Os_

Nie lepiej oryginalny zderzak z M-pakietu?

Widzę, że będziesz kupował samochód w UK. Tam chyba nie ma takich problemów jak u nas w PL :) . Pojedź z autem do ASO - tam Ci sprawdzą co i jak.

Bardzo prawdopodobne, że to tzw. ogłoszenie na zaczepkę. Niektórzy handlarze wystawiają bardzo atrakcyjne ogłoszenia żeby ludzie dzwonili. Jak zadzwonią to jednemu na dziesięć coś wcisną.

Fajny, biały to żadkość, no i ma M-pakiet. Cena rozsądna co do przebiegu i koloru, w PL jednak biały kolor ma bardzo duże znaczenie przy aucie tej klasy.

Ok. Twój samochód to wersja angielska. Nie różni się niczym po za tym, że ma kierownice po prawej stronie. SE to jest nazewnictwo które tam obowiązuje. Do wszystkiego dodają SE nie wiadomo po co. Różnic brak. Vehicle information VIN long WBADD12070BH34468 Type code DD12 Type 520I (EUR) Dev. series E39 () Line 5 Body type LIM Steering RL Door count 4 Engine M52 Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour GLACIERGRUEN METALLIC (334) Upholstery STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT) Prod. date 1998-07-22 Order options No. Description 283 LT/ALY WHEELS BMW STYLING II 302 ALARM SYSTEM 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 441 SMOKERS PACKAGE 520 FOGLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 540 CRUISE CONTROL 665 RADIO BMW BUSINESS 694 PREPARATION FOR CD CHANGER 773 WOOD TRIM 812 ENGLAND VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 877 DELETION CROSS-OVER OPERATION 880 ENGLISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 962 MOTORKENNFELD Series options No. Description 260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER 411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 550 ON-BOARD COMPUTER 853 LANGUAGE VERSION ENGLISH Individual data: no Data

Podaj lepiej ten VIN. A tu macie link do tematu o rozkodowywaniu - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825 Pozdrawiam

W nowych modelach e60/90 nie istnieje żadna taka opcja. Gdzie to jest napisane, że to jest SE? Podaj waść VIN tego samochodu, sprawdzimy co tam siedzi.

I ktoś jej fotele sportowe chyba wymontował albo M pakiet dołożył.

Masz na PW, ale jest już temat poświęcony rozkodowaniu VIN'u. Moderatora proszę o zamknięcie żeby się nie mieszało.

BMW miesza strasznie w konkursie najlepszych silników na świecie. 2005 Winners Best New Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6) Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius) Best Performance Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6) Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight) 1-litre to 1.4-litre: Fiat-GM 1.3-litre Diesel 1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius) 1.8-litre to 2-litre: Volkswagen 2-litre FSI Turbo (Golf GTi, Audi A3, A4) 2-litre to 2.5-litre: Honda 2.2-litre Diesel (Accord, CR-V, FR-V) 2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin-Turbo Diesel (535d) 3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3) Above 4-litre: BMW 5-litre V10 (M5, M6) International Engine of the Year 2005: BMW 5-litre V10 (M5, M6) 2004 Winners Best New Engine: Toyota Hybrid Synergy Drive Best Fuel Economy: Toyota Hybrid Synergy Drive Best Performance Engine: Mercedes-AMG 65 (S65, CL65) Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight) 1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA (Civic) 1.4-litre to 1.8-litre: Toyota Hybrid Synergy Drive 1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000) 2-litre to 2.5-litre: BMW 2.5-litre (325i, X3, 525i Z4) 2.5-litre to 3-litre: Mazda RENESIS Rotary (RX-8) 3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3) Above 4-litre: Volkswagen 5-litre V10 TDi (Touareg, Phaeton) International Engine of the Year 2004: Toyota Hybrid Synergy Drive 2003 Winners Best New Engine: Mazda RENESIS Rotary (RX-8) Best Fuel Economy: Honda 1.3-litre IMA (Civic) Best Performance Engine: Mercedes-AMG 55 (CL55, E55, S55, SL55) Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight) 1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA (Civic) 1.4-litre to 1.8-litre: MINI Supercharged 1.6-litre (Cooper S) 1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000) 2-litre to 2.5-litre: BMW 2.5-litre (325i, 525i, Z4) 2.5-litre to 3-litre: Mazda RENESIS Rotary (RX-8) 3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)Above 4-litre: Volkswagen 5-litre V10 TDi (Touareg, Phaeton) International Engine of the Year 2003: Mazda RENESIS Rotary (RX-8) 2002 Winners Best New Engine: BMW 4.4-litre Valvetronic Best Fuel Economy: Honda 1-litre IMA Best Concept: GM AUTOnomy Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA 1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA 1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.8-litre VVTL-i 190 1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000) 2-litre to 2.5-litre: PSA Peugeot-Citroën 2.2-litre HDi 2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre 3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre Above 4-litre: BMW 4.4-litre Valvetronic International Engine of the Year 2002: BMW 4.4-litre Valvetronic 2001 Winners Best New Engine: BMW 3.2-litre Best Fuel Economy: Honda 1-litre IMA Best Concept: Saab SVC Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA 1-litre to 1.4-litre: Volkswagen Group 1.4-litre TDi 1.4-litre to 1.8-litre: BMW 1.8-litre Valvetronic 1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000) 2-litre to 2.5-litre: PSA Peugeot-Citroën 2.2-litre HDi 2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre 3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre Above 4-litre: Ferrari 5.5-litre International Engine of the Year 2001: BMW 3.2-litre 2000 Winners Best Eco-friendly: Toyota Hybrid Prius Best Fuel Economy: Honda Hybrid 1-litre Insight Best Concept: DaimlerChrysler Necar 4 Sub 1-litre: Honda Hybrid 1-litre Insight 1-litre to 1.4-litre: Toyota 1.3-litre VVTi 1.4-litre to 1.8-litre: Honda 1.8-litre (Accord) 1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000) 2-litre to 2.5-litre: Alfa Romeo 2.5-litre V6 2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre TDi 3-litre to 4-litre: BMW 4-litre V8 TDi Above 4-litre: Ferrari 5.5-litre V12 International Engine of the Year 2000: Honda Hybrid 1-litre Insight 1999 Winners Best Eco-friendly: Toyota Prius Hybrid Best Fuel Economy: Volkswagen 1.2-liter TDi Best Concept: DaimlerChrysler Necar 4 Sub 1-litre: Toyota 1-liter 1-liter to 1.4-litre: Volkswagen 1.2-liter TDi 1.4-liter to 1.8-litre: Toyota Prius Hybrid 1.8-liter to 2-litre: Volkswagen 1.9-liter 110PS TDi 2-liter to 2.5-litre: Audi 2.5-liter V6 TDi 2.5-liter to 3-litre: BMW 3-liter TDi 3-liter to 4-litre: BMW 4-liter V8 TDi Above 4-litres: BMW 5.34-liter V12 International Engine of the Year 1999: Toyota Yaris 1-liter

