prp0

Powyżej 120-130 przestaje przyspieszać wiec wychodzi na to ze 318i jest bez sensu ;) Tutaj sporo zależy od tego jakie auto używałeś wcześniej lub co brałeś pod uwage przy zakupie. Białe Fabie w miescie objeżdzaja wiekszosc samochodów.

https://www.instagram.com/p/CYKVmlRrfhS/?utm_source=ig_web_copy_link M3 Touring G81?

Oczywiscie pomylilem numerki - mam LM001 RFT (czyli poprzednik LM005). Sa strasznie głośne, ale poza tym nie mam większych zastrzeżeń.

Dzisiaj robiłem badanie techniczne haka fabrycznego. W dokumencie mam wpisane 75kg. Ja sam nie znalazlem tabliczki, ale też nie szukalem jej zbyt długo, diagnosta się chwile męczył. Przy okazji, mam pytanie w temacie koła dojazdowego. Czy ktoś kupił koło do g20? Uprzedzając: Tak, mam assistance i zimówki z RFT, ale na tą chwile wolałbym małe koło w bagażniku na dłuższe wyjazdy ;) Na Allegro znalazłem tylko zestawy produkcji LINGLONG.

Zdecydował się ktoś na opony całoroczne w tym sezonie? Ja ostatecznie kupiłem roczny zestaw kół bmw 778 + bridgestone blizzak LM005 ale ciągle jestem ciekaw opon całorocznych, ktore z roku na rok wypadają coraz lepiej.

Chetnie podlacze sie do tematu bagaznikow rowerowych bo musze cos kupic do wiosny. Póki co wytypowalem Thule Easyfold 2. Chetnie poznam inne polecane modele.

U mnie jest przycisk od kontroli trakcji i od start/stopu. Wydaje mi sie (ale pewien nie jestem) ze wylaczenie systemu s/s nie jest mozliwe jedynie w silnikach z systemem mild-hybrid.

318i Poprzedni bak 40% drogi szybkiego ruchu + 60% miasto wskazanie bylo w okolicach 8.5. Teraz w święta 700km drogami szybkiego ruchu i wyszło 6.6-7l

Zamawialem w marcu 2021. Akurat trafilem na brak mozliwosci zamówienia małej nawigacji, podpacia ledzwiowego i inne restrykcje, wiec musialem troche zmienic konfiguracje. Odebrałem po +- pół roku, minimalnie po terminie z zamówienia.

