renoraines

Zgadza się, 3.0 turbodiesle maja 500 Nm, a 3.0 wolnossące benzyny 300-320 Nm spora różnica :wink:, 520d/350Nm też objedzie 520i/210Nm

Tak, chce sobie nakleic 545i mimo ze mam 231KM 530i.Obecnie nie mam oznaczenia bo kupilem bez. Masz wersje amerykanską, że 231KM? Na tamtym rynku było 528i/3000/231KM. Porównywalna wersja europejska z silnikiem 3000 to 530i/258KM. Moim zdanem harmonijniej wygląda klapa bez oznaczeń tylko z logo na srodku.

szuler_gda wymieniane były napinacze?

Sprawdź na ebay.pl

Podejrzewam, że silnik był zalany tanim mineralnym olejem ze wzgledu na koszty. Możesz zmienić na półsyntetyk np mobil 1, castrol edge, agip. Jesli silnik nie będzie pobierał zbyt dużo oleju to kolejna zmiana może być na syntetyk. Na drzwiach/klapce wlewu paliwa jest podana zalecana benzyna, nie ma sensu lać 98 jesli producent zaleca 95 poczytaj sobie to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=82064&highlight= Instrukcje możesz sciagnac tutaj http://rapidshare.com/files/70994217/Instrukcja_obs_ugi_BMW_E46_PL_up_by_dunaj2.rar

Można, ale z rozsądkiem. Bywa tak, ze w miescie, z mała predkością miłe brzmienie dla ucha, ale w trasie przy duzych predkosciach halas niesamowity :mad2: , wtedy nie pozostaje nic innego jak powrócić do seryjnego, a to wszystko kosztuje.

Instrukcja str 219 podaje: 65 Ah dla 320i limuzyny/coupe/touring, 70Ah dla 320i cabrio

hehehe :mrgreen: :cool2:

Nowe auto nie kupuje sie na rok czy dwa, zbyt dużo się wtedy traci na wartości. Wadą turbosprężarek nie jest ich konstrukcja, tylko nieodpowiednie użytkowanie. Zadbane turbo posłuży bezawaryjnie. Czyli po zapaleniu silnika odczekac zanim sie ruszy, żeby olej zaczął smarowac turbine i nie kręcić po obrotach na zimnym. Analogicznie przed wyłaczeniem silnika odczekać, żeby olej spłynął z układu. Jeśli wyłącza się od razu silnik to turbina sie kręci nadal swoją bezwładnością na sucho, wylaczony silnik = nie działa pompa oleju = nie ma smarowania = prędzej czy póżniej turbina się zatrze. Można dbac o turbo tak jak opisałem, można też zamontować turbotimer, urzadzenie podtrzymujące prace silnika przez jakis czas po opuszczeniu auta właśnie w celu wystudzenia turbiny na wolnych obrotach. Turbotimer montuje dodatkowo mitsubishi w lancerach EVO. Co do spalania to byłbym skłonny do różnicy 3 litrów na 100 km, na korzyść diesla.

Przyczyną przepalania sie bezpiecznika we wtyczce była zduszona blaszka na wtyczce, ta ktora sie sama wdusza w momencie wkladania wtyczki do gniazdka zapalniczki. Odgiąłem ją tak jak musi być i jest teraz ok.

Przy takich przebiegach wybrałbym 520d. Bedziesz miał nowe auto, więc nie musisz sie martwic o ewentualne usterki. Możesz także dokupic najodpowiedniejszy dla siebie dodatkowy pakiet serwisowy http://www.bmw.pl/produkty/samochody/Serwis_i_uslugi/Serwis_i_gwarancje/Dane_i_fakty/BMW_Service_Inclusive/Kalkulator_kosztow.html

Niewielu osobom sie podoba stylistyka E65 z doklejana klapa, nadwozie E60 wyglada harmonijniej. c-y-c-u99 szukaj zadbanej 728i, jesli budzet bylby wiekszy to 740i 4.4

Klikasz FREE, bedzie napisane za ile czasu zacznie sie ściąganie, może być 5 minut, a może byc godzina. Potem wpisujesz literki - pamietaj zeby wpisac literki z kotkiem ( są z pieskiem i kotkiem).

