KrzysztofP

Komplet oryginalow od M5 na ebayu kosztuje cos kolo 2200€.

No ciekawe, w karcie gwarancyjnej EuroPlus stoi czarno na bialym, ze gwarancja jest wazna w kazdym ASO w Europie (wlaczajac w to nawet europejska czesc Turcji...)

Taa, tansze samochody z klasy A, B czy C rzeczywiscie podobno sa tansze. Samochody typu E60 czy E65 juz podobno mi...

Tym bardziej, ze te oryginalne mozna kupic za 25 € na ebayu (to sa te same) http://cgi.ebay.de/Scheibenwischer-Visioflex-119357-BMW-5-5er-E60-E61_W0QQitemZ170205251058QQihZ007QQcategoryZ57429QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Poczekaj, niech ktos Ci porysuje samochod za takie parkowanie. Albo specjalnie, albo przypadkowo, jak bedzie sie chcial wepchac na sile obok Twojego samochodu... :lol: Ja zawsze staram sie parkowac obok podobnie drogich samochodow - wlasciciele wtedy zawsze uwazaja, jak otwieraja drzwi, bo sami nie chca uszkodzic swojego samochodu. Nigdy nie parkuje obok starych gratow typu Citroen 2CV czy garbus, bo - uogolniajac - czesto jezdza nimi rozne ekologiczno-lewackie swiry, ktore specjalnie wala po drzwiach, bo nienawidza "kapitalistycznych symboli statusu" w postaci BMW, MB itp. :mrgreen:

Dzieki :)

Polecam: SWF Visioflex - w E60 sa oryginalnie Nie polecam: Bosch

Pewnie, stopien komplikacji jest tak wysoki, ze nawet ASO nie maja pojecia o prawidlowej obsludze tego samochodu. Umieja tylko podlaczac kompa i wymieniac poszczegolne moduly sterujace ;) No ale rozumowanie w taki sposob tez do niczego prowadzi. Takie zabawki sa przyjemne, mimo wszystko nie tak awaryjne jak mozna by sie obawiac - no i gdybym chcial miec prosty samochod do przemiesczcania sie z A do B to kupilbym Toyote Corolle 1,4, w ktorej najbardziej zaawansowanym techniczne elementem jest klimatyzacja i radio CD ;)

A czytasz w ogole to, co komentujesz??? Chodzilo mi o ten post: A to byl moj komentarz na ten temat: Jak dla mnie sprawa jest jasna, nie wiem, o czym my tu jeszcze dyskutujemy...

Tak, chodzi o to, ze podczas maksymalnego hamowania zmniejszanie predkosci w jednostce czasu nie jest jednostajne. KPW?

Wiesz co, kolego... Prosze o czytanie ze zrozumieniem - wyrazenie "fakt skonczenia przez Ciebie szkoly podstawowej i przyswojenie podstaw fizyki", nie zawiera zadnej sugestii co do dalszego wyksztalcenia. Gdyby tak bylo, to napisalbym np. "fakt skonczenia przez Ciebie tylko szkoly podstawowej" albo cos podobnego. Kolega, do ktorego to napisalem, sprawial tylko wrazenie, ze posiadl jakas wiedze tajemna (w podstawowce :lol: ) , ktora jest mi niedostepna (cytat: "pewnie jestes z tych co to sa przekonani, ze hamowanie jest zjawiskiem liniowym (dla niezbyt domyslnych proporcjonalnym do kwadratu predkosci"), wiec zaprotestowalem. Poza tym bez podania zadnych argumentow i dowodow kwestionuje dane przeze mnie przytoczone (w sumie to juz podchodziloby pod trollowanie) Wiec jezeli komus sie naleza jakies ostrzezenia, to chyba nie mi? Poza tym - prosze, daruj sobie straszenie mnie. Od razu Ci powiem, ze to dosc kontraproduktywne :lol:

A czy plyn do mycia szyb i plyn do mycia swiatel nie jest brany z jednego i tego samego zbiornika? Tak mialem w MB i tak mam teraz w E60...

Poczytaj inne fora dyskusyjne o E60 (np. www.e60.net czy www.motortalk.de) - tam uzytkownikow tego samochodu jest o wiele wiecej i pomimo roznych niezaprzeczalnych problemow pozytywne opinie przewazaja.

A gdzie ja napisalem, ze nie ma wyksztalcenia? Jakbym mogl mu to zarzucac??? Przeciez nic o nim nie wiem. On o mnie tez nic nie wie, a zarzuca mi, ze nie wiem, co to jest hamowanie. Wiec to chyba jednak on zaczal... Ja tez mam - Bridgestone. Tez z Dalekiego Wschodu - ale jednak Japonia jednak inny Daleki Wschod niz Chiny ("Wanli")

Tez mi sie tak wydaje... Ja mam 18" i przy M-Pakiecie jest to za malo. 19" bedzie w sam raz.

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/Ergebnisse/default.asp?ComponentID=209139&SourcePageID=209308 Powieksz wykres po lewej stronie "Nasse Fahrbahn" (mokra nawierzchnia) - tam wszystko jest napisane. Miedzy innymi to, ze samochod hamuje z predkosci 80km/h. I z tego wykresu nawet najmniej domyslni, ktorzy nie uwazali na fizyce w szkole podstawowej zobacza, ze hamowanie nie jest procesem liniowym. A na jakiej podstawie to stwierdziles :?: Przykro mi, msze Cie zmartwic, kolego... Byc moze fakt skonczenia przez Ciebie szkoly podstawowej i przyswojenie podstaw fizyki z klasy (chyba) szostej pozwala Ci sie czuc lepiej na tym forum (cos w stylu "jednooki jest krolem wsrod slepcow") ;) Ale nie zdziw sie - sa na tym forum ludzie, ktorzy zakonczyli edukacje na wyzszym etapie... :lol: Poza tym nie ekscytuje sie - takie dane pokazuja dobitnie, ze oszczedzanie na oponach moze sie okazac marnym interesem. I ja tym danym wierze bardziej niz Twojemu medrkowaniu i teoretyzowaniu.

