ufo000000

Sonda albo oryginał z wtyczką albo również boscha o odpowiednich numerach bez wtyczki (w pudełeczku masz złączkę i łączysz ze starymi kabelkami). Nie jeden już kupował tanią sondę a potem płacił drugi raz za oryginał bo nie działała prawidłowo.

W M44 jest jakiś zaworek od odpowietrzania czegoś (już nie pamiętam dokładnie) i to sobie tak stuka, im szybsze obroty tym szybciej stuka, parę osób już na forum pisało że pewnie któryś zawór od cylindra itp a okazywało się że to to.

Sarna1 dobrze Ci radzi, zrobił bym ten silnik co mam ewentualnie szukał identyczny co masz, mniej problemu, pewnie mniejsze koszta.

Tak jak mówi poprzednik, na początek podłącz pod komputer, coś może wyjdzie, może to być np czujnik temperatury...

Dlaczego ma na USB nie chodzić? Sam robiłem parę projektów w oparciu o ten http://sklep.avt.pl/p/pl/481393/uklad+scalony+ft232rl.html układ i komputer normalnie jako COM wykrywa interfejs.

A wydechy to macie wy idealnie szczelne?

Ja też słyszałem ciut ponad stówkę w ASO. Używana może wyglądać jak nowa a w przeciągu pół roku zacznie na każdym garbie pękać. Tak było u mnie, nawet nie wiem kiedy cała zaczęła się rozsypywać a chwile wcześniej wyglądała jak nowa. I ta guma wcale nie jest felerna czy kłopotliwa. Po prostu E36 to już stare złomy i takie elementy mają prawo się rozsypywać. Koledze gdy ściągałem kolektor w vectra B i guma się rozsypała zapłaciłem w sklepie 9zł...

Sprawdzić by / podmienić przekaźnik jeszcze.

Całą.

A myślisz że tylko przy sekwencji się podpina sterownik LPG pod komputer? No chyba że ma zwykłą "śrubę" ale to świadome zabijanie silnika...

Ale jak to liczysz, bo jak masz do roboty 3km w jedną stronę to obliczenie spalania jest raczej niemożliwością. Mi w lecie pali benzyny i gazu ilości takie że parę osób z silnikami słabszymi się zdziwiło jak mało a teraz w zimie leję benzynę, lpg, nic nie jeżdżę a paliwo w oczach znika. Na krótkich kawałkach nie wiem czy nie pali 30L benzyny na 100km :-)

Lpg jest w autku?

Tankowałeś dobre droższe paliwo z dodatkami? Sam dorzucałeś jakieś dodatki? Jeśli nie to się nie dziw, u mnie w firmie prawie nowe mercedesy po 300 metrach stają na środku drogi bo sobie galaretkę zassały. Masz diesla, masz >-20 stopni, masz problem...

Na przyszłość www.realoem.com

Ta sama pompa.

Pytam bo lpg jest często przyczyną powolnego nagrzewania się.

Pompa wody akurat jest jedną z tańszych rzeczy w tym autku także nigdzie droga specjalnie nie będzie :) A przed zmianą pompy odpowietrzył bym jeszcze układ chłodzenia. P. S. masz gaz?

Wcale nie, następuje jednak powolna cywilizacja, dawniej po 200 tysiącach lano mineralny a teraz półsyntetyk :-) I najbardziej mnie to śmieszy jak mi mówi gość który ma auto dwudziestu letnie "według licznika i książki serwisowej będzie wnet 200 000, muszę przejść na półsyntetyk" i nie wmówisz mu że 200 tyś miał 15 lat temu :P

Nie mam ursusa ale nie wiem czy do niego bym lał mineralny olej jak bym miał :) A jak sie babka w sklepie na mnie popatrzyła jak jej powiedziałem który rocznik auta i że chcę syntetyczny olej, jak by lucyfer przed nią stał, nie chciała mi sprzedać, aż poszła się innego fachowca radzić czy takie coś wlać mogę :roll:

U mnie bez naprawy, po samej zmianie oleju na syntetyczny przy -15 pali idealnie, lepiej niż przed zmianą przy +15 :D

Nigdy nie badałem przekaźnika od wycieraczek bo nie miałem takiej potrzeby ale nie byłbym pewien czy jest on pod maską. Myślę że u Ciebie może być w module komfortu za schowkiem pasażera? Tak strzelam tylko... A jak nie komfortu to masz tam jeszcze dwie takie skrzyneczki.

Kolego odpowiedz czy czujnik wału też wymieniałeś? Ja z dwa tygodnie temu wlałem tak o na test zamiast 10w40 5w40 i problem momentalnie w 80% przestał istnieć...

Ale co problem całkowicie ustąpił po zrobieniu głowicy? A czujnik wału korbowego też wymieniałeś?

Masz na allegro środkowe tłumiki, dobierz jakiś i wspawaj zamiast rury. Ja końcowy obspawałem blachą do okoła i środkowy tak jak się dało, ale efekt był na dwa lata a teraz też będzie wymiana od silnika do końca na nowe.

Wystarczy 50Ah także spokojna głowa.