prp0

Najpierw spróbowałem z menu serwisowego wybrać serwis hamulców, dokladnie tak jak na drugim filmie. Zastukało przy zaciskach ale nie odpusciło. Ostatecznie trzeba było zdemontować silniczek, dopasować narzędzie i wkrecić w miejscu w które wchodzi oś z silniczka, idzie lekko - bez uzycia siły.

Jak wyglada procedura odblokowania elektronicznego hamulca postojowego (EPB) przy wymianie klocków hamulcowych z tyłu - bez dostepu do komputera diagnostycznego ? Z tego co wyczytałem na angielskich forach EPB przeszkadza w cofnięciu tłoczka. Moze ktos wymieniał we własnym zakresie I moze sie podzielić doświadczeniami.

W pierwszym momencie nie zrozumialem o jakie wycięcia na wycieraczce chodzi. Dopiero jak położyłem normalną obok to załapałem. Wycięcia występują tylko na dłuższej wycieraczce. Kupiłem polecane Valeo VF370 + VR270 na tył (w g21) - wspomnianych wycięć brak ale nie wygląda żeby był to wielki problem. Troche płynu zostaje na wycieraczce.

Montował ktos aftermarketowy grill shadowline do pre-lci? Ciekaw jestem opinii Jest spory wybór i na zdjeciach wygladają całkiem solidnie.

Dzisiaj dobrałem sie do tego filtra. W moim g21 od nowości siedzi 9382886 tak jak na zdjęciach z pierwszego postu. Cała wymiana trwa 10 minut z czego połowa czasu na spasowanie tego plastikowego panelu.

Do G20/G21 dostępne są filtry kabinowe/mikrofiltry o numerach 64119382885 i 64119382886. Są jakies różnice miedzy tymi filtrami? Na zdjęciach z pierwszego postu widać 9382886. Do wersji europejskiej (z kierownicą po lewej stronie) będzie taki sam?

IIHS testowal lampy pre-lci w specyfikacji US. https://www.iihs.org/ratings/vehicle/bmw/3-series-4-door-sedan/2019#headlights Są tez nowsze testy z 2022: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/bmw/3-series-4-door-sedan/2022#headlights

ARISTAR 193634G moge polecić do kombi. Mam tez przednie i tylne dywaniki gumowe do kompletu. Ten po stronie kierowcy jest juz lekko odształcony przy krawedzi i lekko sie przesuwa, pozostałe ok.

Źródłem problemu okazaly sie ustawienia telefonu. Ostatecznie udało sie zainstalowac 2022.58. Wczoraj pojawil sie komunikat ze wersja 2022.60 jest dostępna do pobrania.

Jest. U mnie pobrala sie na telefon, ale z nieznanych powodów nie chce sie zainstalować w samochodzie.

Adapter wyglada bardzo profesjonalnie! Świetna robota. Ja mam zwykły podnośnik typu żaba + podstawke do punktów bmw z allegro.

Jesli auto ma runflat z konfiguracji wypada zestaw naprawczy do opon.

Dla porównania alpinewhite + 17” 778 i 776 Do białego zdecydowanie ciemniejsze felgi. Moze na przyszly rok pomysle o czarnych 18”.

Z nastawieniem na mody raczej poszukalbym używanego 340i. Ja mam bazową 3ke i podstawowe hamulce sa wystarczające, ale konfigurujac 330ix na 19” kołach raczej rozważylbym hamulce M. Rozszerzony tempomat fajna sprawa, niestety dosc długo byl na restrykcjach, wiec nie zamówiłem u siebie.

Jesli planujesz dluższa eksploatacje to zastanów się nad przedłużoną gwarancją. Rozważylbym też rozszeżony tempomat i hamulce m. Tempomat stop&go w 3er jest calkiem rozsadnie wyceniony.

Wrzuć wiecej zdjec. Ogladalem ostatnio szarego i ten niby dyfuzor strasznie się rzucał w oczy. Tutaj powinno być znacznie lepiej!

W okolicach Łodzi jestem dość często. Do Warszawy to juz wycieczka, nie jestem aż tak zdesperowany. Cena faktycznie konkurencyjna. Niestety we Wrocławiu nie ma tak dobrze.

