Skocz do zawartości

belgus

Zarejestrowani
  • Postów

    2 691
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez belgus

  1. belgus

    Wskażniki. 1.8i

    M10 Wejdz do ETK wpisz co trzeba i zobaczysz gdzie jest water temperature sensor.
  2. belgus

    Wskażniki. 1.8i

    Jak staniesz po stronie pasazera to korek wlewu w 1.8 bedzie po prawej p o ile wiem to jest kwadratowy /jesli oryginal/Ale to wszystkow m 40 A u ciebie moze byc m 10 i wtedy roznia sie kolektorem ssacym najbardziej W m 40 jest w bardziej kanciasty a poza tym aparat zaplonowy w m1o jest przy akumulatorze /o ile pamietam/
  3. belgus

    Wymiana oleju w automacie...

    Mozna spuszczc i dolewac kilka razy miedzy krotkimi przebiegami i powinno sie wszystko wyczyscic pozdrawiam
  4. belgus

    Wskażniki. 1.8i

    A w briefie tego nie ma?
  5. belgus

    Wskażniki. 1.8i

    Tam powinien byc jeden konektor. Ja mam M40 1.6 i u mnie tak jest a czujnik znajduje sie w glowicy pod kolektoerm dolotowym i umnie ma zolty lepek . Widocznie zle odlaczyles .
  6. belgus

    Wskażniki. 1.8i

    Witam Odepnij kabel od czujnika a wtedy powinien pokazywac 0. Jezelibedzie dalej pokazywal temp. tzn,ze wskaznik ma jakies przebicie. pozdrawiam Chyba mze cos jest skopane na plytce. pozdrawiam
  7. belgus

    Dziwnie brzęczy

    Witam Moze pompa wspomagania?
  8. belgus

    Wymiana oleju w automacie...

    Witam Tak przewaznie jest podane w instrukcji obslugi automatow.Dokladnie to nie jest zawsze 3l. spuszczaszi dolewasz zgodnie z instrukcja o stanie. Gdzies slyszalem ,ze wymiana w calej skrzyni wcale nie jest taka dobra. pozdrawiamA w filtrze to mmasz co najwyzej brudy bo oleju tam niema :D Co do oleju to sprawdz po kolorze jak czerwony /brunatny/to Dextron II lub III a jak zolty to syntetik jak czarny to skrzynia do remontu.
  9. Witam Rozumiem,ze rzuca cCi samochodem :D Jezeli tak to z powodu spadajacych obrotow bo skrzynia nie ma odpowiedniego cisnienia .albo jest sprawa tej linki do skrzy ni o ktorej pisalem.Nie wiem jakamasz przepustnice czy mechaniczna czy eletryczna jezeli mechaniczna to wskazuje na zbyt mocne naciagn ie cie wspomnianej linki. pozdrawiam
  10. Jezeli wiesz jaka jest kolejnosc zaplonu to nie ma problemu . Ustaw na 1 cylindrze a dalej wedlug kolejnosci zaplonu. pozdrawiam
  11. belgus

    Dziwne zachowanie silnika

    Witam Nie trac nadzieji. Czy wiesz jak to chodzilo przed remontem glowicy?Pytam bo cos mi sie wydaje,ze to glowica a dokladnie to rozrzad i zaworki. pozdrawiam :(
  12. Witam Slyszalem,ze gaz ma kosztowac ok 3pln ale moze to plotka .Nie spiesz sie pozdrawiam
  13. Witam Gdyby byla pompa to komp powinien wykazac brak cisnienia na wtryskach. pozdrawiam
  14. Witam Wszystko co o automacie mnie interesuje i mam pytankodot 524tds: U mnie wystepowalo szarpanie skrzynia i wyrywanie ale bylo to spowodowane zlym ustawieniem naciagu linki od tej skrzyni.Po prostu przepustnica nie byla do konca zamknieta i jej ramie naciagalo niepotrzebnie wspomniana linke,a auto wyrywalo i wyprawialo harce w momencie zatrzymania na D.I pytanie zasadnicze czy w powyzszym aucie nie wystepuje linka do regulacji izmiany biegow?Czy wspomniany nastawnik pelni ta role /bo nie wiem/?Pytam bo skoro to taka dosyc droga czesc to trzeba by bylo sie upewnic. pozdrawiam
  15. Zaponialem napisac.jak czeka w poz otwartej tzn.,ze jest wlaczony i pracuje pozdrawiam
  16. U mnie pali sie tylko napis inspecja i nic poza tym .Probuje i probuje i G. Ale mam pytanko bo jakos nie znalazlem:Jakie napiecie jest pomiedzy pinami 7 i 19?Bo u mnie jest ok.4V/4,12 Vale biore poprawke na blad przyrzadu/.Moze ktos z kolegow zmierzy tak z ciekawoscii odpowie. pozdrawiam
  17. Az poszedlem sprawdzic namacalnie :D Trudno wyczuc wlaczylem stacyjke pomacalem kroka :D /fajnie wyszlo/i nie wyczulem drzenia. wniosek wlacza sie i czeka!? Ale te drzenia sa rozne w kazdym krokowym wiem bo obecnie mam 3 sztuki.Od czego to zalezy ?p Pewnie od stopnia wyeksploatowania pozdrawiam
  18. Czy sie trzesie? :D Ja bym to nazwal leciutkim drzeniem wskazujacym na jego prace. Zapewne jak sie wlaczy to przybiera skraje polozenie bo nie otrzymuje innych sygnalow /podobno od tps-a/ ale to jest umowne bo ja zauwazylem,ze glownie sterowany on jest zmiennymi wartosciami napiecia/Chyba ,ze sie myle.trudno to wyczuc bo nawet na schemacie elektrycznym kroka nie ma :shock: Dlaczego ?nie wiem. Moze ktos przesledzil jego polaczenie i cos o tym napisze. pozdrawiam
  19. Witam O jakim kabelku mowa? pozdrawiam
  20. Witam Silnik krokowy pracuje caly czas od momentu wlaczenia zaplonu. pozdrawiam
  21. belgus

    Silnik krokowy.

    Witam Jesli chodzi o WD 40 to popieram .Nie bardzo sie nadaje do kroka .Dzisiaj nabylem jakis aerozol do przepustnic i gaznikow a jak wyprobuje to dam cynk :D pozdrawiam
  22. Witam Podmien przeplywke. Takie zachowanie silnika moze swiadczyc,ze cos sie dzieje w cieple dni z mieszanka a na przeplywce jest czujnik temperatury powietrza dolotowego i moze byc to. pozdrawiam
  23. Witam Jak nie skasujesz kabelkiem to tym kluczem tez nie skasujesz :D pozdrawiam
  24. belgus

    turbina do m-40

    Ale chyba fabrycznie. Czy ktos ma M40 turbo? :D pozdrawiam
  25. belgus

    turbina do m-40

    Witam One i tak ledwo laza :D W ydaje mi sie ,ze to raczej niemozliwe. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.