Ptysiek1971

Tak ja wiem że takie sterownik lecz świec Beru do N47 nie ma ,

Cześć, Mam do wymiany świece żarowe w N47, i teraz pytanie do forumowiczów, bo nie które tematy mnie po prostu ciekawią i sam nie wiem co robić ;d Czy do N47 podejdą świece BERU GE102 Czy ktoś zakładał Denso DG-613 u mnie na hurtowni są tylko takie. Posiadam w aucie sterownik BERU GS105 Chce wyjaśnić do końca jakie świece są w N47 ponieważ jest parę tematów i nie wiem czy ludzie piszą po prostu z automatu sterownik beru świece beru jeżeli miedzy Denso/ Bosch jest różnica w długości około 2,5cm i dodatkowo 5/7v Pozdrawiam

A podpowiesz jak w INPIE sprawdzic które koło bo po błedzie to nie widać zabardzo które kolo .

Cześć , Co jakiś czas pojawia się miganie kontrolki DSC , ABS , słabe ciśnienie powietrza w kołach , auto nie przyspiesza , po wyłączeniu kontroli trakcji normalnie jedziemy bez szarpnięć itp. Czy w moim E90 2008r czujnik czyta dane z koronki ABS na połosi czy łozyska z pierścieniem magnetycznym? Po vin jest koronka na półosi? E90 2008r N43 VIN ; WBAVF51030VF75888 Pozdrawiam i czekam na odpowiedz

Jeżeli chodzi o wtryski z tym że opis w INPIE 1,3/5/6 2/4 nie zmieniają się wartości z kolegą Łukaszewskim na sobotę umówiony jestem

Czy ten błąd może powodować falowanie na zimnym silniku ? bez check ? kwestia Nox czy zawalony katalizator ?

@lukaszewski jakie miasto podjechałbym na słówko mam n43 i jedno pytanko

Cześć , Co jakiś czas pojawia się miganie kontrolki DSC , ABS , słabe ciśnienie powietrza w kołach , auto nie przyspiesza , po wyłączeniu kontroli trakcji normalnie jedziemy bez szarpnięć itp. Błąd jest z prawego koła, nie zaglądałem tam jeszcze . Czy w moim E90 LCI czujnik czyta dane z koronki ABS na połosi czy łozyska z pierścieniem magnetycznym? Po vin jest koronka na półosi. E90 LCI N43 VIN ; WBAVF51030VF75888 Pozdrawiam i czekam na odpowiedz

Kolego Czekam

Dzisiaj zrobiłem dłuższa trasę i zmieniają się tryby 1.2.3 różnie , temperatura silnika czy blad jest czy go nie ma , jest w okoliach 100 stopni od poczatku posiadania samochodu u mnie, równiez gdy jest blad 2a26 to zmienaja sie tryby , jak nastpenym razem bedzie błąd w sterowniku to sprawdze jeszcze raz ale na 99% tak jest. Tryby (2) to jest ten gorszy rozumimem?

Cześć Zakupiłem nie dawno E90 dla żony z tym silnikiem uparła się kolor MPakiet i w ogóle , pomijam ten fakt Ogólnie samochód pracuje bardzo dobrze nic się nie dzieje moc prawidłowa , żadnych drgań itp , lecz podpoiłem pod Bimmer-a i jest jeden błąd w sterowniku -2A26 Przejechałem się z live datą , i mam parę pytań i zagwozdek pierwsza moja benzyna w BMW i tak wiem ten silnik najgorszym ... mam 700mg siarki , jak wygląda jej wypalanie bądź jaka granica jest tragiczna ? Naciskam regeneracja ale tak naprawde nie mam pojecia czy to sie wypali wypala itp . Tryby pracy podczas jazdy zmienaja się z 1/3/2 , 1/2/3 i różnie czy tak ma byc ? Na tą chwile spalanie mieszane około 7l , / miasto 100% odcinki po 2.3 km około 10,5 l prawidłowe ?

Tak tak naładowany , tzn nie wywala błędu

Czesć, Zauważyłem dzisiaj ( nie wiem ) czy wczesniesniej tak było ( raczej nie ) wyskoczył błąd DSC przy MAX skrecie w prawą stronę i minimalnie wydaje mi sie że zanikło wspomaganie . Wszystko wróciło do normy po zgaszeniu samochodu , błądy zgasły, wspomaganie wróciło. Bład w pamięci 5EBE. Pół roku temu regenerowałem maglowinice ( raczej nie było tego po wymianie , lecz staram sie nie być na max skręconych kołach Ktos pomoże ?

Witam Od Paru dni jestem właścicielem samochodu BMW 1 E87 Lci 2007R 177km n47, w związku z tym mam parę pytań , dodam ze nigdy nie miałem BMW i mam może parę głupich pytań : 1.Czy usuniecie Ekologii w tym silniku czyt. DPF + EGR + KLAPY + Chip ( głownie ze względu poważnej AWARII jakie się mogą przydarzyć podczas eksploatacji ) wiąże się z poważnymi awariami tej jednostki , ma ktoś wykonany taki zabieg u siebie i może sie podzielić spostrzeżeniami i użytkowaniem samochodu ? W innym dieslu Marki VW Nie wpływa to kompletnie na uzytkowanie . 2.Mam do wymiany tarcze z tyłu + Czujniki ( zapaliła sie kontrolka dzisiaj ale o wymianie wiedziałem ) czy podczas wymiany tych elementów jestem w stanie usunąć inspekcie Hamulców po wymianie bez używania OBD2 ? Słyszałem różne zdania wole się zapytać i upewnić . Dodam od siebie ze mam nawigacje IDrive razem z komputerem . 3.Miewam jakiś pojedynczy stuk podczas puszczenia gazu / dodania / redukcji biegu , stuk wydobywa się z tylnego mostu -/ wyglada to tak jak by uszkodzona poduszka silnika ale ewidentnie z tyłu ) Czy sam organoleptycznie jestem w stanie zdiagnozować Awarie ? Może ktoś miał podobny przypadek i wiedziałbym gdzie zajrzeć , dodam od siebie ze nic nie huczy, ale wydaje mi sie że to z okolić Dyfra 4.Jak sprawdzić który czujnik zużycia klocków prosi o zajrzenie do siebie - mam komunikat tylko zgłoś się do serwisu w celu wymiany okładzin hamulców - zużyte - czy w menu licznika jest taka pozycja która odpowiada za przód lub tył? Pozdrawiam

Wydaje mi się ze pukanie dochodzi z dyfra , lecz sprawdzałem normalnie jedynka ja na dole kolega w aucie , i pukanie dochodzi z dyfra lub niesie się od łącznika wału , łącznik mam lekko gumę pęknięta . Na półosiach zero luzu , Czy sprawdzę w inny sposób jeszcze czy to faktycznie dyfer ? Jak z demontażem Ew dyfra lub łącznika dużo roboty ?

Witam Zaczynam przygodę z BMW nigdy nie miałem tył napędu , i pytanie do koelgow Gdzie zacząć szukać stuków przy odejmowaniu gazu dodawaniu , lub redukcji przy niskich biegach / prędkościach Zaczolem od sprawdzenia luzów w zawieszeniu osobiscie i na stacji kontroli pojazdów Pomożecie ?