dziqsek

Dziekuje bardzo. Wczoraj nadgonilismy troche z liczba osob i dzisiaj pojawilo sie kilka wolnych terminow gdyby ktos chcial sie jeszcze zdecydowac to serdecznie zapraszamy do kontaktu najlepiej telefonicznego 790-465-462

op

Poodpisywane. Wszystko się troszkę opoznia bo niestety wczoraj mnie jelitówka dopadła i dopiero teraz dochodze do siebie i kolo poludnia wyruszam :?

Mała zmiana planów, ze względyu na dużą liczbę chętnych spoza tego forum na Śląsku jesteśmy już od jutra . Do zobaczenia z tymi, którzy juz się umówili :cool2: Ewentualnych chętnych zapraszamy : viewtopic.php?f=70&t=199545&start=555 lub na umawianie się przez PW bądź telefonicznie

Mała zmiana planów, ze względyu na dużą liczbę chętnych spoza tego forum na Śląsku jesteśmy już od jutra . Do zobaczenia z tymi, którzy juz się umówili :cool2:

Zapisy zbieramy do czwartku , potem nie moge zagwaranować że będzie szansa się spotkac bo grafik już prawie ułożony

Zdziwisz się ale mało kto o to pyta , a jeżeli już to pytają to o konkretne zmiany faktyczne a nie wymysły inżynierskie pod postacią changelogów Płacisz za poprawki i eliminacje starych błędów ( oraz oczywiście za powstanie nowych :mrgreen: ) oraz adaptacje i tyle .

Musisz wrzucic nowsze dateny do ediabasa i ncsa i wszystko zacznie smigac :cool2:

Dopiero po 14 czerwca, ten weekend miałem być ale wypadło mi kilka spotkań na Śląsku. Możesz zacząć nową listę np na 20-22 czerwca :cool2:

Ja bym sugerował piątek lub sobota. Ja, mówię o tej patelnii na której ostatnio sie z Mkami spotykaliśmy gdzie o mało moje auto nie poleciało w powietrze na tej olbrzmiej dziurze :0

Od tego bym zaczal

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu PW lub telefonicznego :cool2:

Pytasz o głośnym dieslowskim klekocie po wrzuceniu biegu który cichnie kiedy wrzucisz na P ?

Najbliższy weekend - 6-8 czerwca jesteśmy w Katowicach gdyby ktoś cos potrzebował PW lub telefonicznie

To źle wiesz, co jest dziwne bo przecież masz e9x poliftowe. Enjoy przekręć do mnie powiem Ci co masz zrobić z tym