Małe podsumowanie wybranej konfiguracji. G21 318i Touring Sportline Model: Rozmiarowo g21 to akceptowalne minimum, bagaznik maly, ale poki co nie brakowało mi miejsca przy dwoch osobach. W sezonie dosc czesto zdarza mi sie wozic rowery. Do tej pory wozilem w bagazniku. Do nowego auta zamówilem hak. Silnik: 2.0 18i spełnia moje oczekiwania. W połaczeniu z automatem wydaje sie bardziej dynamiczny niz 2.0 190KM od VAG. W ruchu miejskim zupełnie mi wystarcza. Na autostradach przydaloby sie wiecej mocy. Tutaj wrażenia mogą byc różne w zależnosci od poprzednich doświadczeń. Sportline wyglada mniej agresywnie od mpakietu - defacto to podstawowa linia + czarne dodatki. Koła: 17 na lato i zime. Na szarych felgach 776 ladnie sie prezentuje. Przy ewentualnej wymianie celowałbym w felgi 18” 780, 796 lub riale x10. Na zime dokupilem drugi komplet kół 17 bmw 778 dedykowany do tego modelu. Lakier alpinewhite wyglada poprostu ok. Alpinewhite to bardziej „cieply” bialy w przeciwienstwie do mineralwhite ktory jest bardziej zimny. Alpinewhite moim zdaniem w sztucznym swietle wpada bardziej w kolor kremowy/żółtawy a mineral w biało-szary. No i mineral to lakier metaliczny. W środku mam fotele sensatec-materiał i listwy aluminium mesheffect. Listwy byly ladniejsze niz piano, a fotele nie sa złe choć wolalbym sensatec+acantara(z m pakietu) albo perforowany sensatec ktory nie byl dostepny w momencie skladania zamówienia. Kierownica standardowa - jak zmieniałem zamowienie to zastanawialem sie nad kierownicą z mpakietu - zostala standardowa kosztem innych opcji i w sumie nie żałuje. Wyglada na żywo lepiej niż na zdjęciach. Wybrane wyposażenie: LC Pro - duza nawigacja wyglada ok, a do zegarow juz sie przyzwyczailem. Korzystam jedynie z carplaya. Rozszerzone LEDy - dodałem w ostatniej chwili i to byla swietna decyzja. Byłem zdecydowany na podstawowe lampy ale obejrzalem z 100 filmikow na youtube i ostatecznie dorzucilem do konfiguracji. Jestem zaskoczony jak daleko świecą. Wygląd też na plus, ale do laserów sporo jednak brakuje. Audio Hifi - dla mnie wystarczajace, nie testowalem HK a i tak bym za niego nie dopłacił. Asystent parkowania - poprostu ok. Hak - drogi ale must-have dla mnie. Szyby akustyczne - must have. Choć głośne opony zimowe psują efekt. Restrykcje: Podparcie ledźwiowe i okrojone fotele - poki co nie dostrzegam braku. Fotele uwazam za wygodne. Ladowarka indukcyjna - miala byc czescią pakietu, ale sie nie wyprodukowała, wypadla z konfiguracji przy zmianie specyfikacji. Podobno i tak nie działa, a ładowarek indukcyjnych nie używam nawet w domu. Dopłata 11k za LC pro z zegarami cyfowymi to gruba przesada. Inne marki potrafią dorzucic carplay za 2-3k a reszte inaczej bym zaalokował. Podstawowy pakiet asystentów za 4.5k to też dość duzo. Tak z 2k moglbym dorzucic za asystenta martwego pola. Brakuje też sensownych analogowych zegarow jak w porsche, alfaromeo, albo nawet audi. Elektroniczne zegary wygladaja efektownie, te w bmw sa troche przekombinowane. Wydaje mi sie ze klasyczne zegary mniej męczą wzrok i mniej rozpraszają uwagę. Brakuje też opcji podgrzewanej przedniej szyby. Teraz dorzucilbym także aktywny tempomat - Patrzac na inne opcje cena wydaje mi sie ok. Poczatkowo chciałem kupic 3gt 2.0i lub xd. Niestety dostepnosc aut uzywanych z gwarancją i składanym hakiem jest mocno ograniczona (niezależnie od marki) wiec zdecydowalismy się na nowe 318i. W obecnej generacji brakuje mi nastepcy 3gt, ale tu chyba jestem w mniejszosci :( 6gt to juz zbyt droga zabawa dla mnie. Przy dodatkowym budżecie celowałbym raczej w 330i z xDrive w mpakiecie w kolorze niebieskim lub szarym. Ale jak sie nie ma co sie lubi.... Z drugiej strony, zamiast brać 3ke na wypasie szukałbym pewnie 520i/d albo x5 25d w bieda-line.

Jakie masz opony w konfiguracji zimowej? Zwrocilem uwage ze bridgestone 17 - Czy to Blizzak LM001 RFT? Kupilem ostatnio identyczne kola zimowe bmw oe i sa strasznie glosne nawet w porownaniu do turanzy 17” na ktorej odebralem auto. Jakie są twoje wrazenia?

Dzisiaj przeklikalem sie przez aplikacje myBmw i w aplikacji mam rekomendowane 2.3 / 2.5. To tak w formie ciekawostki.

Ja akurat mam 17” ale komputer pokazuje dokladnie to samo co na tabliczce w drzwiach: 2.2 i 2.4 albo 2.7 i 2.9 ECO.

Przyznam ze bardzo dobrze sie prezentuja te kola wraz z hamulcami M.

https://felgi-niemieckie.pl/konfigurator/154657/22/104/2925/18/rial.x10.br.7.50.x.18.et.25.00.5x112.br.racingschwarz.html https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-sottozero-serie-3-225-45-r18-95-v-run-on-flat-xl-#366036437 Po MSRP wychodzi: 5368 Z czujnikami bmw oe cena powinna oscylowac w okolicach 6k

Czy miedzy tymi adapterami sa jakiekolwiek istotne roznice? Czy poprostu brac pierwszy z listy https://bimmercode.app/adapters/?series=g ktory jest najlatwiej dostepny/najtanszy?

