j0hnny2007

Zwal, jak zwal, nie jestem elektrykiem :) Sprawdzalem na zgaszonym... Mam taki wynalazek, ktory mierzy zarowno jedno i drugie co eliminuje mozliwosc pomylki np przy zapalonym silniku, pokazuje osobno ladowanie i napiecie aku, jednak wiadome, ze wtedy jest to zafalszowane, wiec trzeba oczywiscie mierzyc na wylaczonym i tak tez robilem. Sprawdze jeszcze typowym miernikiem.

A ja po raz drugi polece ATE SL6, przewyzsza normy DOT4 :)

A ja sie dzis zdziwilem, bo zszedlem zeby wyjac akumulator i doladowac w domu, bo sie rozladowal pewnie po kilku godzinach na swiatlach i bez ladowania, 50razy krecac i wogole... A tu zdziwienie, nie dosc ze nie rozladowal sie az tak (zmierzylem i pokazal 12,5 zamiast prawidlowych 14) Z ciekawosci jeszcze raz sprobowalem, zakrecilem i odpalil :duh: Boje sie gdzies pojechac bo moze zgasnac w kazdej chwili a sniegu 20cm... Na obecna chwile co da sie zauwazyc, jest wziety skad inad prad. Objawia sie to tak, ze wczesniej na przelaczniku gaz/pb po odpaleniu zaplonu diody swiecily sie odrazu. Teraz prad idzie dluzsza droga i zapalaja sie po 3-5 sekundach. Nie wiem, czy sie czasem nie przepali bezpiecznik, oraz skad pociagneli prad. Jakiego zasilania wymaga ten sterownik i centralka? Jutro sproboje pojechac kawalek ze znajomym czekajacym w pogotowiu z lina :) W poniedzialek juz mam umowionego elektryka, to zobaczymy.

:lol: Eh idioci... Moze chcial odjechac a mu nie wyszlo, i gdzies przerwal kable?

Nie trzeba, ale jest to zalecane przez 200km do 2tys. obrotow. Jesli tak nie jest, to ceramizer uaktywni sie w pelni nie po przejechaniu 1500km a troche wiecej. Ja korzystam caly czas i nic takiego nie zauwazylem, jeszcze. Mi czesto sie zdazalo cos takiego i ani razu sie nie zapowietrzylo nic. Zaczyna telepac buda, brak mocy, zgasnie, ide po kanister do bagaznika leje i jedzie dalej. Co niby jest gorzej? Moze poprostu silnik to zlom i wymaga remontu... Nic z tych rzeczy. To i bez ceramizera... To rowniez :twisted2: I to tez :twisted2: A to mozna, i nalezy zawsze. Moze masz takie doswiadczenia na zajechanym silniku ? Na zdrowym by tak napewno nie bylo. Z Twojego opisu wynikaloby, ze olej, poziom w chlodnicy kontrolujesz raz na rok, a przez ten rok jezdzisz bez oleju, wody w chlodnicy i z przegrzewanym silnikiem :duh: Do skrzyni jeszcze nie stosowalem wiec trudno mi cos powiedziec, ale jak chcesz zeby Ci lepiej wchodzily do zdejmij oslone i kup silikon w sprayu i popsikaj do srodka, tj. wrzucasz 1, psikasz, 2 psikasz, i tak na kazdym biegu. Efekt gwarantowany. Ceramizer raczej chroni przed zuzyciem skrzyni, a nie sprawia, ze lepiej biegi sie wrzucaja. Chociaz jak gdzies 'haczy' to powinien to zlikwidowac, ale nie wiem napewno. Jak wymienie olej w skrzyni to dam ceramizer i wtedy napisze. A mi bral wiecej oleju przed uzyciem ceramizera, a przestal, dziwne nie? Zeby miec pewnosc i potwierdzenie tego co mowisz, zrob cos takiego: zmieniajac swiece, sprawdz sprezanie na cylindrach i pojedz na hamownie. Zmien olej i wlej ceramizer. Przejedz 1500km. Zrob sprezanie i moc na hamowni. Wyniki zaprezentuj na forum :) Ja zaluje, ze nie zrobilem podobnie, bo trzeba bylo. Na nastepnym aucie z pewnoscia udokumentuje zmiany.