To powiem Ci co zmienia nowy soft skoro tak bardzo chcesz wiedzieć i jest Ci to niezbędnę do życia ,bo sama informacja w stylu poprawienie/wyeliminowanie błędów sotware-owych wykrytych przez inżynierów jest zbyt lakoniczna : Przykład - sterownik DDE7: SG-TYP: DDE721 ;ZB-ALT ZB-NEU FREIKENNUNG 8519751,8510217,8519672,A,8519778DA,0FFFFFFFFFD,000,1 B 8519756,8515447,8519674,A,8519782DA,0FFFFFFFFFD,000,1 5 8519758,8515455,8519674,A,8519784DA,0FFFFFFFFFD,000,1 I 8519749,8510217,8519672,A,8519777DA,0FFFFFFFFFD,000,1 V 8519735,7811756,8519671,A,8519768DA,0FFFFFFFFFD,000,1 8 8519738,7811756,8519671,A,8519770DA,0FFFFFFFFFD,000,1 U 8519733,8510216,8519671,A,8519766DA,0FFFFFFFFFD,000,1 4 8519732,8510215,8519671,A,8519764DA,0FFFFFFFFFD,000,1 U 8519742,8510219,8519671,A,8519772DA,0FFFFFFFFFD,000,1 U ZL_Freigabenummer 0 281 018 992 ;========================================== $REFERENZ 0089T90ACPBBKF503 C :0200000480304A :020000020000FC :10000000CB600004E45D0F007C5D3F80009331FF16 :100010003033373532323636FF30373436435034AA :1000200042DD4102150BFBDDB09060041FFD308006 :10003000FF5CBF2FFECADEFAFEB7AF0578FCEE2FDD :1000400080740FDB01101961B70420CC0A6F1F7791 :10005000113024B055DF1F76F6EF1223000050FF59 :1000600003303038395439DB30417942F6424B465F :10007000358CB210AE00C000A0887F33322F312FF4 :1000800045FE444331375F4334DB09310274505F2E :1000900077532F2F5643BA5B2F00002001E605004F :1000A000970F0133E804CD03DF0ADD03C903EE48EF :1000B000020A16FF88130301CD32827DEC01007D18 :1000C0003064FF3F0AC800026E0DFF0A5F0701019E :1000D000366F00680000FF20012A2A1A170400F377 :1000E0003C7BB9647F00100B0C0D0E0FFF10111339 :1000F0001517192132FF4364650C1B2B3A46FF513B :1001000058656B6E6E664FB540C9D38B047E8813FD Pasuje? Wystarczy ? Czy mam całego change-loga wrzucić ? Ciesz się że BMW w ogóle wypuszcza poprawki a nie zostawia Ciebie i innych z ręką w nocniku np przy wadliwym działaniu lub wręcz dezaktywacji np funkcji NIC w skrzyni biegów czy z problemami z ELV czyli tzw kierownicy z kłódką. Jeżeli boisz się zostać naciągnięty przez jakis tam mechaników i uważasz że inżynierowie pracują z nudów nad nowymi poprawkami i tak strasznie na Ciebie leją ciepłym moczem, że aż nie chce im się wypuszczać zrozumiałego dla Ciebie changeloga to nie rób aktualizacji i po problemie.

Najbliższy weekend czyli 6-8 czerwca jesteśmy w Katowicach, ktoś coś ?

Pewnie z Mariuszkiem sie pojawimy na Mkowym zlocie, ale fakt faktem coś by można było zorganizować. Może w piątek wieczorkiem na Patelni ?

JA od kilku lat jeżdżę na GPthunder i Mtec blue cosmo co jakiś czas z nudów zakładamy oryginalne żółte i najpóźniej po dwóch dniach spowrotem am białe . Zółte mi nie leżą

TRo zależy czy na częściach nowych czy użwywanych: W wariancie tańszym ( części używane ) licz ok 3 tys zł za zderzaki ze śllizgami , nadkolami i osłonami, drugie tyle felunek i do tego jeszcze opony więc całośc ok 10.000zł

Wymiana samego oleju właściwie nic nie zmieni, jeżeli już chcesz odczuć cokolwiek lub porządną profilaktykę przeprowadzić, oprócz wymiany oleju zalecane jest też porządne wyczyszczenie mechatronika i wymiana "naboi" odpowiadających między innymi za komfortowe przełączanie biegów

Chyba odebrałem :mrgreen: I bez Panowania prosze na forum sami koledzy :nienie:

Podbijam do soboty

KOlega KRUK słusznie zauważył, aktualizacja softu w aucie które np jest fabrycznie z 2012 roku mija się z celem, roczniki trochę starsze czyli np 2010-2011 bardzo często muszą przebyć ścieżkę aktualizacyjną choćby w celu późniejszej aktywacji języka PL, ogólnie im autko starsze tym bardziej opłaca się odświeżyć nieco softy :cool2:

Panowie ukłony dla was że podbijacie mi temat ale chciałbym żeby z tego tematu skorzystały osoby chcące wziąć udział w grupowym kodowaniu na Śląsku jutro i pojutr\e a tak trochę się obawiam że czytając to się zniechęcą niepotrzebnie kojarząc potem mnie z jakimiś aferami. Krzysiu do niedzieli , Andrzeju do zobaczenia 19 lipca :norty: