bolo73

Co nie zrobi?? :duh: :duh: :nienie: :norty: :cry2: :cool2: :mad2: :jawdrop: to nie dyktando każdemu sie może zdarzyć

byc moze to przewod od przeplywki ale bez foty nie da rady

w podporze tez ale rownież to przy skrzyni tam gdzie ci olej wycieka

może bezpiecznik padl

jak jeszcze jest to nie jest zle ale trzeba uzupełnić, jak sprawdziłes kola to ja bym sprawdził wal napedowy potem polosie czy aby ktoras nie jest krzywa (molo prawdopodobne ale sprawdzic nie zaszkodzi) i przy skrzyni sprawdz to łozysko czy tam nie ma przypadkiem luzu

popieram i uwazam że lepiej dozbierać i kupic autko z takim silnikiem jakim sie chce pozniej mniej problemow

sprawdz poziom oleju w skrzyni

to wez jakiegos kolege co jest troche mechanikowaty i posprawdzajcie czy wszystko dobrze poskręcane i proponuje sprawdzić też podpore wału napędowego

licznik będzie ci odliczał km na minusie a autko nie odmuwi ci posłuszenstwa :cool2: wymieniasz olej itd. kasujesz inspekcje i jezdzisz dalej

przyjrzał bym sie sie czy wszystko dobrze poskręcali może tam lezy przyczyna tych drgań

poprostu nie ma potrzeby go otwierać jest fabrycznie zamknięty

po właczeniu zapłonu kontrolka poduszek i zapiecia pasów powinna zgasnąć pochwili(są wersje że kontrolka zapięcia pasów gaśnie po ich zapięciu) a co do kontrolek symboli swiateł to zapalają się gdy któraś z żarówek sie przepali lub gdy którys ze styków ci zasniedzieje i palą się przez dłuższą chwile po włączeniu zapłonu ( oczywiście gdy jakaś żarowka sie przepali) gdy jest ok to kontrolki sie nie palą

sie nie otwiera :roll2:

sprawdz także opony może któras ma guza

meyle wzmocnione sa ok

moje auto tez pod blokiem stoi.ale zebym spal spokojnie kupilem polise AC.strzezonego pan Bog strzeze. mam ac ale powiem wam że to nie do konca takie, bo teraz firmy ubezpieczeniowe wciskaja zamienniki takze nie liczcie jak zbiją wam szybe to zwróca wam za oryginal :norty:

kupilem diesla z przebiegiem 140 tys. ksiazka serwisowa. wszysko w bardzo dobrych pieniadzach. wcale ne powiedziane ze jak diesel to musi miec nakrecone.. po czesci sie zgodze ale diesel z malym przebiegiem musi troche wiecej kosztowac

na to nie ma reguły ja parkowalem ponad rok pod blokiem i nic sie nie działo aż pewnego razu rano zastałem autko bez lusterek i ze zbita szybą czolowa, :mad2: brak słow

klocki moga byc textar i nowy czujnik na allegro 26 pln a w aso ok 70 pln

X zaznaczyLem że może być np 5w-30 lub 5w- 40 itp a ten castrol może być

olej syntetyk 0W-X lub 5W-X ze specyfikacją BMW Long Life 0-1 i bedzie :cool2:

alarm działa na otwarcie drzwi lub ruch w środku , nie aktywujesz alarmu siedząc za kółkiem bo mata w siedzeniu wyczuwa twoją obecnośc i alarmu nie włączysz, chyba że usiądziesz na miejscu pasażera, można jeszcze sprawdzić w inny sposób mianowicie : pociągnij za linkę otwierania pokrywy silnika, zamknij auto pilotem a potem otwórz pokrywe silnika powinien alarm " zawyć"

można zrobić to samemu ale skoro nie masz warunków i czasu to oddaj do warsztatu ceny różne, chociaż moja rada to poprosić kogoś znajomego z kanałem i czasem i powierzyć mu to zadanie , bedzie taniej i bedziesz wiedział jak zrobione :cool2:

Nie wszystkie. no zgoda :8) przecież nie mogą wszystkich oleji produkować tylko do BMW

W instrukcji obslugi BMW sugeruje pominiecie kwestii lepkosci oleju :o Najwazniejsze zeby spelnial normy ACEA A3/B3/B4, LL01. Ja ostatnio zalalem Valvoline Synpower MXL 5W30 Mobil ,Castrol.Valvoline i inne oleje do silników z turbodoładowaniem spełniają te normy