MarekM-535i, czy u mnie mogloby sie to objawiac tak jak w tym poscie, czy to cos innego bedzie? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=97274

No widzisz :D Dobrze zrobiles, teraz juz sam wiesz, ze dziala. Poprawi sie to jeszcze dosc znacznie jak dojedziesz do 1500km od zastosowania ceramizera. Ja moge dodac od siebie, ze mniej mi bierze oleju, chociaz to moze tylko zludzenie po zmianie z elfa na valvoline (na poczatku tak bylo). Ale silnik pracuje sto razy lepiej niz bez tego i to jest niepodwazalny fakt. U mnie na zimnym dopoki sie nie zagrzeje popychacze slychac bardzo, wyciszyly sie tylko w lecie. Mozna by sprobowac z kolejna dawka, bo przy moim przebiegu bylem na granicy wg zalecen co do 1 dawki, a 2. Ale dalem 1 a chyba trzeba by 2. Pomysle o tym.

Z pakietem 15k zycze powodzenia, a i to moze nie wystarczyc. Chyba, ze masz 5k pakiet startowy to wtedy tak. Za takie pieniadze polecalbym raczej full opcje ladnego e34 z duzym zapasem startowym, albo e32 :) W okolicach 13 czasem sa okazje, ale jest wiele do zrobienia, i zazwyczaj lekko pukniete. Widzialem cos takiego: rok stal, walniety przod lekko, polamane plastiki, relfektor paruje. Wgniecone drzwi i prog. Nie pracuje na wszystkie cylindry (czujnik polozenia walu) do wymiany lozyska tylnich kol. Pakiet startowy kilka tysiecy i jest ok, tylko pytanie czy chcesz kupic auto po to zeby je robic, czy zeby odrazu jezdzic sprawnym, jesli to drugie to e39 odpada za 15k.

Tia :lol: Trudne jest to do wyobrazenia dla kogos kto ma jeszcze listwy, jestem tego przykladem, bo nigdy bym o tym zreszta nie pomyslal, ze sie wyciszy wnetrze po takim zabiegu.

hehe, nie :) e34 zostanie, chociaz juz widzielismy przeciez takie cuda na allegro, przod e39, tyl e34... :duh: Co do listew, to na tym zdjeciu, jak tak zrobie, to mi sie podoba, tylko wiesz, ja nie zamierzam zakladac takich zderzakow do plugu, jak tam na zdjeciu, tylko zostawic oryginal, a to juz by sie gryzlo bo maja listwy. Kolejny aspekt listew ochronnych - z nazwy, to chronia przed obiciami... Jak juz idealnie wyrownam przetloczenie i pomaluje drzwi to zastanowie sie czy tak zostawic czy przylepic listwy... Hehe, ano chce, bo czemu niby nie. Wszystko kwestia gustu, tak jak z tymi listwami. Ale niektore zastrzezenia wynikaja dopiero po zmianie, nie wpadlbym wczesniej na to, ze listwy ze spinkami powoduja wiekszy halas w kabinie poprzez szum powietrza. Co masz konkretnego na mysli :) Ja z kolei takich pierdolek nie mam za wiele, ale kilka sie znajdzie. To nie byl plyn wspomagania jednak, ale i tak dobrze, ze go zmienilem. Piszczenie ustalo, po tym jak kupilem teflon w sprayu firmy tectane i popsikalem. Az milo, taka cisza, zero sladow popiskiwania. Wiec moze to nie jednak rolka, a kurczenie sie gumy, jak sie rozgrzeje to przestaje piszczec... tak by chyba wynikalo. Tak zazwyczaj jest ze jak juz cos to potem wszystko naraz...

Czyli chodzi o Multimag. Nie znam tej firmy. Trzeba by tak przetestowac wszystkie, a jest ich... kazdy rozni sie technologia ... i moze 1/10 okaze sie, ze ma jakis tam korzystny wplyw na cos... ja mam firmy diagnostik. Jak chce Ci sie poczytac: http://www.diagnostik.pl/ Rowniez szukajac na goglu pana Witaszka znalazlem to: http://www.rzeczpospolita.pl/dodatki/auto_000104/auto_a_2.html Zwroc uwage na date, i gdzie to sie znalazlo... Jak cos takiego skoro nie dziala moze zdobyc atest PZH, PZM, ochrone patentu z Genewy, pozytywna opinie Polskiego Centrum Badań i Certyfikacji ? :duh:

Po pierwsze to po miescie. Po drugie, ile wg Ciebie powinien palic? Po trzecie, przy takim rodzaju instalacji norma jest 15-17. Po czwarte, wszystko uzaleznione od tego jak ktos jezdzi. Po piate, jedynym szkodliwym czynnikiem przy za bogatej mieszance jest uszkadzanie sie katalizatora, zadnych innych typowo dla silnika chyba nie ma, jak to jest w przypadku za ubogiej mieszanki (wypalanie zaworow). Jesli znasz jakies negatywne skutki za bogatej mieszanki, to podaj.

Ciekawe. A jak wg Ciebie by byla prawidlowo dzialajaca to pewnie wtedy druciarstwem bylo by lpg? Moze sam masz lpg zeby bylo smieszniej. Powiem Ci, ze sonda do pracy przy odpowiednio wyregulowanej instalacji na srubke nie jest potrzebna. Zreszta moim zdaniem pod pojeciem druciarstwa moze sie znalezc, cos co jest zle/szkodliwe, a ktos uwaza, ze nie jest, i nie zamierza nic z tym robic. Ja nie uwazam, ze obecnie jest nie prawidlowo dzialajace lpg, co nie zmienia faktu, ze i tak zamierzam sonde wymienic. Dalej bedziesz mial w stosunku do mnie jakies zarzuty druciarstwa?

Nie twierdze, ze nie, bo wszystko jest mozliwe w tym temacie. Inna sprawa jednak jest z ceramizerami. Wiadome jest, ze autosugestia bardzo czesto dziala. Byc moze sam sie o tym przekonalem, byc moze nie. Jest gdzies do poczytania o tej rozprawie? Znajdz cos takiego na temat ceramizerow (tu juz wiem, ze nie bedzie czegos podobnego :P )

Dlugi juz ten czas.

Spoko, a mi sie nie podoba w Twoich wypowiedziach ocena wszystkiego na jeden gwizdek magnetyzerow. Do druciarstwa nie ma zadnych podstaw w Twojej ocenie, co do wiedzy mysle ze tymbardziej. Smieszne. Nie robcie juz wiecej przy kazdej okazji debat w kazdym watku o magnetyzerach, bo chyba to, ze ktos ma inne zdanie, od Waszego, nie jest ku temu powodem. Poza tym nie widze w tym watku, bardziej szczegolowej odpowiedzi na pytania jakie byly zadane, od mojej. Wy sie chyba poprostu lubicie klocic... proponuje isc na jakis strajk i tam pokrzyczec.

No to sie wyjasnilo. Uszczelniacze nie sa tego powodem. Sam jestem przykladem, ktory obecnie, w celach naukowych, ma wlane 5 roznych preparatow i jakos wszystko dziala poprawnie...

