
Dr wirus
Zarejestrowani-
Postów
82 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Dr wirus
-
win xp prof sp2 łączy sie ale po podpieciu fejsu do auta beteria i zapłon na on po przekreceniu kluczyka wszystko off :duh: o co chodzi :?: :cry2:
-
witam pomoze ktos przy tym błedzie??instalacja przebiega bez zarzutu dopiero przy odpalaniu obdsetup.exe wyskakuje błąd :duh: inpa 5.0.2 win xp sp2 fejs od nerwusa ads na przejsciówce usb http://img42.imageshack.us/img42/6830/capture11302009204913.png
-
Wyłączenie kontrolki i brzeczyka pasów bezpieczeństwa??
Dr wirus odpowiedział(a) na arturro19820614 temat w Diagnoza komputerowa
w ncs to zrobisz w car key memory viewtopic.php?f=97&t=108481 nastepnym razem troszke poszukaj :P -
Instalacja DIS na Vmware
Dr wirus odpowiedział(a) na nerwus temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Podpinam sie z prośbą mam taki sam problem :duh: :cry: :cry: Poradziłem sobie z instalacja :D zobaczymy jak bedzie dalej Colliber odezwij sie na gg moze cos pomoge :) -
Aktywacja webasto w DIS v.44
Dr wirus odpowiedział(a) na Yaza temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
nikt nie wie??Panowie doradzcie cos z tym błedem :modlitwa: :modlitwa: -
Aktywacja webasto w DIS v.44
Dr wirus odpowiedział(a) na Yaza temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Witam podepne sie tu by nie zakładać nowego wątku. podczas aktywacji webasto ncs-em wyskakuje mi taki błąd coapi-1020 can not open file for reading c:ncs/work/fsw_psw.man plik MAN jest w katalogu work co robie nie tak?? :modlitwa: -
przerobiona mapa z DVD Eastern Europe 2009 na CD do mk1/2/3
Dr wirus odpowiedział(a) na dumik temat w Nawigacja samochodowa
mapke zassałem nie testowałem mimo to dzieki wielkie. moze jest taka mapka dvd przerobiona na cd z zachodniej europy??? -
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
Dr wirus odpowiedział(a) na rOBSOnX temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
@starwar :liar: a moze piwek?? :mad2: sam sie zastanów co piszesz :duh: na tym forum zadne przechwałki nie zmienią wizerunku piwka sorki za offtop ale musiałem odpisac -
ADS hardware - wlasny projekt (INPA, GT1, DIS)
Dr wirus odpowiedział(a) na nerwus temat w Diagnoza komputerowa
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg lub e-mail) - trzeba czytac :duh: -
Witam Proponuje zajrzec do działu elektronika alarmy itd.Tam znajdziesz inpe i instrukcje do instalacji Ps" Jest taki fajny przycisk SZUKAJ tam sa wszystkie programy :worried: Edit: Pełna wersja INPA http://rapidshare.com/files/113966986/bmw_inpa_2006.part1.rar http://rapidshare.com/files/113978493/bmw_inpa_2006.part2.rar http://rapidshare.com/files/114204493/bmw_inpa_2006.part3.rar http://rapidshare.com/files/115373884/bmw_inpa_2006.part4.rar
-
witam mam 525d 2002r tez kombi i powiem ze w miescie około 12 potrafi łyknąć za to w tracie 3osoby pod dach naładowany przy 150km/h 7.9-8.1 w zaleznosci od warunków na drodze
-
niewiem czy wina lezy po stronie przepływomieza ale mogą to byc tez zajechane wtryski
-
to zapłaciłeś drogo :duh: na giełdzie w Poznaniu znajdziesz duzo taniej ale trzeba sie targowac.Ja kupowałem 2 miesiace temu 1szt po lifcie biały kierunek bez xenonu i zapłaciłem 500zł (lapma igła) :cool2:
-
Witam A wiec mądre głowy moze powiecie mi co zle robie podczas aktywacji webasto w e39 z duzą navi podczas programowania w ncs-ie według tego: Odpal NCS. Zapłon - 1. Załaduj profil expert. F1,F3,E46,IKE. Odpal sobie w tle jakiegoś totalcmd. przejdz do katalogu WORK w katalogu gdzie zainstalowales NCS. Skopiuj FSW_PSW.TRC do FSW_PSW.MAN. Weydytuj plik MAN, znajdz standheizung, zmień na active. Wróć do NCS, edytuj profil, podaj hasło (repxet), włącz w FSW_PSW odczytywanie MAN. OK. Potem F6, Code Car. Prościej nie umiem Ci napisać. Nie znajdziesz standheizung - to masz za stare skrypty w ncs. Zepsujesz - nie płacz całość leci pieknie az do momentu "OK. Potem F6, Code Car" u mnie czegos takiego niema :mad2: co robie zle??ptaszek przy manipulieren MAN zaznaczam jak na zrzucie klikam OK i nic :duh: przycisk F6 pusty i niewidze nigdzie Code Car :worried: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img21.imageshack.us/img21/5553/beztytuugif.jpg
-
w takim razie faktycznie byłem w błedzie :mad2: no ale po to jest forum by sie uczyc :oops: :modlitwa:
-
czujnika nie musi wymieniac :duh: chba ze bedzie jezdził az zjezdzi czujnik jak mu się zapali kontrolka to znaczy, że okładzina się zdrarła i z nią czujnik. Inaczej jak by się miała zapalić gdyby jej nie przerwany obwód?wyjaśnij mi to? to ze okładzina sie zdarła to jedno a do zdarcia czujnika jeszcze troche musi pochamowac.Z tego co wiem(a mysle ze wiem :wink: chyba ) to jak czujnik zaczyna dotykac do tarczy, dostaje masy i wtedy sie zapala lampka a nie jak sie przerwie obwód
-
w kolor oleju mozna wierzyc :cool2: 520i to nie diesel Panowie :nienie: Jesli nic nie robiłes do tej pory to powymieniaj co najmniej filtry,klocki i olej z filtrem oczywiscie
-
nie wiem dokładnie ale z boku radia powinny byc otworki na "druty" jesli ich niema to musisz zdjac ramke i z boku radja wpycha sie takie blaszki.Ja niemałem ich i podradziłem sobie dwoma nozykami kuchennymi :mrgreen:
-
powierzchnia moze byc kazda nawet zwirówka :norty: ale jesli chcesz bardziej precyzyjne pomiary zrobic to najlepiej płaska i równa asfaltówka
-
kazde firmowe radio typu pionieer kenwood itd.nie wspomne o alpinach czy clarion-ach bedzie lepiej grało od tego co masz w aucie
-
czujnika nie musi wymieniac :duh: chba ze bedzie jezdził az zjezdzi czujnik
-
witam wykrzyknik oznacza konczące sie klocki a te obok to wyswietlacz do skrzyni biegów "automatycznej"
-
-
tak bedzie po Polsku
-
skidmarks napisał:Słabo czytałeś bo w e30 nie było 2,5 tds ;) a w e34 było ale tylko w sedanie do sierpnia 91 roku e34 było w tsd-ie nie tylko w sedanie i napewno nie do 91r :nienie: jak juz cos to do 96r