Masz 525d/3.0/197KM, bylo 525d/2.5/177KM - ten silnik poszedl w niepamiec, gdy powstalo 520d/2.0/177KM, a bylo wczesniej 520d/2.0/163KM. Podobnie z benzynową wersją, jest 525i/3.0/218KM, było 525i/2.5/218KM. Aktualnie z 2.5 jest model 523i/190KM, było 523i/177KM. Najłatwiej więc srawdzić po nr VIN. Mam pamięć do liczb :wink:

nie ma za co, mają pomysły :mrgreen:

Rikson trzeba usiąść na spokojnie i policzyć z długopisem w ręku. Cena ON=PB zakup diesla i niższy koszt przejechania 100 km - zakup benzyny i wyższy koszt przejechani 100 KM + ewentualny montaz instalacji gaz tez kosztuje.

Można ściagnąć, wpisz w haśle literki z kotkiem :mrgreen: , na literce jest piesek, albo kotek, a my wpisujemy z kotkiem :mrgreen:, smieszne to jest, ale nie żartuje.

Zbyt duże, żeby wysłać mailem, musisz sciągnąć :) http://rapidshare.com/files/71021541/Instrukcja_obslugi_BMW_E36_PL_up_by_dunaj2.rar http://rapidshare.com/files/18713386/Sam_naprawiam_BMW_E-36.part1.rar http://rapidshare.com/files/18716907/Sam_naprawiam_BMW_E-36.part2.rar

http://rapidshare.com/files/71002544/Instrukcja_obs_ugi_BMW_E39_PL_up_by_dunaj2.rar do ściągnięcia instrukcja obslugi po polsku. Natomiast ksiązki ,,sam naprawiam e39'' sa na allegro lub tutaj http://www.instrukcjenaprawy.pl/ksiazki-napraw_bmw.html , jednak nie w języku polskim.

Może spadł lub jest dziurawy wąż od turbo albo padła całkowicie turbina.

Trzeba również wziąść po uwagę cene hybrydowej toyoty prius. Co z tego, że zużycie paliwa średnio 4,3 l/100km, skoro kosztuje 100 tys zł. A jest to wielkością auto klasy compaktowej - konkurent hondy civic sedan, fokusa sedana, astry sedan itd. Nie ma sensu wyrzucać własnych pieniędzy. Szukając ekonomicznej eksploatacji można kupić compaktowego bogato wyposażonego sedana w dieslu i zaoszczedzić 20 tys zł. Inny przykład lexus GS 450h auto z tak malym bagażnikiem (poniżej 300 l), ze wybierajac sie na wakacje, bagaz jedzie na tylnej kanapie hahaha. Im więcej elektroniki, tym auto bardziej zawodne-nie da się ukryć.

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=367572996 antene wkładasz w uchwyt, przykrecasz do klapy i masz juz kabel wewnatrz auta tą szczeliną na uchwycie - którą widac na foto. Nie trzeba wiercić, ani ciąć, ani zdejmowac żadnych uszczelek, nic nie zaleje. Uchwyt i kabel sa tak wąskie, że wejda bezproblemowo w szczelinę między klapą a dachem.

Ciesze sie, ze Ci sie podoba :cool2: http://www.allegro.pl/item364815694_bmw_e39_felgi_17_w_bdb_stanie_z_oponami.html może takie? oryginalne Styling 81, opony Dunlop 235/45/17 widac, że bierznik dobry. Jesli jestes zainteresowany napisz do niego, niech poda date produkcji opon ( w kolku 3 lub 4 cyfry np 127 - 12 tydzien 1997r, 1207 to 12 tydzien 2007r)

Zastosuj montaż anteny na gorna krawędź klapy za pomocą uchwytu SF-40. Mozna bezproblemowo otwierac klape, wtedy antena położy sie na dachu. Wybierz antene do 1 m, w zupelności wystarczy i jednoczenie nie będzie haczyć przy wjeżdzie do parkingów podziemnych/w centrach handlowych. Dobre anteny montażowe to tańsze Sirtel 60, Sirtel 90 i również droższe President Hawaii oraz President Iowa.

Osadzeniem felgi czyli ET. Szczegołowe wymiary i masy felg z podziałem na modele BMW http://felgenkatalog.auto-treff.com/. Wybór felg na rynku jest duży, szukaj konkretnych dla swego auta, bez dystansow, przetoczenia itp, itd.