Coś jest na rzeczy. BMW Team nie chcial mi zrobic serwisu miedzy interwałami na wlasnym oleju, a robilem w zeszlym roku bez problemu. Podobno ostatnio mieli problem z gwarancja u jednego z klientow. Inchcape Wroclaw za sama robocizne kasuje 450pln. Robiliscie gdzies w ASO serwis na wlasnym oleju w sensownej cenie we Wroclawiu/okolice Łodzi?

https://www.olx.pl/d/oferta/felgi-kola-zimowe-bmw-serii-3-g20-g21-4-g22-g23-v-spoke-778-r17-CID5-IDNG3JE.html ? Te Blizzaki są średnie. Z 17” OEM lepiej szukac Pirelli. Akurat przegladalem olx’a w poszukiwaniu 18” kół oem. Jeśli nie musza być nowe proponuje ustawic powiadomienia na konkretny model i czekać aż coś wpadnie.

Ja wlasnie wrocilem z dłuższego wyjazdu i cos jest na rzeczy. Moje 318i zachowuje sie wyjątkowo nerwowo przy bocznych podmuchach wiatru albo przy wyjezdzaniu z za ciężarówki. Kola stockowe 17” + Turanza napompowane 2.7/2.9. Mam wrazenie ze tył auta jest za mało dociążony. Jak auto mi sie już opatrzy wizualnie to pomysle o wymianie na 18” z normalnymi oponami.

Przód wyglada spoko. Dziwnie wyglada wielki plaster miodu na grillu, ale moze to kwestia perspektywy. Mimo wszystko bardziej obawiam sie o pokraczny czarny „dyfuzor” z tylu auta.

Boje sie zapytac jak czesto smarujecie opony ;) Dla mnie to juz nastepny poziom choroby detailingowej. Wiadomo, wyglada ladnie, ale konczy sie tak że pół weekendu spędzasz w garażu. Sam przesmarowalem raz na próbe bo w ręce wpadl mi tester carpro perl. Przetarlem APC, wsmarowalem perl - efekt spoko, choć na krotko. Może po zimie powtorze, ale częsciej - chyba troche szkoda mi czasu na zabawe. Na felgi wrzucilem też ceramike bo zostalo mi cquartz po aplikacji na auto. W sumie domywanie jest tylko lekko łatwiejsze. Nie wiem czy jest sens to powtarzać. Jak juz jesteśmy przy tematach odbiegajacych od samej ceramiki to moze ktoś polecic preprat do czyszczenia sensatecu i tapicerki? Mam troche tlustych plam od kremu przeciwsłonecznego. Na szybko po lekturze internetu wytypowalem colourlock do ekoskóry.

Testuje ADBL Vampire Liquid. Jest ok, ale mógłby byc bardziej wydajny. Deironizery to zdecydowanie nie jest produkt do stosowania co mycie. IronX nie używalem, ale Carpro ogólnie ma bardzo dobre produkty. Do doraźnego stosowania ech2o jest ok. Ale stosuje na miejscowe zabrudzenia typu owady, ptasie kupy itp. Ostatnio czyscilem wnetrze i tez uzywalem ech2o. Na plastiki i dekory spoko, ale na sensatecu lepsza robote zrobilo APC Koch GS - rownież produkt polecany na forach. Choć do tapicerki chcialbym jednak dedykowany produkt. ech2o to koncentrat - bardzo wydajny. Ja mam mała buteleczke 50ml którą kiedys dorzucilem do zakupów z ciekawości i jeszcze nie wypsikalem w stężeniu 1:10.

Pierwsze montowano w modelach przed 2021 jeśli samochod miał ACC (aktywny tempomat stop&go) Drugie również przed 2021 (chyba nawet połową 2020) ale bez ACC. Wraz z idrive7 pojawiły się takie zegary ktore zastąpiły powyższe: LC Professional od początku produkcji byly takie jak na ostatnim zdjęciu. Oczywiscie dotyczy to wersji przed LCI.

Z ciekawosci, czemu na g30 nie chcesz położyc powłoki skoro jesteś zadowolony z efektu na g20?