Ja podlaczylem dokladnie tak samo jak na filmie. Nie mam gniazda zapalniczki z tylu ale dalem adapter usba-usbc i dziala bez problemu. Poszukalbym adaptera z kątowym usb-c żeby mniej przeszkadzalo - ja dalem zwykly bo mialem pod ręką. Przy parking mode trzeba sie wpiąć w gniazdo bezpiecznikow pod schowkiem. Temat opracowany na forum bimmerpost. Wpinamy sie w dwa gniazda, jedno z zasilaniem na stale i drugie ktore wyłacza sie po wylaczeniu zaplonu.

Na to wyglada https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7475674-filtr-z-weglem-aktywnym co 100 tys km Dlatego wymiana filtra paliwa jest w service inclusive jedynie dla silnikow diesela - tam zapewne jest mniejszy interwal ~60kkm.

Filtr z weglem aktywnym to chyba filtr powietrza (kabinowy) Edit: Activated Charcoal Fuel Filter Faktycznie jest cos takiego w instrukcji serwisowej. 400E/sztuka Jaki jest interwal wymiany tego filtra?

Ja ostatnio pytalem i maly przeglad po 30k to ~1800 PLN. Przeglad po 60k jest droższy - ale stawki mogly/mogą skoczyc w 2022. Możesz przeslac jakies szczegóły? Edit: znalazlem https://www.bmw.pl/pl/shop/ls/dp/Service_Inclusive_pl Ale z tego co pamietam sa problemy z FVat na firme z sklepu connected drive.

Ja tydzień po odbiorze położyłem we własnym zakresie CQuartz UK 2.0 i w sumie jestem zadowolony z efektu. Mogę polecić taką opcję jeśli macie wolną sobotę i dobrze oświetlony garaż. Dokladne mycie, suszenie, odtłuszczenie i można nakładać. Subiektywnie wygląd + efekt hydrofobowy + łatwiejsze mycie auta jest warte te 300zł za materiał, przy cenie 2000+ miałbym pewnie wątpliwości :D Dodatkowo wrzuciłem też Ultra Glaco na szyby - działa bardzo fajnie, nawet w mieście. Trochę więcej zabawy miałem z klejeniem folii PPF na małe elementy. Tu potrzeba troche cierpliwości, ale też do ogarnięcia we własnym zakresie. Trzeba tylko zamówić wcześniej szablony dedykowane do konkretnego modelu. Wykleiłem wnęki klamek, progi w drzwiach + ranty, próg bagażnika i słupki piano-black ktore rysują sie od samego patrzenia. Jestem zadowolony tak w 90%, bo na piano widać trochę pęcherzyków przy krawędziach. Jak ktoś lubi DIY to polecam spróbować.

Ja mam wyklejoną burte bagaznika folia ppf w tym miejscu, ale samego zderzaka ze bardzo nie chroni.

318i touring sportline zamowienie z marca z datą na sierpień wyprodukowało się na poczatku wrzesnia i w drugiej polowie miesiaca bylo do odbioru w polsce. Nie moglem zamowic regulacji podparcia w fotelach i małej nawigacji a przy okazji zmiany zamowienia w polowie roku wypadla mi regulacja boczków.

Dotykowy wyswietlacz to duza wtopa mimo ze nie korzystam bo kontroler idrive jest genialny. Kazdy ma inne oczekiwania. Dla mnie audio hifi jest wystarczajace, choc nie sluchalem HK. Rozszerzone ledy sa super i to chyba najlepsza rzecz jaka dodalem do konfiguracji a pierwotnie zamowilem z podstawowymi. Na ta chwile brakuje mi jedynie acc/stop&go. Warto dorzucic jesli jest taka mozliwosc. Retrofit raczej nie wchodzi w gre. Brak podparcia ledzwiowego i regulacji szerokosci oparcia do tej pory mi nie przeszkadzał. Zobaczymy co bedzie dalej. Cyfrowe zegary na poczatku mi sie nie podobaly ale juz sie przyzwyczaiłem. Choc wolabym analogowo-cyfrowe jak w audi, porsche czy alfa-romeo - w szczegolnosci w nocy. Caly dzien patrze na ekran i bylaby to jakas odmiana.

Gdzies w ustawieniach mozna bylo to zmienic. Jesli dobrze pamietam mozna zablokowac otwieranie klapy przy zamknietym aucie.