Poprzez otwory od spinek wpada wiatr, po mojej operacji jest znacznie ciszej. Dobrze zrozumiales. Zobacz jak wyglada to tutaj: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.zoui.net/Zoui/Kuvat-Videot/DSC01526.JPG O to sie nie martw. Takie komentarze bawia mnie najbardziej. Zwlaszcza jak ktos ma nie za duze pojecie na temat czegos czego sie wypowiada, a zajmuje jakies stanowisko. Nie uwazam sie za 'niereformowalny'. Dobre rady w stylu idz do blacharza/lakiernika zostaw dla siebie. Nie ma takiej potrzeby, jak bedzie to sam na to wpadne bez niczyjej rady. Jak moje wlasne umiejetnosci nie sprawdza sie to wtedy wydam pare stowek wiecej, i uznam, ze te pare stowek ktore juz wydalem poszlo na marne. Proste. Nie przecze, nie zrozumiales kontekstu, przeczytaj jeszcze raz :) Mowa o opiniach ktore sa w necie, nie gazetach. No i tu sie nie zgadzamy. Dam Ci za przyklad auto ktore od zawsze ma 1 wlasciciela, jest zrobione na ideal. I robi sobie wgniota jakiegos parkujac. Czy wtedy Twoim zdaniem to dyskwalifikuje to auto? Moim nie... Gdybym znalazl pianke wypelniajaca przeciwkorozyjna to z pewnoscia bym wypelnil przestrzenie progow. Jednak niestety nie znalazlem czegos takiego, a z pewnoscia istnieje tylko moze inaczej sie nazywa. Nie do uszczelnien, do wypelnienia profilu, ochrony przed korozja, woda. Usztywnienie to nieporozumienie, jak powiedziales - dla idiotow. Mowa byla o zebie. Z powodu rysy na masce wymieniasz maske i lakierujesz cale auto? Wydaje mi sie Twoje podejscie mocno przesadzone, zwlaszcza w przypadku tak nieznacznych sladow korozji jakie byly u mnie. Pokaz mi gdzie za 400zl wymienia mi progi to oddam do robienia nawet jutro. 400zl kosztuja same reperaturki + przesylka + na nadkola + robota + malowanie przynajmniej do polowy auta. Za same progi chca 1000 plus malowanie do polowy nie wiadomo ile. Przypuszczajac skonczyloby sie na malowaniu calego, co wiadomo ile kosztuje. Tak wlasnie zrobilem, tylko jest tam sporo warstw innych preparatow. Niektorzy bawia sie i autami za kilka mln, wszystko zalezy od portfela i tego co chcesz zrobic. OK. I znowu rozbieznosc, bo dla mnie to nie zamiennik tylko dalej oryginal z innym napisem. A zamiennik to cos innego... Ano mogliby zrobic jakies wzmocnienie przy podnosniku, wtedy z pewnoscia progi nie wymagalyby zadnych interwencji i wiecej e34 mialoby zdrowe progi. Nie mozna oceniac, ze wszystko w bmw jest idealne bo nie jest. Takie zdanie moga miec jedynie fanatycy - Solaris :) Chociaz kazdy wie, ze sa jakies niedoskonalosci, bo idealow poprostu nie ma. Jeszcze nei skonczylem, zreszta zastanawiam sie czy ma to jakikolwiek sens. Cokolwiek by nie wyszlo to i tak skrytykujecie. Nawet jak wygladaloby lepiej od oryginalu, to potem znajdzie sie text w stylu wyglada, ale co z tego jak pod spodem jest 1cm szpachli :duh: Wiec dobrze jednak mysle, ze nie ma to sensu. I chyba pozostanie zagadka :D A co to ma do rzeczy... Przespales.

:lol: Jesli nie wie co ma to tak by bylo najrozsadniej. Temp. zamarzania nie zawsze odwzorowuje to co jest w calym ukladzie, zwlaszcza jesli byla dolewana woda. Trzeba wziac pod uwage co jest ciezsze woda czy plyn :P Stad moja uwaga.

