Dr wirus

witam, nie wiem jak bardzo ale napewno zaszkodzisz nie pilnowalem opon, tyl zjadlo do zera, z przodu zostalo okolo 5mm ( nie mierzylem ) jestem juz po wymianie reduktora :duh: ja bym kupil 4 nowe

polecam bmw recup w Bruksel,czesci nowe i uzywane a przy okazji w miare tanio

kolego ladna nic mi w niej nie brakuje (nie widze dynamic drive? )ale ta cena :duh: :mad2:

mam 3.0d po chipe i jezdzilem 3.0sd w serii i mialem wrazenie ze jade na 4 cylindrach

a nie latwiej sie schylic pod auto i zobaczyc??

nie zmienisz potrzebne sa plytki cd z softem wgrywanym do "navi"

kup nowa pompe :cool2: powinna pompowac okolo 4bary jak mniej to wymiana co do wtryskiwaczy tez nadaja sie do wymiany ale nie sugeruj sie inpa tylko podjedz do mechanika niech sprawdzi na maszynie cisnieniowo ktory trzeba wymienic

zadna to ten sam soft pod inna nazwa :D

a moze niemasz alarmu :?:

mata zajetosci pasazera

pompa wstepna tzw.pod progowa daje za malo paliwa :?:

da sie sprawdzic jesli auto nie pali to musisz krecic rozrusznikiem i sprawdzac w activation 1.2.3.4 czy jakos tak dawno sie nie bawilem inpa to dokladnie nie powiem

przypadkiem nie masz wgranej nowej (chip)mapy paliwowej?? jesli tak to bledy beda wyskakiwac na kompie

pierwszy Przełącznik sprzęgła drugi czujnik cisnienia paliwa na listwie podczas odpalania jesli sie myle to poprawcie

nie znam niemieckiego ale z tego co widac to kodowanie pompy potrzebne :cool2: zajrzyj do disa powinno byc łatwiej

chyba nie mowisz ze drogo??

nikt niewie jak tą kalibracie zrobic czy to tajemnica :cry2: :?:

pompa jest w lewym przednim nadkolu,auc sensor jest zamontowany na hłodnicy ''czujnik smrodu'',czujnik pozimu oleju,niemam pojecia gdzie jest :duh: zajrzyj do reloem lub etk

z filmiku wygląda wszystko ok śpij spokojnie

wątpie by cos takiego mozna by zrobic kolego a ta kalibracja ma byc w żuku czy w syrence?? :norty:

jesli przy wykresie jest wykrzyknik to masz za dużą lub za małą wartość,jesli go niema wszystko jest w ''normie''

na początek zrób kalibracje kąta skrętu i powinien ci zniknąc problem abs-dsc

P0170,"Czujnik O2 (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa" P1188 Fuel Control (Bank 1 Sensor 1) nie jestem asem w diagnostyce ale jak dla mnie na początek sprawdz cewke lambda szaleje z powodu wypadania zapłonu na 1 cylindrze

witam koledzy jak przeprowadzić kalibracje czujnika w disie??światła zapala a wody nie widzi :mad2: dzieki za rady

zmień pompke wstepną i powinno byc dobrze powinno byc około 4 bara