kwk222

Złe nie jest, autko mi nie nawet podoba, tekstu już nie liczę :mrgreen:

http://moto.allegro.pl/item561305233_jellow_black_hella_e30_325i_rarytas_alpina_gelb.html

sprawdź kable które idę w bagażniku, a dokładnie w łapie która trzymają kable :wink:

Panowie a nie myśleliście że żarniki mogą się kończyć?

czujnik znajduje się koło lewego halogena, ściągasz klapkę i jest, a co do działa z klimą to już musisz pytać :wink:

Próbowałeś kluczykiem otworzyć?

super filmik, oby takich więcej :clap: :cool2:

zdecydowałem założyć zawieszenie seryjne, częściowo na przodzie mam już założone (na chwile) zwykłe. ale będę odkładał kasę na nowe amorki, a sprężyny sportowe ( AC SCHNITZER) mógłbym sprzedać :)

wiem na pewno że model po liftingu ma szeroką maskę i lusterka innego kształtu, co do reszty chętnie sam się też dowiem :)

zdecydowałem że będę zmieniał zawieszenie z sportowego na zwykłe seryjne. w tej chwili mam założone zwykłe i jazda o niebo lepsza :)

od jakiegoś czasu na większych i dużych nieruchawościach było słuchać taki głuchy stuk, a że mam zawieszenie sportowe to tym bardziej było słychać. dziś po ściągnięciu koła ujrzałem taki widok %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images26.fotosik.pl/322/6bf3f605ee0245a5.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images48.fotosik.pl/57/744fdcd98aba765e.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images44.fotosik.pl/58/13c641c660677eac.jpg Z tego co się orientuje to amortyzator do wymiany. jakie są koszty kupna nowych, i czy do zwykłych amortyzatorów założę sportowe sprężyny (czerwone).

U mnie świecą 2, a halogeny mam oryginalnie fabrycznie. auto też niemieckie 1989 525i :)

"Musi" sama zgasnąć :)

a jaka będzie cena tego czytadła? :)

no za 20 zł to nie wiem czy ktoś CI zrobi. ja płaciłem 90zł ale miałem podpinany cały alarm + odłączenie zapłonu. cena i tak jak po znajomości, a normalnie u mnie w okolicach od 150 tam gdzie zakładano do 200zł

nikt nic nie wie na temat?

numerów nie da się odczytać, a dokłądnie jeszcze nic nie wie bo gadał ze sprzedającym przez telefon i tak tylko orientacyjnie. ale martwo go jedna sprawa.. czy jak założy od benzyny czy mu skrzynie się z czasem nie rozsypie bo diesel ma chyba inne przełożenie jak i moment obrotowy?

mam pytanie, czy most od benzyniaka podejdzie do diesla bez turba? bo koledze prawdopodobnie most odmówił współpracy a może kupić po pieniądzach od benzyniaka. ale nie wie czy coś nie pozmienia jak założy od benzyny. mianowicie prędkość, itp

Ja u siebie mam podłączone bezpośrednio pod akumulator. ale tak jak kolega biernus pisał można i pod radio :)

śmiejecie się z Niego, i co wa to daje? że zrobił to źle że tamto źle.. On robi to na swój sposób, bo to jego auto.. u mnie e34 tez zaczyna kwitnąc (progi, dolne partie drzwi) ale narazie tego nie robię bo nie mam kasy. dla mnie najważniejsza w tej chwili jest mechanika żeby auto jechał i miał sie zatrzymać... Nie zarabiam kokosów żeby było mnie stać na naprawdę w ASO, dlatego jak bedę robił to im napewno nie dam. wole dać koledze zarobić jak tam dać...

wystarczy jak zmienisz sam przełącznik.

j0hnny2007 ojciec w E34 miał podobnie. polało i brak zasilania. ani na gazie ani na paliwie nie zapalił. jedynie z pycha. długo z elektrykiem myśleli i nie wiedzieli co jest. jakoś się samo naprawiło.. po jakimś czasie pojechał na myjkę i znowu auto kaput. przekaźnik od pompy dobry wszystko dobre, ale czemu nie działa pompa. okazało się ze kostka stacyjki walnięta jest i działa jak się podoba. wiec przede wszystkim tam poszukaj :cool2:

ja się przyłączę do pytania bo mam wszystko kupione i ne wiem gdzie się wpinać:/ Manufact. date : 07/1989.. proszę o pomoc :)

tak jak kolega mówi sprawdź dolot, ale możne też być przyczyna uszkodzony przepływomierz... odepnij wtyczkę na PB i sprawdź jak silnik się sprawuje. Pozdrawiam :wink:

ja bym się przyłączył bo też szukam schematu centralnego zamka, ale do modelu E34 z silnikiem M20B25 roku 1989