które są od zapalania przy włączonym kierunkowskazie. Czy to tak nie działa i trzeba wszystko zakodować i przy kierunkach muszą się świecić? Bo wolałbym żeby przy kierunkach się nie zapalały. FEM_BODY 3062 LCEMapping1 MAPPING_ABBIEGEL_L_OUTPUT Off NSW_L Foglights while turning (V) FEM_BODY 3062 LCEMapping1 MAPPING_ABBIEGEL_R_OUTPUT Off NSW_R Foglights while turning (VI) FEM_BODY 3066 LCETmsCoding1 KL_ENABLE_LI KL_AUS KL_EIN Foglights while turning (III) FEM_BODY 3066 LCETmsCoding1 KL_ENABLE_RE KL_AUS KL_EIN Foglights while turning (IV) FEM_BODY 3073 LaMaster1 C_CLC_ENA F30disable F30enable Foglights while turning (I) FEM_BODY 3073 LaMaster1 C_BLC_ENA F30disable F30enable Foglights while turning (II)

Do Sport+ mam tylko ICMKod_B_Sportlenkung -> verbaut myślałem, że wystarczy, a jak u Ciebie nie działa z Twoimi opcjami? U siebie jeszcze nie włączałem. Na razie jestem poza domem do środy i nie pamiętam czy do wszystkich opcji już znalazłem wpisy, raczej nie, ale znajdę i podam. Tu z forum na szybko znalazłem do F10 tylne z dziennymi: U mnie to samo jak ShakeIt

Mam esys 3.27 i psdzdata 62.3 LITE i Launcher Premium V 2.0 i wszystko poszło bez błędów. Backup też zrobiłem. Wiem, że w iDrive mogę zmienić te opcje, tylko dlaczego się poprzestawiały? Ale nie rozumiem:

OK dzięki pierwsze kodowanie pamięci ostatniego ustawienia start/stop poszło pomyślnie. Tylko nie wiem czy to normalne, że po kodowania jednego modułu niektóre ustawienia się zmieniają? U mnie pozmieniał ustawienia świateł: - 3 razy kierunek po lekkim wciśnieciu - czas podświetlenia drogi do domu - automatyczne ryglowanie po ruszeniu reszty nie sprawdzałem...

Posiadam E-SYS 3.27.1 + PSdZData Lite v 62.3 Będę chciał zakodować następujące rzeczy, ale nie wiem czy tą wersją LITE będę mógł to zrobić czy potrzebuję full PSdZDaty? - aktywować tempomat (po zmianie przycisków, na razie mam tylko LIM); - włączyć tryb SPORT+; - włączyć zapamiętanie ostatniego ustawienia start/stop; - włączyć doświetlanie zakrętów halogenami; - włączyć tylne światła żeby się świeciły razem z DRL; - włączyć na wyświetlaczu wskaźniki KM i nm i temp. opon Z góry dziękuję za odpowiedź ;)

Mam denerwujący problem skrzypi mi pas jakby jakaś sprężyna w słupku na wysokości głowy, nie wiem co tam można przesmarować i jak się do niego dostać... Sam pas wypucowałem i spryskałem siliconem w sprayu - nie pomogło. I drugi: drzwi kierowcy jak w czasie jazdy mam odryglowane trzeszczą jakby był luźny "grzybek" jak zaryglowane cisza. Oczywiście jak robiłem jazdę testową przed zakupem włączona była funkcjia autoryglowania po ruszeniu i nie było nic słychać... edit. To może ma ktoś pomysł jak zdjąć boczek drzwi żeby nie urwać zaczepów? Tylko nie podsyłajcie filmików, bo już je wszystkie widziałem :P Wygląda banalnie, wykręcić dwie śruby spod plastikowej osłony i wypiąć najlepiej od dołu wszystkie zatrzaski. Taa. Chyba łomem... Pierwszy problem z pasem rozwiązany, pomogło psiknięcie CX-80 w łożysko uchwytu na pas u góry słupka. Jeszcze ten cholerny luźny grzybek, naprawdę tylko u mnie jest taki luźny i się telepie?

Przenoszę mój post z Twojego tematu, bo pewnie się komuś jeszcze przyda, a tu łatwiej trafić. Znalazłem przyciski z LIM i tempomatem nr części: 61319316952 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3D11-EUR-05_2011_F30_BMW_318d&diagId=61_3593#61319316952 I należy zrobić ogólny test licznika - sprawdzić czy zapalą się kontrolki od tempomatu. edit: Przyciski multifunkcji już zamówione, teraz tylko się zastanawiam czy po odłączeniu akumulatora da się skręcić kierownicę o 90 stopni tak jak jest w instrukcji, nie zablokuje się?

Czy w BMW F30 jest możliwość ustawiania temperatury klimy jedną gałką dla dwóch stref? Czy trzeba zawsze oddzielnie kręcić jedną i drugą jak chce się mieć jednakową temperaturę w całym aucie? W Fordzie np. to działa w taki sposób: po naciśnięciu AUTO i przytrzymaniu ok 2 sekundy (w starszych modelach na gałce temp pasażera był przycisk MONO) ustawiając temp. gałką kierowcy ustawiało się obie strefy, dopiero w momencie użycia gałki pasażera włączał się tryb strefowy. Nie chce mi się wierzyć żeby BMW nie miało tak przydatnej funkcji?

Niestety nie odpowiadają, przynajmniej na fb, wysłałem jeszcze poprzez formularz na ich stronie, czekam... :( Prośba do admina: może przenieść moje posty do nowego tematu w dziale kodowanie?

Znalazłem przyciski z LIM i tempomatem nr części: 61319316952 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3D11-EUR-05_2011_F30_BMW_318d&diagId=61_3593#61319316952 http://www.ebay.ca/itm/BMW-SPORT-Lenkrad-F20-F21-F30-F31-F34-MULTIFUNKTIONSCHALTER-61-31-9-316-952-/222624798810 Może ktoś potwierdzić czy wszystko będzie pasować. I czy może ktoś pomóc jak sprawdzić czy licznik obsługuje rejs kontrolę? Po VIN? Nie chciałbym kupić i się nadziać, bo się okaże, że nie mogę aktywować :(