bicker

ja odpinałem kilka razy i błędów nie było...Napewno będziesz miał błąd jak nie odepniesz akumulatora i zaczniesz odpinać poduszke ba... osibiście to nigdy nie podchodze do układu SRS bez odpięcia aku. wkład lusterka wyskoczy Ci sam jak go podważysz.

masz jedną sróbe pod zaślepka z napisem aurbag druga jest tam gdzie przychodzi uszczelka z przodu drzwi i jedna na dole drzwi poźniej podwarzasz tapicerke i ciągniesz bo jest na korkach. Uwazaj zeby nie za mocno ciągnąć bo powyrywasz kable od sterowania szybami głośnikami i lusterkiem. Nie zapomnij od odłaczeniu akumulatora bo będziesz musiał wypiąć poduszke która jest mocowana na tapicerce a nie tak jak w starszych na drzwiach

moja ma 148tyś z 2005 sam zrobiłem 13tyś. Zbliza się przegląd na olej, i klocki. Jaki koszt jest wymiany oleju oraz klocków na przód w ASO

dlaczego sam płynu nie wymieni. Ja w swojej wymieniałem sam i nie było problemu

mówisz ze przepłacił. Płace Ci tyle samo jesli coś takiego mi zrobisz i powiem Ci ze masz jedynie po części racje. Pamiętaj ze rezystor wstawiony równolegle który będzie imitował włókno zarówki będzie się strasznie grzał wiec nie będzie to koszt rezystora 0,15w który kosztuje 20groszy a większy np 20W a zapewniam Cie ze i tak ten rezystor będzie się bardzo grzał co moze w konsekwencji doprowadzić do zapalenia auta. Wiem jak robiłem w mojeje E46 które to rezystory 5V potrafiły stopić plastikową obudowe lampy to samo się tyczyło rezystorów 20W w obudowie radiacyjnej. Mozna zastosować ledy na FLUX-ach ale pamiętaj ze również na nich wydzielają sie ogromne ilości ciepła które trzeba odprowadzić czyli dać rezystor + nawet wentylator by to wychłodzić do tego jeszcze imitacja włókna wolframowego czyli dać rezystor a przy takim kombinowaniu to wydaje mi się ze lepiej kupić coś co było stworzone specjalnie do tego celu. Z całym czasunkiem ale nie zgadzam sie z Tobą Dymek naprawde jesli jesteś w stanie zrobić taki zestaw czyli 2x zródło światła na flux-ach który jest zasilany z instalacji 12V odprowadzić ciepło oraz zmontować układ filtrowania i imitacji do tego by pasowało i zmieściło się w obudowe światła za 160zł to chyle czoła

650zł to standardowa cena w serwisie od ok 7 lat bo kluczyki zamawiane są z centrali BMW. Musisz zgłosić sie do nich z dowodem rejestracyjnym auta oraz dowodem osobistym jesli auto ma współwłaścicela to również musi on być przy zamawianiu i odbieraniu kluczy

Tora moja skrzynka zachowuje sie tak ze jak hamuje to czasami mi z przezucania np z 2 czy z 1 na luz czuć szarpnięcie do przodu tak jak by nie zdązył wysprzęglać

chyba ze by konsole wymienić ale jest to kosztowna impreza i pracochłonna

jeromer nie było mnie jakiś czas na forum i chciał bym zamówić odpowiedni kit tylko nie wiem na co zwrócić uwage stąd moje pytanie

nie no dziwne mi zadna konsola nie trzeszczy jedynie podczas wypadu z kobietą do lasu i bardzo wolnej jazdy po wybojach słychać w okolicach uszczelek drzwi lekkie trzeszczenie. Czy twoje auto było rozbierane? moje miało środki nie ruszane moze tu tkwi problem?

nie koniecznie przecież są wersje E60 bez opcji uchwtów kubków...

Max77 ja tez kupiłem te przejściówki oryginalne BMW (miałem tez przy tylnich jeszcze dołączone kable gdzieś o długości 3-5 metrów) i tez świeciły nie tak jak powinny bo neony świeciły razem z zarówkami. Do tego dostałem jeszcze wtyczki do lamp z przodu ale ich nie wykożystałem

jarek27 a jak stwierdziłeś jakiego masz softa

sorki tam było coś ok 6700 euro na fakturze musiał bym sprawdzić i euro miałem liczone rok temu jakoś w okolicach 3,90

Witam ja tez w końcu wziełem sie wczoraj za swoje światełka i juz mi świecą tak jak powinny wiec neony jako pozycja oraz zarówki sie świecą dopiero jak wciskam stop

witam odgrzewam temat. Panowie czy ktoś zakładał juz LEDy do ringów?

ja za swoije autko zapłaciłem 3200 zł akcyzy faktura na ok 8 tyś euro

Panowie nie dajmy sie zwariować owszem troszke trzeszczy czasami ale radości z jazdy nie odbiera tym bardziej nie dyskfalifikuje marki

samemu tego nie włączysz(brwi) jedynie serwisówka a 450EURO to nie wiem czy nie powiedzieli Ci za wgranie nowego softu bo mniej wiecej chyba tyle kosztuje za granicą w polsce z tego co pamiętam to koszt ok 600zł co do mp3 moj ma soft jakoś z początku 2005 roku i niestety mp3 nie chodzą

miałeś pół zbiorniczka bo pewnie klocki Ci się zaraz tez skiończą. Jak zmienisz klocki to pewnie i płyn Ci wyleci ze zbiorniczka. Komunikat masz dlatego bo minoł Ci termin wymiany płynu. Po wymianie płynu musisz wykasować komunikat a jak sie to robi to było gdzieś na forum o tym

z tego co pamiętam za świecenie brwi odpowiedzialny był soft. Wszystkie po 2005 miały standardowo włączone brwi a przed mozna było włączyć lub wyłączyć

wyciągnij z tyłu bezpiecznik od navi i sprwadź... jak to będzie to, to powiem co zrobisz

ostatnio nie mam czasu zeby to zlokalizować ale jak będe miał chwile to będe musia poszukać. Uspokoiłem sie ze to nie magiel

Witam Panowie mam problem z 525d. Auto mam juz prawie rok i od początku słyszałem jakieś tarcie(tak jak by gdzieś w kolumnie kierowniczej przy kręceniu tarły sie jakieś gumy o siebie) lub to moze maglownica? Czy ktoś słyszy coś podobnego u siebie? Nic groznego pozatem sie nie dzieje, zadnych wycieków itp tylko to tarcie jak by dwie gumy o siebie. Tak mysle co to moze byc

tak wszystkie(również moja ma tak:) )