rafal735r

Ze 600 koni wytrzyma. Nawet 650.

Zazwyczaj podswietlenie klawiszy powinno sie palic kilka sekun po zamknieciu auta. Potem powinny zgasnac.

Nie jestem przekonany czy ten wzor felg bedzie pasowal do linii E34.

Na poczatek to odkurz i wysusz porzadnie wnetrze. Warto by zmienic welurowe dywany na gumowe w czasie zimy.

Przeciez ja nie odmawiam autorowi watku kupna tego TDSa.

Oraz niech traktuje z przymruzeniem oka ludzi bezpodstawnie zauroczonych TDSem. A poslucha tych obektywniejszych.

A najlepiej 3.0. Ostatnio jezdzilem takim. Na zegraku wskoczylo juz 500tys, a nie wiadomo czy nie byl juz krecony do tylu :D Chodzi jak trzeba.

Nie mam pojecia :) Jakas trzy literowa nazwa. MTU czy cos? Jak bede szedl podpisywac umowe to bede widzial dokladnie. Idz do jakiegos Centrum Ubezpieczen jak ja. Z takim centrum firmy ubezpieczeniowe maja podpisane umowy. Im wiecej firm, tym lepiej, bo jest w czym przebierac. Wtedy gosc szuka ci najlepszej oferty i tyle. Ja aktualnie mam w InterRisk po poprzednim wlascicielu i jak bym u nich zostal musial bym zaplacic kolo 1200zl za rok. Czyli ponad 2 razy tyle. Zeby bylo smiesznej nie odnotowali mojej wplaty za druga rate i przyslali potem pismo z kwota chyba cos 2500zl do zaplaty :)

A jak byl wlany 15W to co wtedy? Jezeli nie jestes pewien jaki olej jest wlany to wymien go calkowicie na nowy 15W40. Producent zaleca 10W, ale 15W tez moze byc. W kazdym badz razie napewno nie zabrania. Ja wlalem u siebie Castrola High Mileage. To juz sa stare silniki i nie ma co ryzykowac. Oczywiscie o ile wczesniej pracowal na 10W40 to OK, ale jak nie wiesz to inna sprawa. Jezeli masz 91r to chyba masz 24V nez Vanosa.

Dzis bylem w Centrum Ubezpieczen. Otorz panowie ceny ubezpieczen sa zalezne od wojewodztwa dlatego np. w Malopolskim w Alliantz moze byc najtaniej, a np. u mnie w Warm-Maz. najdrozej. Nie wiem na jakiej podstawie oni to wyliczaja, ale tak jest. Znalazlem u siebie oferte za 517zł. Czyli prawie 200zl tanij niz przecznice obok.

Tylko ze wtedy zje wiecej benzyny, zanim sie rozgrzeje. Tego tez nikt pod uwage nie bierze. U mnie im zimiej za oknem to pali jakos mniej LPG, tylko ze wskaznik od benzyny zaczal jakos szybko spadac.

No to jest niby najlepsza oferta. Pojde jeszcze moze do innego biura.

Nie pamietam. Tydzien temu bylem w biurze, ktore znalazlo mi taka oferte i w tym tyg bede szedl podpisywac umowe i wypowiadac ta co mam po poprzednim wlascicielu.

Ja jestem w identycznej sytuacji i place 701zl. Za rok bede miał skladke cos kolo 500zł. Oczywiscie za cały rok. Cos drogą firme wybrałes. To nie duzo. Ja znalazlem tylko za 701zl. Jak bede szedl za tydzien oplacac to zapytam o Allianz. Tez mam maks znizki wspolwlasciciela i wzwyzke za wiek.

Przy podawaniu spalania najwaznejsze sa 4 rzeczy. LPG czy Pb, Miasto czy Trasa, automat czy manual i z kilmatyzacją czy bez. U mnie jak napisalem wyzej, w miescie, automat z właczona klimą, przy normalnej jezdzie to bite 16-17LPG. Trasa kolo 10l. Srednia 13l. Moze z wył. klimatyzacja zszedl by z pol litra w dol. Na Pb tez pewnie 1-2l mniej.

Chyba troche sie spozniles z odpowiedzia :)

Czyli napisales w sumie to samo co ja. Jezeli chcesz uzyc tych 192km to napewno nie zejdziesz do 15l, czyli jak napisales te 19-20l zje napewno, a o to chodzilo autorowi watku (czyli ile mu spali przy dynamicznej jezdzie). Czyli jak wkoncu to jest z tym spalaniem? Nie chce po raz kolejny toczyc tu wojny, ale ja pisze tu o swioch REALNYCH oczuciach. A pisanie ze ten silnik spali 13l LPG to jest czysty absurd. Mialem do czynienia z M50B25 i wiem ile on zjada. Pomimo tego ze jezdze M50B20 nie oznacza ze nie wiem jak zachowuje sie M50B25, M30B30, M30B35 czy M60B40, bo nie raz nimi sie poruszalem (chociazby przed chwila) i wiem ile pala. I jezeli ktos twierdzi ze jego M50B25 pali 13l to chyba poprostu nie umie liczyc. Z pelnym powazaniem, nie mydlijmy ludziom oczu, byc moze przyszlym posiadaczom BMW. Te silniki nie naleza do oszczednych i spalanie rzedu ponad 15l to jest normalka, czy mamy M50B20 czy M50B25 czy jaki kolwiek inny wiekszy silnik.

Tak, benzyny z 15l by wzial jak napisalem, ale nie 13l gazu. Jak widac to sa twoje przypuszczenia, a nie doswiadczenia. Sprobuj zejsc do 13l LPG w miescie. :8) W cyklu mieszanym to sie zgodze, bo sam tyle wykrecam, ale nie w miescie, do tego na automacie (nie wspominajac o klimatyzacji).

Nie lepiej Diesla niz ten gaz?

Moze i tak juz szlo na zlom lub cos podobnego wiec sprawdzili ile wytrzyma.

A co to za samochod? Powinni go jeszcze spalic zeby nic nie zostalo. Mniejszy obciach dla BMW za stworzenie tego czegos. Co do temperatur dobrze wiesz ze Diesel jest bardziej na nia narazony niz benzyniak. I nie zaczynaj znow idiotycznej gadki.

Nic nie pogarsza (moze nieco wiecej wazy silnik). Maks moment i moc sa dostepne przy nizszym zakresie obrotow niz w zwyklym wiec jest troche elastyczniejszy i szybszy. Teoretycznie mniej tez pali.

Takie rzeczy tylko w Erze :D 15l to on spali przy BARDZO delikatnej jezdzie. Nie nacieszysz sie wiec z tym 192KM jezeli bedziesz chcial utrzytmac spalanie na takim poziomie. A dwa ze teraz trafic egzemplarz z tym silnikiem w dobrym stanie to jak ze swieczka, a jak juz jest to za ponad 10tys, a za ponad 10tys to wolalbym V8, ktore zje moze 16l i miec w nosie R6. Sam szukalem ponad 2 mies 525i wiec cos o tym wiem. 520i w dobrym stanie trafic jest latwiej, bo nie byly katowane przez amatorow palenia gumy itd. Ale musisz sie liczyc ze te 150km to nie jest jednak 192, a spalanie prawie takie same, moze nieco mniejsze.

Ja u siebie nawet nie sprawdzalem czy leci cieple, ale zimne ze zwyklej klimatyzacji napewno.

Vanos = zmienne fazy rozrzadu.