olejus

Wracając jeszcze do wydobywaniu się pary wodnej z silnika 5.0 to normalna rzecz. Stojąc w korku dzisiaj obserwowałem 2 E39 (mega wydobywająca się para) i E32 - jeszcze większa. Oczywiście nie można wykluczyć uszczelki pod głowicą czy pękniętego bloku. Co do bloku to pamiętam , że w E34 miałem blok spawany za 250 zł. nie wiem czy na długo pomogło bo auto było później sprzedane. Uszczelke dzisiaj zrobisz mniej wiećej w cenie zawieszenia z części zamiennych także dramatu też nie ma. Jednak na początek próba szczelności układu i sprawdzenie potencjalnych uszczeleczek pozdrawiam

Spokojnie te silniki dymią , przecież to nie jest 1.6 tylko powyżej 3.0. Warto poczytać ten temat http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=41804

Sebek słuchaj może to śmieszne co powiem ale skuteczne. Kiedyś miałem podobny problem co ty i nikt nie umiał mi pomóc, ASO sprawdzało auto 2 razy na szczelność , na wycieki i mówili "uszczelka pod głowicą". Jednak nie dałem się zrobić w **** i podjechałem do prostego warsztatu w którym kiedyś poloneza robiłem (w 1997r.) . Gość kazał umyć silnik i przyjechać - oczywiście mycie w grudniu jest niezalecane haha. Potem do do płynu chłodniczego wlał jakiś pomarańczowo jaskrawy barwnik mówił że tym jego żona jajka na wielkanoc maluje i powiem ci że po 2 dniach okazało się że obejma węża była zbyt luźna bo wyciek był nad nią.

Witam Otóż gaz zakłuca mi sondy. Kiedy odłącze kable od sond które idą od gazu wtedy autem nie trzęsie. Co jest grane ?

A może poprostu zawór od klimy po wyłączeniu auta robi taki rezonans. U mnie tak było okazało się że latarka fabryczna w schowku robiła podobny rezonans. Zrób taki mały test włącz auto ale musisz wyłączyć klime/nawiewy aby klimatronik był zgaszony. Niech pochodzi i wyłącz auto i zobaczysz czy bedzie dalej brzęczeć.

Moja subiektywna rada. Kup oryginał BMW. Widziałem te lampy na E46 - wyglądają jak wymontowane z innego auta innej marki. Coś w stylu tylnych lamp "lexusa" przynajmniej ja to tak widzę.

Jeżeli jest faktycznie jak mówicie to pachnie to zbójectwem. I powiem Wam , że coraz bardziej zaczynam być zwolennikiem utworzenia nowego działu : UWAGA NA AUTO i aby tam wszyscy użytkownicy mogli wrzucać podejrzane furki. Wiadomo , że będzie też troszkę nieuczciwych forumowiczów którzy będą jako konkurencja robić złe opinie dobrym furą ale przecież (...) umiemy czytać ilości postów i śledzić aktywnych użytkowników forum BMW-KLUB POLSKA.

Ktoś odpiął mi czujnik temperatury zewnętrznej i grzałeczka sondy poprostu strajkowała. Dzięki.

Tyle tylko , że one wariują tylko na zimnym aucie. Jak auto osiągnie temperaturę już 40 stopni to jest wszystko ok. Ale na komputerze one wogóle nie reagują do w/w temperatury. Jeżeli one wariują to zakłucają mi instalacje gazową która wchodzi w tryb awaryjny.

Witam Na komputerze 2 sondy reagują identycznie czyli dają bogatą mieszankę nawet kiedy zwalniam co dusi auto. Na jakim one są zasilaniu , może jaki bezpiecznik itp . ??

Są to sklepy w Polsce ale każdy z nich ma oddział we Wrocławiu możesz przyjechać dotknąć i dopiero kupić. ELIT Wrocław 53-015 Al. Karkonoska 45 Tel.: (0-71) 794-63-80, 794-63-81 Fax: 794-63-82 Auto-Zatoka Wrocław, ul. Świętokrzyska 32 A tel. (071) 321-14-54. tel. (071) 321-53-15. Intercars Kod pocztowy: 50-541 Miasto: Wrocław Adres: Al. Armii Krajowej 62 Telefon: 071 - 797 77 30 (-35) Faks: 071 - 797 77 36 Fota SA 0 71 351 82 10 54-206 Wrocław, Legnicka 72

www.auto-zatoka.com.pl www.sklep.intercars.com.pl www.fota.pl www.elit.pl Mało ?? haha

Tarcze były do wymiany tak czy inaczej poprostu przekroczyły minimalną wielkość haha. A szczęka to koszt 90 zł to przy okazji wymienię. Tarcze i szczęki kupiłem ATE chyba dobre będą.