Niepopatrzylem, ze 540. A co do lpg i kosiarki to bez komentarza, bo swiadczy to tylko o Tobie. Nigdy nie sluchaj idiotow ze stacji, ktorzy 1 raz widza bmw, sam juz nieraz sie o tym przekonalem. Chciales chyba powiedziec rzadko nie wychodzi? Nie wiem, czy nie dowidzasz, bo byla mowa o syntetyku wyzej, proponuje przeczytac jeszcze raz calosc. Co niektorym widze za bardzo sie nie podobaja moje opinie dot. ceramizerow/magnetyzerow itd. i oceniaja calosc przez pryzmat jednej rzeczy. Coz, zalosne tyle mozna powiedziec. Pogratulowac mozna tylko.

Wszystkie testy moga byc zrobione tak, zeby wyszlo to co chca. Jak chca dowiesc skutecznosci to dowioda, jak nieskutecznosci rowniez. Tak to moim zdaniem wyglada. Najlepiej sprawdzic samemu. Testow ze dziala jest 561465498463, ze nie dziala tylko 1? Albo pewnie 1/10 tego, ktore mowia, ze dziala. Kolejna rzecza jest to jakie magnetyzery testowali, bo jest tego taki wysyp... ze juz pewnie sa takze chinskie wynalazki, ktore moga nie dzialac. Zdziwilo mnie tylko zdanie dot. fuel dynamic, przeciez ten wynalazek kosztuje kilkaset, a nawet ponad 1000zl. :lol: Czytajac komentarze osob ktore to kupily, nie mozna powiedziec nic zlego, wszystko w superlatywach. Ciekawe czy uda Ci sie znalezc cos podobnego na temat ceramizera :D

To jak juz tak zeszlo na OT, to spytam, czy tylko w tym miejscu je masz, czy tez moze przeslaniaja pol szyby przedniej i tylnej i jakies czesci karoserii :D A moze tak aerograf :mrgreen:

Na szczescie to nierealne i nie tylko muzealne zabytki jezdza po drogach ;) PS. PW widzial? PS2. Czy ów znaczek bmw-klub w tylnej szybce (trojkacie) to fotomontaz, czy tez poczyniles elementy "tjuningu" wizualnego? ;) (to taka inicjatywa dla forumowiczow na wieksza skale, czy jak? po innych forach sa rozne gadzety, typu ramki tablic itp, a tutaj sa jakies podobne rzeczy w planie ? )

Zobacze jak mi to jutro pojdzie... :mrgreen: Edge to pelny syntetyk, i chyba tak bedzie najlepiej skoro jezdzi na syntetyku. Nie ma sensu ryzykowac ze zmiana na polsyntetyk, chociaz ja bym chyba zmienil... (ale moze nie na zime, tylko na lato) Ja kupilem przedwczoraj koncentrat k2 5l za 68zl, troche drogo. Petrygo jest za polowe tego, temperatura zamarzania ta sama, ale wychodzi na to samo rozcienczajac z woda, mozna w stosunku 1:1 zachowujac temp. zamarzania. Pozatym troche wody w ukladzie powinno byc. A petrygo jakiego jest koloru? Zielone? To stanowczo za duzo mi sie wydaje. A co to automat? Ja chcialem zrobic to zaraz po zakupie auta, ale odwleklo sie i jezdze juz tak 2 rok. Powodem byl brak nalepki przy wlewie, a nie chcialo mi sie sprawdzac jakiego koloru jest plyn, no ale w koncu sie za to wezme. Polecany jest Castrol SAF-XO, zarowno do skrzyni jak i mostu. Jest oczywiscie cala masa innych firm produkujacych olej ktory w specyfikacjach odpowiada wymogom do skrzyni/mostu, ale aprobate bmw ma tylko castrol, liqui moly i chyba mobil z tego co pamietam. Dosc mocno zglebilem ten temat przymierzajac sie do wymiany i ostatecznie tymczasowo wstrzymalem wymiane. Za co te 500zl ? :shock: 12 litrow? Chyba 1,2 ?

Tak ma byc. Mozesz wylaczyc tylny nawiew jak nie chcesz zimnego/swiezego powietrza.