orlik - No offence, jeszcze się ogarniesz i będzie dobrze.

Szukasz książki skarg i zażaleń? :)

to w takim razie silnik ktory ja posiuadam 3l disel v6 to czyja produkcja jak nie bmw??? :lol: :lol: :lol: Uświadamiaj się w tym dalej. Jeśli można wiedzieć to dlaczego myślisz, że to V6? - to może być ciekawa historia. Co Rovera 75 miałem przyjemność pojeździć dwoma modelami: 2.0 V6 w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów - porażka i żenada, nie przyspiesza i pochałania tragiczne ilości paliwa. 2.0d fajny samochód do wożenia tyłka - nie poraża osiągami ale nie jest źle.

a ja dziś sie skontaktowałem z panem z ASO Smorawiński i powiedział mi że częśc którą zamówiłem sprzedano dziś rano o 8:54 , a ja zrobiłem zamówienie w tamtym tygodniu :!: :!: :!: . Nie wiem czy to jego wina czy nie , ale dostało mu sie nieźle , pewnie wróci dzis do domu i spierze żone żeby odreagować zryoe jaką dostał od mistrz ciętej roposty Kujona :wink: Z doświadczenia wiem, że pewnie wcale się tym nie przejmie :D , te systemy BMW działają niestety różnie.

Felgi od X3 będą pasować do e36? Czy ktoś dysponuje odpowiednią wiedzą aby mógł stworzyć "matrycę" dopasowania felg miedzy modelami BMW.

Dowiedzcie się u którego ten "Full Dealer" był robiony i końcówkę VIN-u - może coś się dowiem.

jeszcze coś takiego jest. http://www.diamondbrite.pl/

Chciałbym zobaczyć minę właściciela gdy nasra mu ptak na samochód.

Czy używasz samochodu ekstremalnie, jeździsz na tory sprawdzać możliwości siebie i samochodu? Jak tak to klocki sportowe i dobry płyn hamulcowy napewno Ci się przydadzą. Jeżeli jeździsz autem na co dzień w miarę normalnie, czasem tochę szybciej sportowe klocki nic Ci nie dadzą, pewnie nawet nie odczujesz różnicy. Orginalne już są całkiem dobrze. Płyn hamulcowy używany w ASO BMW to DOT4. Do normalnej jazdy jest idealny.

Szyby mają inne oznaczenia bo są produkowane w innych fabrykach, boczne gdzie indzie, przednia i tylna gdzie indziej.

Jeżeli masz zawieszenie gwintowane, skręcane itd. to nie moiżesz zmienić sprężyn. Sprężyny są przystosowane do tych amortyzatorów jako jedna całość. Możesz "rozkręcić" aby samochód stał jak najwyżej. Jak zdecydujecie się wymienić zawieszenie na seryjne lub inne to daj mi znać z tym zawieszeniem :wink: Podaj nr VIN to będziemy wiedzieć o co biega.

Skoro masz auto z 2006 roku, to masz fabryczną gwarancję do 2008 roku, zakładając gaz stracisz ją. Ile Ci pali 116i? 15l/100 km? Te samochody palą w granicach 8l przy spokojnej jeździe a 10l przy normalno-dynamicznej. Kup 118d a twoje problemy się skończą.

A mi się podoba, tylko klimy manualnej brak nie ma :? Może to Individual.

Sprawdź najpierw czy czujnik się nie poluzował i przeczyść styki. Miałęm taki problem u siebie.