Nic nie przesadzilem, tylko zacytowalem obiektywne wyniki z testu. Ale ty pewnie zmierzyles sam te roznice, wiec wiesz lepiej? A moze tylko tak sobie teoretyzujesz? (dla niezbyt domyslnych: to pytanie retoryczne)

Sytuacja w Chinach przynajmniej od 60 lat jest tragiczna. To nic nowego -a bylo juz wiele, wiele gorzej.

Bo niestety jest to chinski szmelc. Jezeli na mokrej drodze droga hamowania z 80km/h samochodu wyposazonego w ten produkt chinskiej mysli technicznej a samochodu wyposazonego w porzadne opony jest dluzsza o dwadziescia metrow, to jak to okreslic jak nie "chinski syf"? Wystarczy sobie wyobrazic, ze podczas gdy ten drugi samochod juz stoi, ten pierwszy z chinskimi "oponami" wali w przeszkode z predkoscia 48 km/h :!: To prawie predkosc, z ktora robi sie crash-testy... :duh: Ja jak czytam takie rzeczy, to wiem, dlaczego pseudoosczednosci na oponach to nie tylko druciarstwo (a nie porzadna eksploatacja), ale ryzykowanie wlasnego i cudzego zycia. Jestem pewny, ze juz jakies Debice czy Kormorany sa o niebo lepsze od tego wynalazku. Tu masz swiezy test ADAC (to z niego mam te dane). http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/default.asp?ComponentID=209136&SourcePageID=8762#

No niby tak, moze to byc cos innego. Moze nowy soft robi nowe bugi ;) W kazdym razie zycze powodzenia.

Witam, obawiam sie, ze masz klasycznego "buga" E60 -podobno najczestszy byl w 545i z automatem na poczatku produkcji. Podobno rozwiazanie jest takie jak zawsze: upgrade softu :) Zobacz zreszta sam: http://forums.e60.net/index.php?showtopic=9264&hl=BANG++stop PS. Przygotuj sie na wizyte w dobrym ASO. Nawet jezeli to nie jest ten blad, to normalne to nie jest i musi byc naprawione.

0,36l / 1000 km jest jak najbardziej normalnym wynikiem, takze nie przesadzaj tym szokiem.

Fakt, o tych skretnych swiatlach zapomnialem. Rzeczywiscie, one dzialaja tylko w pozycji A. Ale o tym, ze mozna cos jeszcze wlaczac przelacznikiem migaczy, nie wiedzialem. Musze sprawdzic w instrukcji...

Pojecie o samochodach i - przede wszystkim - o ich wlasciwym uzywaniu to ma np. Tiff Needell (obecnie 5th Gear), ktory razem z Jasonem Plato naprawde JEZDZA samochodami, a nie robia tylko show. Clarkson jest tez fajny, lubie jego programy i jego humor, ale zawartosc merytoryczna tego, co on opowiada, czesto jest marna (zdarza mu sie opowiadac rzeczy, ktore sa oczywistymi bzdurami). Ale gosc robi bardziej show (i to fajne), wiec mu mozna to wybaczyc. Ale uwazam, ze uwazanie go za znawce i guru samochodowego jest bledem i przesada. A co do jazdy - pamietam jeszcze jego "testy" sportowych samochodow pare lat temu, gdzie zawsze na tym samym lotnisku, na szerokim na 200m pasie startowym probowal driftowac (?), co niezmiennie konczylo sie zakreceniem o 180 stopni i chmurami bialego dymu. Takie cos to potrafi kazdy dresiarz o IQ wiekszym lub rownym IQ malpy - a chodzi chyba o przekazanie wrazen z jazdy wyjatkowymi samochodami, nie? Trzeba jednak uczciwie przyznac, ze chyba mu zwrocili uwage (albo sam zauwazyl) i ktos go nauczyl lepiej jezdzic. Zaloga 5th Geara (czyli kolesie wspomniani powyzej plus Vicki Henderson) to naprawde umie dobrze zrobic. Wystarczy obejrzec to, co wyprodukowal Clarkson i TG na temat M3 E92 i porownac z tym, co robil Jason i Tiff z tym samym samochodem (i jeszcze C63 AMG)... Inna bajka to sa testy w Best Motoring (niestety tylko BM International rozumiem) tam goscie tez wyciskaja ostatnie soki z samochodow i tez umieja o nich ciekawie opowiadac - a w najnowszym odcinku M3 E92 spuscil porzadne lanie Lexusowi IS-F... :8)

Chlopie, 45 postow juz napisales i jeszcze sie nie nauczyles, ze trzeba podawac typ (np. E60)? Ale do rzeczy: w moim E60 jest to automatyczne wlaczanie swiatel w zaleznosci od natezenia swiatla na zewnatrz. Sensowna sprawa-tyle, ze w PL i tak trzeba jezdzic na swiatlach, nawet jak jest jasno-a wiec jest to funkcja raczej malo przydatna...