Poszły szczęki , przy okazji zkatowały tarcze tył.

To prawda co mówi Mcpaul. Niektórych zdziwiło by co ma pełna opcja E38. Oprócz tych wszystkich bajerów TV, telefon, skróa, xenon , i zabezpieczenie trakcji można było w opcji mieć: - czujnik ciśnienia powietrza w kołach; - 2 monitor TV dla pasażerów z tyłu; - lodówka; - podgrzewane tylne siedzenia z masażem dla pasażerów; - klimatronik na tył

BMW 7 czyli tylnonapędowiec w suche dni na automacie będziesz włączał się do ruchu z podporządkowanej jak rakieta. BMW 7 posiada większość systemów trakcji. W zimie jednak odczujesz tylny napęd przy szybszych skrętach bez zimówek.

Do mnie przemawia E90 i E65 po lifcie.

Godzine przed awarią auto było na podnośniku.

Zatrzymuje się na stacji paliw , muszę lekko cofnąć a tu nagle auto mi lekko podnosi i hamuje. Daje do przodu a tu jakies walenie. Hamulca ręcznego (nożnego) nie mogę wcisnąć bo linka jest tak naprężona że sił mi w nogach brak co jest grane ??

Oj to prawda E38 we Wrocławiu jeździ bez porównania mniej niż E60. Często jak widzę E38 Marcina978 (ostatnio na Bajana) to tak jak bym samolot na drodze spotkał. To jest naprawdę maszyna. A wnętrze auta (jasna skóra , TV , DVD) jest moim zdaniem ładniejsze od E60. Ale też jest prawda w tym co mówi Rzeźnik oczywiście bez generalizacji że dużo cwaniaczków zajeżdża te auta. To już widać po stylu jazdy.

bo jest przecinek w linku : http://www.allegro.pl/item148684550_profesjonalny_zestaw_hid_xenon_od_dystrybutora_.html

A to prawda co mówisz "zastaw się - a postaw się". Dobór auta pod siebie jest również ciężkim wyzwaniem bo jak by sobie większosć to obliczyła i przemyślała to wyszło by że "fiat sienta" spełnia tą podstawę wymogów a ktoś kupuje E32 long. A potem auto niby nie drogie a serwis kasuje za usługę i części połowę wartości.

Ale jeszcze zapomniałeś że jest tak zwana klasa ludzi bezpiecznych takich jak ja. Siódemka to dla mnie nie przedłużenie kut... tylko sposób na połączenie wygody , bezpieczeństwa i ekonomi (gaz). Jeżeli miał bym wydawać za części i serwis tyle co w "5" i jeździć za podobne pieniądze to wybrałem wersje "7". Dzisiaj na sąsiadów nie robi wrażenie siódemka no chyba że nowa tak jak po roku 89. Inna sprawa , że żaden inny model BMW jak siedem i sześć nie robi na mnie mocnego wrażenia.

To prawda E38 jest wyrafinowane. Co prawda wypiera już ją E65 ale jeszcze jeszcze czasu potrzeba. Zapraszam do zobaczenia ostatniego wyprodukowanego modelu E38 i pierwszego E65. http://www.bimmerboard.com/members/mwong/Last%20E38%207-27-01.jpg

Jestem w szoku co się dzieje z moim autem ale znam przyczynę. Gdzieś 2 miesięce jeżdzę tylko na benzynie bo rozłączyłem sobie gaz bo auto dałem do malowania. Po odebraniu auta nie podłączałem jeszcze gazu bo jakoś chcę troszkę na benzyne pojeździć i czasu nogdy nie ma na gazowników. Ale wczoraj otwieram klapę bagaznika a tu na butli ( mimo że gaz jest odłączony) świecą mi się kontroli gazu - nawet się nastraszyłem. Odpiąłem sobie wtyczkę od butli z gazem (miernik gazu w butli) a tu szok auto zgasło. Tak jak by masa auta podłączona była do instalacji gazowej a nie instalacja gazowa do masy auta. Auto było rozebrane do malowania. Co o tym sądzicie ?