Krakus3

pięknie mu z tym czarnym nosem :cool2:

choć to nie ten dział , ale gratuluję @Crysis :cool2: i czekamy na fotki nowego nabytku w odpowiednim dziale

absolutnie tak , chyba że chcesz jeździć czymś co ma namiastkę jakości BMW , osobiście siedziałem w Q5 i potwierdzam potworną różnicę jakości między nim a A4 , Jetta też była jedynym autem nie polecanym do zakupu za stajni VW z tego powodu

Moje otoczenie mechaników i inżynierów mechaników jest za wymianą oleju i filtra oleju w silnikach benzynowych co 10tys km , i to z powodu filtra oleju, bez względu jaka jest technologia samego oleju , że gdyby filtr oleju był jak w ciężarówkach - wielkości małego wiadra - to bez problemu można dużo rzadziej wymieniać. osobiście też tak bym zrobił gdyby auto było mojej i miałbym zamiar nim jeździć po okresie gwarancji , a ponieważ tak nie jest , to wolę wydać tą sumę na dobre sushi z żoną w centrum Krakowa :wink:

Daj znać proszę jak wygląda sprawa z 17 ROF , też jestem ciekaw . ja od wczoraj jeżdżę na zimówkach Michelin Alpin 6 , jest bardzo komfortowo , ale jestem zdumiony tym że pierwszy raz w życiu jeżdżę oponami zimowymi które są cichsze niż letnie, w ogóle nie słychać tych opon ! :shock:

tak , w przypadku mojego trzeba lekko docisnąć pedał hamulca żeby aktywować , ale nie z taka siłą jak w C klasa , natomiast w Tiguanie było tak, że wystarczy że auto się zatrzymuje i już jest aktywny z innej beczki pytanie : jak wygląda u Was wskazanie komputera odnośnie pierwszej wymiany oleju ? , u mnie pokazuje że w 19000km , zastanawiam sie czy jazda w trybie SPORT IND. - nawet nie jeżdżąc sportowo- nie skraca z góry interwał wymiany oleju ?

przy okazji wymiany opon na zimowe sprawdziłem stan klocków , 12tyś km , 50/50 miasto/trasa , nie korzystam z tempomatu tylne klocki : jest około 50 % klocka :shock: przednie klocki : jest ok. 80% kolcka

w porównaniu do C klasa MB , jest to bardzo nie wielki ucisk na pedał hamulca żeby aktywować AH , tam żeby to się udało to trzeba mieć mięśni uda jak u Stallone w filmie Rocky V :wink: :D

@Randall racja , kolejny będzie z mieszanymi .. czas spełniać marzenie z dzieciństwa.. ale żeby miał chociaż powyżej 200koni :mrgreen:

mieszane opony do 318 ! posiadać auto z mieszanymi oponami to jeden z moich marzeń motoryzacyjnych,jak miałem 16 lat i lekko kręcone włosy :mrgreen: BMW obecnie spełnia to marzenie przy aucie mające 16 koni mocy i 12 złotych rata miesięczna :shock: :wink:

piękne auto :cool2: szerokości życzę ! , tunel środkowy to aluminium czy plastik ?

jeżdżąc 520D myszkowanie przodu miałem bliżej 180 , w G20 jest trochę inaczej odczuwalne - gorzej- i już powyżej 160.. ale nie zawsze.. trzymam kciuki żeby było ok. u Ciebie Leeo , jakie masz opony - rozmiar , marka , RF - ?

dobrze że jest u mnie czarny kolor , przynajmniej nie widać tego obrzydlistwa pod maską.. :wink: ale co do jakości w G20 to jestem zdumiony za każdym razem jak trzymam w ręce gumowe dywaniki - zwłaszcza ta od pasażera z przodu .. waży z 2 tony , robi wrażenie jakby mogła wytrzymać atak rakietowy Kima , a przy tym wygląda jak milion $ :shock:

całkiem fajne :cool2: , są białe bo to Sport , w Comfort pewnie są pomarańczowe , Leeo sprawdź jakbyś mógł czy masz wybór koloru oświetlenia zegarów w zależności od trybu ?

Dobrze by było gdyby ktoś z kolegów kto ma adaptacyjne ledy - produkcja przed lipcem 2020- pokazał co ma pod maskę , bo u mnie jest całkiem inna osłona niż u Randalla

wygląda na to , że nie masz osłony lamp z góry , reszta jest tak jak u mnie..

@campos i tak pozostaje , chyba że postanowisz jeździć po mieście ruszając sie za każdym razem z kickdownu, to wtedy będziesz miał 9L , ale jaka to frajda z pełnego wykorzystania mocy auta i delektowania sie wyśmienitymi doznaniami akustycznymi . osobiście jak mam zły humor to tak jeżdżę ..i od razu jest lepiej :wink: :D

to masz szczęście :cool2: , w ASO też uważają że to kwestia rozmiaru kół , ale tu na forum jest kilka prac doktorskich i jedna habilitacyjna , potwierdzające nie słuszność teorii kół jako jedyna przyczyna znoszenia :wink: :D

planuję wymianę opon na zimowe - bez homologacji - , pierwszy raz mam auto z czujnikami ciśnienia , czy powonieniem to robić w ASO - ryzyko uszkodzenia czujników - czy nie ma sensu, i wymieniać u najbliższego wulkanizatora ?

cała gaśnica razem z mocowaniem do fotela idzie do bagażnika pomiędzy lewą ścianą boczną a zestawem naprawczym , bez żadnego mocowania , leży idealnie . jest to konieczny zabieg ze względu na okropne hałas z tej konstrukcji który można zauważyć jeżdżąc np. drogą z kostki .

@ven0om jakbyś mógł , rób nam fotkę tych seksownych zegarów :wink: :D

Dzięki @Hamera za podpowiedź :cool2: , ale ponieważ różnica między bogatym a biednym jest taka że bogaty ma większy wybór a biedny go ma mniej , okazuje się że mając LC , to nie mam wyboru jeśli chodzi o kolor zegarów/tryb jazdy...sprawiedliwie :wink: :D

za nie długo będziemy info. z pierwszej ręki od Leeo .. i po polsku :)

Gratuluję Leeo..a tak naprawdę małżonce :D :cool2: będzie Pani zadowolona :wink: czekam na fotki nabytku

dokładnie @Ponta , choć patrząc na profesjonalizm fachowców ASO :duh: , to osobiście nie zleciłbym im nakładanie ceramiki na moje auto , zwłaszcza po tym jak widziałem jaka to robota łącząca dokładność , i artystycznego podejścia do tematu - odniosłem wrażenie że to artyści bardziej niż lakiernicy ci od ceramiki -