rafal735r

Nie ja, ale wiem kto. Ja mam E34, a nie 7. A M5 to E39. Tez wiem kto je ma.

Zdejme je, odtluszcze i pomaluje i tyle. Nie ma co sie rozwodzic jak mowisz.

Czyli gdyby nawet OBC pasowal to i tak jakby co trzeba cos przerobic? To sa jakies rozne wtyczki do nich?

I probowales podpinac pelny OBC?

Boje sie troche ze je uszkodze srubokretem.

To byly wersje np z zegarkiem analogowym lub niepelnym OBC do ktorego szla wiazka na pelny OBC?

Tez myslalem zeby to pedzelkim zamalowac, ale chyba zdejme listwy i zamaluje je cale. Farba kosztuje 20zl wiec to nie problem. Tylko roboty troche duzo z tym zakladaniem i zdejmowaniem.

Moim zdaniem to jedna z najbrzydszych BMW jakie zrobiono do tej pory. Linia jest masakryczna. Odrazu nasuwa mi sie E36 z tym krotkim tylem. Ale chyba nowe GT5 przebija nawet te E36. A i jeszcze seria 1, ktora chyba jest kombi, albo i nie. Sama nie wie czym jest. Za to Touring czy tez sedan prezentuje sie pieknie. Wraca klasyczna linia.

To bym musial kupic cale na przod i tyl. A farbe tez bym musial, bo musze pomalowac dol zderzaka jak widac na foto. Wkolo wlewu podtlenku LPG. A wie ktos moze czemu mam czerwone kierunki? Odrazu zaznacze ze nie jest to zadna wersja USA i migaja na pomaranczowo. http://img862.imageshack.us/img862/7589/dsc04564w.jpg

To pewnie bedzie trzeba malowac cale listwy, bo bedzie widac gdzie bylo malowane.

Czyli lakier strukturalny. Zostawia takiego mini baranka tak? :) Uzywales tego i sie sprawdza?

225 to waskie? Za szerokie do tego silnika. :)

Cos takiego? http://allegro.pl/boll-lakier-do-zderzakow-plastikowych-500ml-i1594722344.html Nie wiem czy to nie jest przypadkiem zwykla czarna farba. Jest jeszcze taka: http://allegro.pl/lakier-strukturalny-do-plastiku-boll-spray-0-4l-i1568107957.html

Weglowy kosztuje 60zł: http://moto.allegro.pl/filtr-kabinowy-bmw-5-e34-bmw7-e32-i1565583024.html A zwykly 38zł: http://moto.allegro.pl/filtr-kabinowy-bmw-5-e34-7-e32-i1614673650.html A ten 26zł, dziwnie wyglada: http://moto.allegro.pl/bmw-5-e34-filtr-kabinowy-nowy-orione-i1601253293.html

Na mojej E34 jest dosc sporo otarc na czarnych elementach zderzakow. Da sie to jakos spolerowac lub cos w tym stylu czy zostaje tylko malowanie? Na zdjeciach wyglada to tak: http://img825.imageshack.us/img825/5021/dsc04564n.jpg http://img200.imageshack.us/img200/2696/dsc04565pl.jpg http://img41.imageshack.us/img41/2997/dsc04566y.jpg

Ja mam na E34 Calypsrot Metallic.

Mam ten sam problem. Najprawdopodobniej filtr zapchany, bo wiatrak daje okrutnie, a wieje slabo. Lepiej zmienic jak najszybciej, bo jeszcze sie zatrze.

To lepiej zapodam zwykle zarowki. Tez wlasnie myslalem o tym kacie swiecenie LEDow, bo mam kilka w domu i walą dosc punktowo i moze byc kicha z tymi zegarami. Kolor tez maja dosc bialy. Dobra, dzieki za info. Bede działał. W postojowkach duzego kata nie tzreba :)

To jest taka oprawka? Moze wsadzic LEDy? http://allegro.pl/zarowki-postojowki-led-w5w-super-moc-postojowe-hit-i1589084329.html Takie jak w postojowkach? Czy w postojowkach sa W3W? A jakie sa w nawiewie i OBC to tez moze odrazu kupie LEDy i bede mial spokoj. Rozumiem ze tam juz ida biale, a nie pomaranczowe. Wiesz moze jaka dlugosc zarowki idzie pod tablice rejestracyjna, bo mam akurat samochod w warsztacie i nie moge zmierzyc.

To tez zaloze bez rezystorow. Na poczatek w szyberdachu i trybu skrzyni. Na deske, nawiew i komputer pojda oryginalne zarowki. Zastanawiam sie jeszcze nad tymi wlacznikami swiatel, ale nigdzie nie moge znalezdz tych 3mm na 12V w kolorze pomaranczowym. Moze dam se z nimi spokoj. I tak tam te podswietlenie jest wątłe. Na podswietlenie deski idą 3 duze zarówki? Bo kontrolki mi sie palą. Brakuje tylko na obrotomierzu, predkosciomierzu, wskazniku paliwa i temp. Wywala mi jeszcze pixele na tym maly m ekranie na srodku co pokazuje aktualny bieg i tryb skrzyni. Zauwazylem ze im jest cieplej tym bardziej nic nie widac. Da sie to jakos naprawic lub wymienic?

Kupilem te diody z Twej aukcji. U mnie we "wiosce" nie moge dostac pomaranczowych. One maja 12V, ale koles chce mi dorzucic rezystory do nich na wszelki wypadek. Czy jest sens je dolutowac skoro i tak maja 12V?

Wolalbym chyba V8 4.4. Osiagi takie same jak nie lepsze, mniejsze spalanie, nowsza konstrukcja. Do tego 6 gang. Ostatnio stala E34 z tym motorem na allegro. V12 tez reszta stala.

Własnie cos nie idzie. Przelaczam na date i robie to samo jak w przypadku godziny i nic.

Odswieze temat. Czy wymiana podswietlenia w wersji z klimatyzacja wyglada tak samo?

Podlacze sie do tematu. Napisano jak ustawic zegar, ale nie jak ustawic date?