Kruk

A może masz uszkodzony termostat który do końca sie nie otwiera?Co powoduje nadmierny wzrost temp. i załączenie elektrycznego wentylatora.

Aby odryglować pokrywę ręcznie musisz się dostać do środka bagażnika otwierając szybę tylna lub z wnętrza pojazdu,odryglować i wyjąć pokrywy boczne bagażnika, odbezpieczyć i uchylić do góry osłonę narzędzi.Po prawej stronie(od pasażera) widać taki jajowaty korek, wyjmujesz go i ciągniesz.Klapa bagażnika zostanie ręcznie odryglowana.

Czy to touring?

Nie padł raczej.Odpal system i włóż płytę ponownie najlepiej markową powoli nagraną.

Bez przesady ja wiem o wielu turbina które były regenerowane w Kolbudach i śmigają do dziś bez problemu.Logiczne chyba jest że jeśli nagle wyłamią się łopatki to nie z winy naprawiacza tylko z powodu mechanicznego kontaktu z czymś co wyleciało z silnika. Każdy ma wolny wybór i może naprawić bądź kupić nową jego wola.

Jak się nie regeneruje?To ciekawe dlaczego ich producent sprzedaje zestawy naprawcze? 3500 to za oryginał??!!Chyba nie.

Za niego mogę ręczyć.To mój sąsiad.

A gdzie robiłeś w Gdańsku turbinę?

Z przodu na dole siedziska są uchwyty które trzeba odkręcić po zdjęciu plastikowych obudów.

2,5d jak i3,0d to jedne z najlepszych silników diesla jakie kiedykolwiek wyprodukowano oczywiście są to turbodiesle.TDS to starsza konstrukcja.

Sprawdziłem i rzeczywiście jest coś takiego ale w moim 530d z 2000 r. nie występuje.Nie wiem od czego to zależy ale w moim autku ani fizycznie ani w Realoem brak tego czegoś.

Przepraszam że pytam ale gdzie jest ten drugi termostat bo ja wiem tylko o tym dwu grzybkowym na pompie?

Nie kupuję bo moja jest ok. Pytanie zadaję w innym celu, wyczytałem gdzieś że dla Inter Cars produkuje to właśnie SKF podobnie jak łożyska i rolki napinaczy?!

Czy dobrze sie sprawuje?Jest to marka Inter Cars.

Ja nagrywałem IMGBURN z prędkością 1x.Czytnik nie padnie.Tylko nie wiem czy warto z v30 na v31.Języka Polskiego na pewno w tym sofcie brak.

To są te same tylko na różnych serwerach po lewej na Rosyjskich po prawej inne.Ja wypalałem na CD z prędkością 1x programem chyba IsoBurner czy jakoś tak.Wypaloną płytę wkładasz do czytnika(przy wcześniej odpalonym systemie) i czekasz.Gdy się system uwali tzn, będzie tylko czarny ekran pal nową płytę (innej marki) i próbuj ponownie.

Zassałem i sprawdziłem wv31 brak PL.

z tego co sie orientowalem, nie ma w polsce zakladu, ktory w sposob poprawny jest w stanie zregenerowac konwerter - pozostaje nowy (ok. 4,5k zl) lub regeneracja w NL Słyszałem,że pod Poznaniem p.Myszkowski ma sprzęt do tego i regeneruje? Słyszał może ktoś o nim?

Tez tak miałem, akumulator padł i na kablach nie mogłem zapalić po prostu rozrusznik nie kręcił.Myślę że jak naładujesz akumulator bądź wymienisz będzie ok.

Jak pech to pech... Ja jednak polecam ASB wg. mnie fajna sprawa choć pewnie wolałbym ZF na ale cóż mam GM.Jak wspominałem wcześniej znam człowieka który sam osobiście od nowego machnął 500tys. z taką skrzynką bez kłopotu.

Po wirusach może tak być ale spróbuj wymienić olej i zresetować kompa.

To na pewno wąskie.Wyjęte z maski dają taki efekt.

Eeee... bez przesady.Mam 530dA i gdybym ponownie kupował to kupiłbym ten sam.Jak dotąd żadnych problemów poza tym że w warsztacie nalali mi nie ten olej do skrzynki i musiałem ponownie wymieniać.

To go odłącz i podłącz. A najlepiej pisz do Seby.

Jeśli kupisz zjechany jak wielu zrobiło to masz kłopot. Osobiście znam przypadek 530dA która ma 500tys. i śmiga bez awarii skrzyni.Jeździ nią jeden człowiek od nowości i wymienia olej w automacie nie patrząc na zalecenia ASO aby nie wymieniać.