adiki

Domyślnie chyba jest tak że jasność oświetlenia ambientowego jest sprzężona z jasnością zegarów. Spróbuj ustawić sobie zegary na maksa i sprawdź czy to coś pomogło. Jeśli tak to można sobie zakodować takie ustawienie żeby jasność zegarów i oświetlenia ambientowego były niezależne. Wtedy jasność oświetlenia ambientowego obsługuje się z poziomu ustawień w iDrive.

Jaki olej lejecie do xDrive i ile go potrzeba? Edit: już znalazłem: DTF 1 1L (numer katalogowy 83222409710)

Błędów nie będzie ale co jakiś czas mogą mrugać delikatnie.

Zgadzałoby się to z poniższym schematem

https://www.google.pl/search?q=fuse+diagram+f31&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=en-pl&client=safari

Od tego czasu w menu pojawiła się nowa pozycja więc żeby wykodować ustaw dwie rzeczy: Cornering lights activation: Unassigned value Cornering lights deactivation: Active Ja tak mam ustawione i działa

Wczoraj przybyły splittery z dalekiego wschodu. Spasowanie oceniłbym na dobre, troszkę trzeba było podkleić czarną folią żeby nie przebijał biały spod kratki od światła przeciwmgielnego. Efekt poniżej: Kolejny zaplanowany mod to wymiana tarcz w milach na europejskie (https://www.ebay.pl/itm/373057183561?hash=item56dbf0df49:g:1jYAAOSw7gxenbgT). Udało się znaleźć takie w 3D, a przy okazji stwierdziłem że wymienię też pomarańczowe diody podświetlenia na białe i przemaluje wskazówki na czerwono.

Przez Holandię i Warszawę :D u mnie też brakowało tam i też podkleiłem bo słabo wyglądał ten przedzierający się biały w tamtym miejscu. Później wrzucę jakieś zdjęcia.

Obczaj ten filmik

Moje dotarły wczoraj, może leciały tym samym samolotem :D jeszcze obklejone folią malarską żeby taśma dobrze złapała :) dopasowanie mogłoby być lepsze ale tragedii nie ma

Zamówiłem, podzielę się efektem po montażu.

Odkopię temat bo zamierzam zrobić sobie konwersje. Z racji tego że na polskim rynku brak wersji 3d tarcz zastanawiałem się czy nie kupić w miarę niedrogiego używanego licznika od diesla i nie przełożyć sobie prędkościomierza. Chwilę się biłem z myślami ale obawiam się czy nie będzie jakieś różnicy między kolorami na obrotomierzu i prędkościomierzu z racji że tarcze będą pochodzić z dwóch różnych liczników więc jakieś różnice mogą być widoczne. Nawet jeśli takie rozwiązanie się sprawdza to nie będę mieć temperatury w stopniach Celsjusza co też jest trochę słabe. Sprawdziłem więc zagraniczne serwisy i wygląda na to że na Litwie robią takie tarcze w 3D (https://www.ebay.pl/itm/373057183561?hash=item56dbf0df49:g:1jYAAOSw7gxenbgT \ ) może ktoś z kolegów na forum montował od nich tarcze i jest w stanie ocenić efekt/jakość/dopasowanie?

Lutownica mi nie straszna wiec zrobię sobie to sam. Zapytam czy sprzedaje takie wskazówki o ile nie przerabia właśnie tych oryginalnych.

Ostatnio natrafiłem na filmik na yt, w którym wymienione zostało podświetlenie zegarów z pomarańczowego na białe: https://www.youtube.com/watch?v=sfQJGwdfGYY. Wygląda to na dość ciekawy mod, tylko wskazówki świecą tam na biało. Zastanawiam się czy dałoby się je przerobić na czerwone, np pomalować? Czy ktoś przerabiał taką modyfikację i ma jakieś wskazówki?

Kolega Sparky ma rację, nazwa jest nieco myląca, bo światła wsteczne są na zwykłej żarówce, nawet w poLiftowych lampach.

Na początku tak ale tak jak pisałem kilka postów wyżej odpowiednie kodowanie rozwiązało te kwestię i nie musiałem się wpinać pod aux. Dzięki temu jakość dźwięku była znacznie lepsza.

Ja też zamówiłem spliterry z ali (https://pl.aliexpress.com/item/1005001333488737.html) może będą w przyszłym tygodniu. Zwizualizowałem to sobie w Photoshopie pod moje BMW i wygląda to naprawdę fajnie a jest bardziej praktyczne niż pełen splitter.

Z perspektywy czasu uważam że to zbędny bajer, nie używam tego praktycznie. Jedyny plus to że kierownica lepiej wygląda z łopatkami. Ja mam odmienne spostrzeżenie. Lubię korzystać z łopatek w trybie sport gdy mam tylko usztywnione zawieszeniem i układ kierowniczy a chce kogoś wyprzedzić, wtedy zbijam odrazu dwa biegi. Korzystam też przy długich zjazdach w dół w celu zbicia biegu i podniesienia obrotów aby auto się wolniej rozpędzało.

Gdzie kupiłeś te splittery?

Pre LCI to znaczy przed lift ;) Edit: widzę już kolega wyedytował post ;)

Ja montowałem sam. Jest mnóstwo filmów w necie jak to zrobić i nie jest to takie trudne. Jeśli nie chcesz sam to tutaj Ci na pewno zrobią to porządnie https://goo.gl/maps/xEovbSCEvpA3LpoJ9

To nie są po prostu biksenony? Czyli długie to z przesłoną na maksa otwartą?

Niestety na fakturze mam tylko czujniki bez firmy. Kupiłem i wymieniałem tutaj F.H.U. Wulkan-Press https://goo.gl/maps/zdfuGikwyb2THgwb8 najlepiej jak tam zadzwonisz i dopytasz o szczegóły.

Ja dzisiaj wymieniłem koła, czujniki co prawda zamienniki ale zostały "sklonowane" z oryginalnych. Auto z USA, wszystko działa jak należy. Oryginalny czujnik, który miałem to 36106798872 (6 798 872-04).

Te też są piękne ale są tylko 20 calowe. Są też 18 calowe ale całe czarne i wyglada to słabo (drugie ze zdjęć zamieszonych przeze mnie powyżej)