- światła
-
[e46] Nie działaja zegary. Brak podświetlenia
Trzeba sprawdzić czy są wszystkie plusy po zapłonie we wtyczce licznika. Jak tak to licznik o tych samych numerach i przelutować EPROM.
- “Włamanie się” do własnego e39
-
Klimatyzacja E46 — sprężarka nie klika i nie startuje
Sprawdź ciśnienie, jak jest to czy na cewkę sprzęgła dostaje 12v.
-
BMW E46 2000 — Lewy przycisk i komputer pokładowy
Rozwiń temat.
-
Ciągłe palenie bezpiecznkow kierunkowskazów
Manetka, włącznik awaryjek, instalacja w okolicy lamp.
-
Problem z ustawieniem zegara
Da się naprawić, trzeba wymienić owy bolec.
- E39 520i M54B22 Zbyt wysokie dodatnie LTFT i ujemne STFT
- E39 520i M54B22 Zbyt wysokie dodatnie LTFT i ujemne STFT
- E39 520i M54B22 Zbyt wysokie dodatnie LTFT i ujemne STFT
- E39 520i M54B22 Zbyt wysokie dodatnie LTFT i ujemne STFT
-
N42B20 Zwarcie na plusie czujników położenia wałka rozrządu
Włącz zapłon i sprawdź czy we wtyczce masz zasilanie z tych 3 pinów jeden to masa a drugi plus.
-
BMWx3 połączenie interfejsem
Zgadzam się Delphi jest kozak ale trzeba po chińczyku poprawić, ja mam jedną z pierwszych chińskich wersji i działa wszystko, te nowe obsługują tylko połowę z tego. Głównie działają po can.
-
4 Cyfrowy CODE po wymianie akumulatora
Wyjmij radio może jest na nim napisane.
-
BMWx3 połączenie interfejsem
To że audi smoka nie znaczy że problem jest z twoim autem, sprawdź innym interfejsem. Jak będzie działać to kupiłeś okrojonego autocoma.