rafal735r

Znaczna. Miedzy 2.0 24V, a 2.5 24V jest duza wiec w przypadku 2.0 12 V jeszcze wieksza.

Tragedia... :mad2:

Nie ma legalnego sposobu montazu ksenonow. Nie wiem jak tam u ciebie swieca te lampy, ale u mnie jest OK. Moze poprostu jedz na regulacje lamp, wyczysc klosze i szkla, zobacz w jakim stanie sa odbłysniki. U mnie sa juz przykurzone, a i tak ladnie oswietlaja droge. Mozesz tez wstawic nieco mocniejsze zarowki, ale nie jest to polecane ze wzgledu na to ze wypalaja sie odblysniki, chyba ze masz metalowe. Zalezy czy Bosch czy Hella.

Z tym ze trzeba miec pelna wiazke.

A skad wogole wiesz ze pilot nie dziala? Latwo mozna to sprawdzic. Wez aparat cyfrowy czy tez wlacz kamere w telefonie i "postrzelaj" pilotem w obiektyw i obserwuje ekran. Jak pilot dziala powinien migac na bialo z soczewki podczerwieni.

Manetka jest do przezucania opcji na wyswietlaczu pod zegarami. Musisz wiec zmienic cale zegray, ale czy to zadziala to musisz poczytac. Tak samo z tym numerem. Jest gdzies watek poswiecony zmianie OBC na pelne. Poszperaj na forum. Ja juz to przerabialem, ale niestety mam uboga wiazke, czyli chyba 22 kable, a powinno byc 27 czy cos takiego. Juz nie pamietam.

Nie widze w tym nic dziwnego. Zawsze cos przychodzi i odchodzi. Powiem szczeze ze obrecze wogole nie przemawiaja do mnie. I ta czerwien...

Taka sama mial braciak w E32. Lakier tez podobny do twojego. To byl prawdziwy dziadkowoz :D

Tu masz schemat z 93r: http://forum.bmwautoklub.pl/viewtopic.php?t=6787

Z tego co wiem tylko komp OBC, ale musi miec okreslony numer. Z tylu na obudowie. No chyba ze chcesz jeszcze montowacv ten w deske i przełącznik to nie wiem.

I dlatego chyba ja wybral bym zwykle 540i. Jest moc, jest wygoda, czesci dostepne i wiele wiele tansze od tych do M5. No i ogolnie tansze w utrzymaniu, i nie "szkoda" jej do codziennej jazdy i trzymanie jej na zwyklym parkingu tak nie boli :D

Dziewczyny lubia braz :D

Najlepiej.

Ogolnie to 24V czyli M50B20 i M50B25. W normalnych 12 zaworowcach czesto trzeba dokonywac regulacji zaworow podczas jazdy na LPG, ale pozatym tez znosza dobrze LPG.

Sam chcioalem swoja sprzedawac na wiosne, a zrobic w niej trzeba tylko wydech. Znaczy wymienic. A z M Power to wiadomo jak jest. To jest drogie w utrzymaniu i zazwyczaj Polaka na nie, nie stac i potem tak kombinuje co tu zrobic zeby tanio naprawic itd. Przeczuwam ze za igle M5 e34 dalo by sie kupic niezla sztuke E39. Zawsze to 400KM, a nie 340KM. Jakies 3 lata temu znajomy pogonil eleganckie M5 E34 za cos ponad 20tys zl. Sek w tym ze na te auta nie ma popytu i dlugo szukal na nie nabywcy. Aktualnie u mnie po miescie jezdzi oryginalne E28 M5 w stanie idealnym. To robi tez niezle wrazenie. A cenami z DE nie ma co sie podpierac. Tam wszystko jest drogie, a czasem za drogie. Niemcy cenia sie ze wszystkim. Z tym ze za maly przebieg trzeba slono placic.

Ta, wszystkie BMW w Polsce to szroty.

No fakt ze egzemplarzy w manualu jest mniej. Rozumiem ze tamten mial 6? Bo jezeli 5 to nic nadzwyczajnego. Mozna trafic 540i w swietnym stanie nawet i za 10tys tylko trzeba obserwowac na bierzaco, a nie wejsc raz na miesiac na otomoto. Czasem mozna trafic fajne egzemplarze, ktore na zdjeciach wygladaja ze sa zaniedbane itd, a w rzeczywistosci sa tylko brudne i wymagaja "odkurzenia". Ale wiekszosc nawet nie zwraca uwagi na takie sztuki, bo stoja albo na kolpaku, albo na jakis kiepskich alusach, a takie sa najlpesze. Bo widac ze ktos poprotu przemieszczal sie tym samochodem i nie jest to zaden mlodziak czy fan wiejskich tuningow.

Cos musi byc na rzeczy skoro nikt go nie chce. Ale w sumie nie ma co sie dziwic. Ceny benzyny ida ostro w gore, a za 13tys mozna kupic inne zadbane BMW. Mozna tez kupic wersje 4.0. Jak sie bawic w V8, to sie bawic. Moge sie zalozyc ze gdyby to bylo 4.0 dawno by go nie bylo.

Za ta kase zeby to bylo 4.0 to tak, ale nie 3.0.

Dokladnie. Jak szukalem E34 dla siebie to juz ona stala. toś podpowiedział koledze :cry2: auto ładne jak na e34 ale cena spora,można e39 za to kupić. Zalezy co kto lubi. A za 12.900 to owszem kupimy E39 ale w 90% sa to egzemplarze po przejsciach.

6l chyba bedzie za duzo. Ja bralem Elfa.

A ile poszło można wiedzieć panie? :8) Nie wiem dokladnie. Kup 4l i lej.

Pisze ze niby 3l ale u mnie poszlo troche wiecej zanim byl stan.

To ty nie uzywasz opcji D tylko wachlujesz tymi 1,2,3?

Wersja zima: http://img828.imageshack.us/img828/176/dsc01990jn.jpg Oryginalne Alu 15" przeznaczone do ogumienia zimowego odmalowane na nowo plus emblematy.