Os_

To znaczy, że masz wyposażenie z palety Individual. Sign - czyli gdzieś powinieneś mieć znaczek 940 - Jakieś specjalne zamówienie, ale nie wiem co to może być, ponieważ oni nie podają tego wogóle.

Czego nie wiesz?

stary, mniej więcej od paru miesięcy m mnie zalewają. Dzisiaj juz ze 20 Vinów sprawdziłem :) Dawajcie więcej, służe pomocą.

Tak, chodzi dokładnie o tą stronę. Tam BMW AG wprowadza wszystkie dane. Każdy numer nadwozia, jest tam też ETK w wersji internetowej, instrukcje montażowe, katalog doposażenia itp. Taka skarbnica wiedzy dla pracowników BMW i autoryzowanych dealerów. Niestety - przykro mi ale nie mogę podać haseł :( DO ADMINISTRATOTA FORUM: Kochany administratorze, jakbyś przykleił temat typu VIN Dekoder na forum i kto kolwiek jakby wpisał tam numer nadwozia to z wielką przyjemnością (bez żadnych korzyści) prześle wszelkie dane jakie będe wiedział na temat wyposażenia. Pozostawiam to do twojego rozważenia :)

ASAP - Aftersales Assistance Portal Nie jest dostępny dla wszytskich - także jak coś potrzebujesz to daj końcówkę VINu, najlepiej na PW, żeby nie zaśmiecać tematu.

Według BMW AG twój samochód nie miał szpery seryjnie. Jeżeli jesteś pewien, że ją masz, ktoś ją musiał w międzyczasie dołożyć. Do 316i szpery występowały, były 25% z przełożeniem 3,45. A to dane twojego auta tak jak wyjechało z fabryki: Vehicle information VIN long WBACA11030AJ33857 Type code CA11 Type 316I (ECE) Dev. series E36 (4) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M40 Cubical capacity 1.60 Power 73 Transmision HECK Gearbox MECH Colour BRILLANTROT (308) Upholstery ANTHRAZIT STOFF 4-TUERER (0465) Prod. date 1992-12-21 Order options No. Description 215 POWER STEERING,DEPENDING ON ENGINE SPEED 242 DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) 270 WIDER TYRES 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 400 SLIDING SUNROOF MANUAL 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 545 DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U 556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY 654 BMW BAVARIA C III 801 GERMANY VERSION 848 ENLARGED WIRING HARNESS

Wniosek taki, że nic się nie zepsuło, tylko niska temperatura daje o sobie znać. :) pzdr

Muszę coś zrobić z tym samochodem. Mam nadzieję że się uda, niestety za wiele nie mogę znaleść na ten temat w internecie. Mimo to że nawet pracuje w ASO nikt nie jest mi w stanie powiedzieć czy się da - w sumie to ździwił bym się gdyby ktoś wiedział. Na bieżąco w tym temacie będe informował. W 3.0d e-39 były montowane Garretty GTV2556V W 525tds 2-39 Mitshubishi TD04-13T-4 (już wiem dlaczego się psują, bo japońskie :wink: ) Zobaczymy.

U mnie też skrzypi i sądze że to normalne przy takich mrozach. Jak samochód w środku się już nagrzeje problem mija.

dzięki już zagadałem, zobaczymy co z tego wyjdzie

Już się dowiedziałem MITSUBISHI TD04-13T-4 to tak dla ścisłości. Ciekawy jestem czy ktoś z was dłubał coś mechanicznie przy turbinach w tds-ach. Macie jakieś doświadczenia z tym?

Witam. Zima niestety dopadła mój samochód. Padł i teraz sobie kwiczy. A generalnie kwiczy turbina. Umarła. Pytanie. Jaka w tds-ah jest turbina, chodzi mi o markę i model. Nie mogę tego ustalić. Skoro już padła to może wymienie ją na inną, większą itd. Czy ktoś z was to sprawdzał lub wie?

Sprobój zsumować ostanie 5 cyfr z numeru nadwozia i wpisać tą cyfrę zamiast 19.

Diesel nie posiada przepustnicy, i dlatego BOV nie będzie działać, ponieważ BOV'em steruje podciśnienie, które wytwarza się w kolektorze ssącym podczas zamknięcia przepustnicy, a w dieslu nie ma jak wytworzyć podciśnienia tą metodą. Jak zamontujesz przepustnicę w swoim autko, to wtedy będziesz mógł montować BOV'a, który będzie działać.

Filtr znajduje się przy lewej nodze pasażera siedzącego z przodu, musisz się tam zagłębić.

zapala ci się check engeine, jest wogóle taka kontrolka od składu spalin??? może katalizator dał sobie spokój??

Czy ktoś korzytsał i wie czy to ma sens?

Dawajcie. Olejus już Ci odesłałem.

Vehicle information VIN long WBAAC150902405267 Type code AC15 Type 316I () Dev. series E30 () Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M10 Cubical capacity 1.8 Power 0 Transmision HECK Gearbox MECH Colour ATLANTISBLAU (207) Upholstery SILBER STOFF (0275) Prod. date 1988-02-10 Order options No. Description 270 WIDER TYRES 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 400 SLIDING SUNROOF MANUAL 423 FLOOR MATS, VELOUR 651 BMW Bavaria C Reverse 680 MANUAL AERIAL 690 CASSETTE HOLDER

Ja pracowałem w komisie i tam też sama przyjechała. Samochód był kupiony w 1997 roku przez holenderską firmę produkującą sery w holandii ale po raz pierwszy zarejestrowany w polsce. Zresztą kupili tam dwie identyczne. Samochód od pierwszego właściciela po przebiegu 270 000.

Podaj mi 7 ostatnich znaków z VIN'u to Ci wszytsko powiem.

Niew, zobacz to: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=54404958

A ty masz białe i chcesz na czerwono pomalować???? Jak tak to może się zamienimy i sobie pomarańczowe na czerwono pomalujesz. :D Co ty na to?

Jeździełm obydwoma. Lexus jest bardzo fajnym samochodem, naprawdę fajnie się jeździ, bardzo porównywalnie do trójki. Jak się zdecydujesz na Lexusa to nie wsiadaj w automata - skrzynia i osiągi to jakaś pomyłka. Jeżeli już to manual. Ale ja i tak bym wybrał BMW.

Panowie, trzeba negocjować! Ja jerzdźe często różnymi samochodami do serwisów na naprawy z racji swojej pracy. Ostatnio zaprowadziałem M5 e39 do ASO na wymianę podpory wału i przegubu elastycznego między skrzynią a wałem. Koszt naprawy wyceniono na ok 2000 zł. Po 10 minutowych negocjacjach stanęło na 1100 zł. Oni nie mają tak dużo roboty. Zarabiają na sprzedaży części i chcą zarobić jeszcze na wymianie. Więc negocjujcie panowie.