karol-lolek

Bardzo proszę o rozkodowanie vin'u WBAPD71000WH87524 Z GÓRY DZIĘKUJĘ!

Spradź pompę paliwa w zbiorniku, świece zarowe.

Jak znajdę paragon to podeśle Ci swoje ceny. W tamtym roku wymieniłem kompletny rozrząd razem z uszczelką pod głowicą viskiem, pompą wody i termostatem same części to jakoś ok 2500zł. Części zamawiane w sklepie silesiaparts.pl 1. Uszczelka pod głowice 123zł Geotze 2. Uszczelka pod pokrywę klawiatury 35zł Erling 3. łańcuch rozrządu obydwa Bierz tylko SWAGA 107zł i 99zł 3. ślizgi OE BMW jeżeli chodzi o szyny prowadzące plastikowe to koszt ich to 29zł i 59zł, jeżleli chodzi o płozy napinające to OE BMW 150zł oraz 96zł 4. Napinacz FEBI 160ZŁ 5 uszczelka pod pokrywę łańcucha rozrządu, jaki idzie- OE BMW 100zł (ja miałem papierową Ty pewnie będziesz miał metalową bo masz nowsze auto) 6. Uszczelki pod kolektor sączy 5zł/szt REINTZ 7. Uszczelki pod kolektor wydechowy 6ZŁ REINTZ 8. Uszczelka pod miskę olejową 45ZŁ REINTZ 9. Pierścienie tłokowe poniższych części nie wymieniałem 10. Panewki 11. Uszczelniacze zaworów 12. Końcówki wtrysku Wycenę robiłem ok rok temu, więc ceny mogą wzrosnąć. Dodam, że sprawdzałem ceny części u konkurencji tzn. Stonesa, FOTY i Intercasu. Chłopaki z firmy silesiaparts.pl mieli najtaniej. Szczerze polecam. pozdr

Cięgno jest na tylnym stabilizatorze po stronie kierowcy.

Zwykły tzn. jaki?? W moim aucie jak przyjechał z Niemiec zamontowany był zamiennik FEBI nie było z nim problemów, jednak profilaktycznie założyłem Wahlera. Porównując dwa produkty można było stwierdzić gołym okiem, że Wahler jest lepiej wykonany i ma "mocniejszą" sprężynę dodam że oba miały otwarcie przy 80st. C. Na rynku można spotkać francuskie Vernety jednak nie wiem jak się sprawuje w BMW.

Jeśli łożyska to koła będą się mocno grzały. Najlepiej wjechać na podnośnik i zobaczyć co się dzieje.

Realia cen giełdowych są takie, że za swoje auto dostaniesz 4000 w porywach do 5000 zł. Niestety...

Jeżeli chodzi o moduł centralnego zamka warto zdjąc kanapę i osuszyć samochód tzn. pozbyć się wilgoci z wewnątrz gdyż ona także wpływa na nieprawidłowe działanie elektryki.

DZIĘKI! Przeczytałem wszystko i mam 3,5 cm za wysoko :duh: A ustawiłem na "oko: :mrgreen:

Kolego możesz wstawić skan jak to się mierzy... Ja dziś namierzyłem 57cm od podstawy felgi(rantu gdzie montowane są odważniki do wyrażania kół) do nadwozia. Wysokość tyłu mam równo z przodem. Za tydzień najprawdopodobniej opuszczę o 3-4cm... pozdr

http://www.realoem.com ---> znajdujesz szukaną przez siebie część(numer OE) Możesz zapytać się tutaj http://www.silesiaparts.pl ----> handlują częściami do BMW, sprowadzają także oryginalne części w niższych cenach niż dostępne są w ASO

Zrobiłeś to co Ci pisałem tzn sprawdziłeś świece??

Co prawda to prawda... :duh: Świeca żarowa firmy Meyle(w miare dobry zamiennik) to koszt 19zł/szt czyli komplet świec to koszt ok. 120zł. Lepiej zamontować tańszy zamiennik niż męczyć akumulator, rozrusznik i inne elementy... Jak chcesz oryginał to szukaj BERU, ale to już koszt ok 35-40zl/szt. Aha od razu załamie Cię, bo przy wymianie łatwiej jest ściągnąć kolektor ssący gdzie trzeba wymienić 6 uszczelek po 5zł/szt czyli dodatkowe koszta…. Może zacznij od wymontowania starych świec i sprawdzenia czy kwalifikują się do wymiany...

-sprawdź pompę w baku. Czy jak masz ponad pół zbiornika paliwa i więcej to dalej są problemy z odpalaniem? -sprawdź kąt wtrysku -możliwe, że są powyciągane łańcuchy rozrządu pozdr

w E34 2 litry starczą

Do mycia silników polecam BIOSOL http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS-nH5p88rwgKx6ZK6aO2jnQgyDTdOUZglLVtzS4H_aF9PhL536p7EED_Q

Fajny artykuł :cool2:

Kawał drogi :mrgreen: a pewny jesteś ze głowica może tylko uszczelka...

a 15 cali? odjąć 1 cal od 529mm?? Aż sam sprawdzę jak mam ustawione mam bo ustawione mam na pałę :wink: a skąd masz takie dane?jakies źródło :idea: :norty: _silver_ popraw temat, bo jest błąd (Nivio---> NIVO) niech będzie dla potomnych :D

Hej, jeżeli u Ciebie jest taka wysokość jak na zdjęciu, a masz nivo, to za wysoko masz ustawione na regulatorze. Sciągnij sobie manual bentleya do e32, tam jest dokładna procedura wraz ze sposobem mierzenia poprawnej wysokości. Im wyżej tym twardziej i gorze trzymanie w zakrętach. Fotka z takiej perspektywy :P

Ciężko, ja to robiłem w 2 osoby i na kanale. Może da radę, ale ciężko bedzie.

Fajny opis, ja nie mam klimy, ale czy mam filtr tego nie wiem :|

Można na początku spróbować odpowietrzyć sprzęgło. Sprawdź czy wysprzęglik jest suchy i nie poci się. Jeżeli nie przyniesie żadnych rezultatów to chyba zostaje tylko zrzucenie skrzyni i obadanie stanu zużycia tarczy/docisku oraz sprawdzenie czy czasem elementy te nie są zaoliwione.

Dokładnie, miałem taką sytuacje. Wymieniłem klocki/tarcze/płyn i jeden czujnik(są 2) ponieważ niby ten 2-gi był dobry. Nie minęło 3 miesiące od wymiany, kontrolka zaczęła zapalać/gasnąć potem na stałe się zapaliła... Kupiłem dwa nowe czujniki wymieniłem i do dziś jest spokój :mrgreen: Jeżeli wymienia sie klocki to warto wymienić dla świętego spokoju też czujniki, koszt jak sobie przypominam niewielki 15zł/szt.

Koszty podam Ci na przykładzie mojego silnika czyli M51 w stosunku do M50 nie powinno być wielkich różnic: -uszczelka ok 200zł -śruby do przykręcenia głowicy 100zł -uszczelki kolektorów- ok 60zl -planowanie głowicy 60zł(ja jeszcze miałem głowicę mytą i sprawdzaną czy nie jest pęknięta)- koszt 200zł -robocizna to już zależy od regionu w którym mieszkasz- ja za wymianę samej uszczelki płaciłem 200zł chyba to wszystko jeżeli chodzi o samą uszczelkę (chyba nic nie zapomniałem)Razem koszt: 800-900zł :mrgreen: