Maverick13

Ciekawy temat. Tez jestem zainteresowany Waszymi doświadczeniami z restaurowaniem skórzanego wnętrza.

Hej, a mozesz napisac na jakiej jest to ulicy?

I jak??? Nikt tego nie przerabiał? Nikt się nie wypowie?

Witam. Czy aerografem da się porobić zaprawki na rysach i odpryskach??? Pytam bo mam zamiar sie zajac tematem napraw lakierniczych w moim autku.

:) spox:) to pewnie prze C2H5OH na uspokojenie. Swiadkowie pewnie się znajdą:)

Nie bardzo rozumiem :/

ok:) mam nadzieje ze Policja sie postara i gosciu(a moze babka) zabuli za swoja głupotę! Wiecie jak to jest... czlowiek sie stara zeby autko wygladało slicznie - czasem robi sie jakies wyrzeczenia a tu jakiś (przez grzecznosc tylko i zasady forum nie uzyje epitetu) nie patrzy na to co robi albo innych ma w ....

No goscia chyba raczej szybko nie znajde... znam numer rejestracyjny ale jest on z Myslenic. Więc raczej był tutaj tylko u kogos w odwiedziny - wiecie okres komunijny. Ale jak znam numer to chyba powinni go szybko utalić. Zresztą dysponuję zdjeciami mojej Beti na dzień przed tym bo byłem w domku - umyłem ją i zrobiłem pare fotek na łonie natury - wiec moge udowodnic ze tej rysy na 12 godz przed nie było.... A numer zapamietałem bo tego auta nigdy pod blokiem wczesniej nie widzialem.

Witam Dzisiaj podchodząc do auta zauważyłem naprawdę szpetną rysę na tylnim błotniku w moim autku. Rysa jest az do blachy - wyglada na to ze ktos przypieprzył drzwiami. Na 100% ktoś mi to zrobił ubiegłej nocy lub dzisiejszego poranka. Mam podejrzenia nawet który to samochód. Niestety szukałem go po osiedlu cały dzień i nie znalazłem sprawcy(znam numery) - prawdopodobnie był u kogos w odwiedziny. Co ja mam teraz zrobić. Wiem ze auta nie mam idealnego jezeli chodzi o stan lakieru na lewej stronie, ale prawa strona była zupełnie w porzadku a teraz szpeci mi wszystko ta rysa!!! A miałe sie już zabierać za naprawy lakiernicze i chyba sobie wykrakałem. Zgłaszać to na Policję? bo chyba nie widzę innej mozliwośći. Ktoś już to przerabiał? Jakbym dorawał tego ... to bym mu z dupy zrobił jesień średniowiecza!!!!!

Kolego... no to chyba musisz rozebrać boczek na drzwiach i jakos recznie ją dociagnać, a jak bedzie trzymał silniczek to trzeba go odkrecic. a moze gdzieś Ci uszczelka złapała... bez rozbiórki i tak tego nie dojdziesz. Dziwie sie ze jeszcze tego nie zrobiłeś bo to zadna filozofia. co to jest Compact, Sedan czy Coupe? W sedanie i coupe sciagasz pod raczka dwie zaslepki i odkrecasz dwa Torxy. Wyciagasz osłone klamki pchajac ja do przodu, i delikatnie rozszcepiasz boczek od drzwi - jest na spinkach w które warto na przyszłosc sie wyposazyć. odpinasz kabelek o glosnika i juz masz dostep do mechanizmu.

O rany!!! Chłopie!!! Co masz napisane pod nickiem "zanim zapytasz - poszukaj" było to juz tyle razy wałkowane na forum. Nikt Ci nie da jednoznaczej odpowiedzi. Wszystko zalezy od stanu silnika. Do BMW zalecane są wyłacznie oleje syntetyczne w ostatecznosci półsyntetyczne. Skoro koles wlał tam mineralny to był albo debilem albo chciał przed sprzedaża uciszyc wszystkie problemy ponieważ silnik jest juz w opłakanym stanie. - To tylko jedna z koncepcji. Być moze robił to z oszczednosci :mad2: Na pewno nie zalewaj full syntetykiem! Ma on duze własności płuczace i po mineralnym moze wypłukac osady ktore uszczelniaja silnik. Mozesz spróbować półsytetycznego oleju np Valvoline MaxLife - bardzo dobry olej. Genaralnie to Ty wiesz jak Ci silnik chodzi. Niektórzy na tym forum przechodzili wprost z mineralnego na full syntetyk i nic sie nie dzialo. Niestety pokutuje wciąż błedne przekonanie ze do powiedzmy przebiegu 100 tys leje sie synetetyk, później do powiedzmy 200 tys km półsytetyk a powyzej to juz tylko mineralne. Jeżeli silnik chodzi prawidłowo i nic sie nie dzieje to tylko syntetyczny lub jak mówiłem pólsytetyczny- a jak zaczyna sie cos dziac to remont i dalej syntetyk.

Silnik chodzi normalnie??? Zapala od razu? Skoro mówisz ze nastapił "wielki wyciek" pierwsze co mi przychodzi do głowy to ze nastapił wyciek na srubce po kolektorem która spuszczasz wodę z silnika przy wymianie.

No tak przeczytałem w książce "Sam naprawiam..."

Nie jestem Kolego pewien ale gdzies czytałem ze poziom oleju mozna sprawdzić tylko w serwisie podpinajac komputer. I tam też chyba mozna tylko dokonać wymiany.

Proszę bardzo :diabel_faja: http://www.bmw-m.net/TechProc/replacepedal.htm Pod Tym linkiem znajdziesz instrukcję wymiany :mrgreen:

Hej Kolego.... a masz luzy na gałce zmiany biegów??? Jak masz luzy i galeczka troche Ci lata to wystarczy wymienić parę elementów i bedzie ok :) http://bmwfans.info/original/E36/Cou/323i-M52/ECE/L/M/1996/05/mg-25/ill-25_0013/ Co prawda to mechanizm do e36 ale u Ciebie powinno byc podobnie. Zreszta jak wpiszesz VIN na tej stronie to znajdziesz dla siebie. Wymieniasz elementy 7,2,10, 12 i jezeli sa luzy na tym ramieniu to równiez 9. Koszty niewielkie:)

Hej Neutrino:) Poprawiłem linki w tym podanym linku i teraz fotki już wchodzą. Postanowiłem zapytać na naszym forum - bo tutaj jakoś tak sympatycznie i panuje miła przyjazna atmosfera. Ludzie chca sobie pomagać. Pisze to ponieważ zalogowałem sie na forum zajmujące sie fachowo lakiernictwem -ale niestety oprócz kretyńskich uwag i idiotycznych dowcipów nie otrzymałem zadnej odpowiedzi oprócz takiej zeby pomalować całe auto. Myśle ze coś takiego na naszym forum by nie przeszło i bardzo mnie to cieszy. Jeżeli mozesz to pokaz jakos te zdjecia Twojemu lakiernikowi - jestem ciekaw co powie, bo pewnie niektóre rzeczy dałoby sie zrobić zwykłą zaprawka. Pozdrawiam :)

Witam. Przyznam ze tez mnie to interesuje... mam podobny problem. Wiecej w tym temacie - ostatni post http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=569405#569405 Z tym ze ja dysponuje kompresorem, pistoletem. Dam rade zrobić to sam? czy trzeba bedzie malowac całe elementy?

Hej:) No więc podaję zdjęcia: tutaj odprysk na masce (do blachy): http://img232.imageshack.us/img232/2738/36564323lo9.jpg tutaj rysa na błotniku (do podkładu): http://img291.imageshack.us/img291/7039/81903738ou4.jpg paskudna rysa na drzwiach http://img507.imageshack.us/img507/7469/39006832mg7.jpg a to chyba jakies wzery po ptasich odchodach... blleee http://img507.imageshack.us/img507/6160/87186683he2.jpg tutaj klar odłazi od bazowego http://img291.imageshack.us/img291/8636/62067379rh1.jpg tutaj zarysowany próg http://img508.imageshack.us/img508/145/27417363cx3.jpg no i jeszcze zagnieciony róg przy klapie bagaznika http://img508.imageshack.us/img508/8642/52076860ge3.jpg Niestety sporo tego - auto z Włoch. Napiszcie mi proszę co trzeba zrobić konkretnie zeby dane uszkodzenie naprawić. Czy wystarcza zaprawki (jak je wykonac) czy trzeba malowac całe elementy?

wyczyść dokładnie szczotką drucianą i popsikaj tym smarem miedziowym - powinno być ok. Zakryj tylko tarcze :D Ja miałem ta paste tylko w tubce więc posmarowałem tylko piate w miejscu gdzie sie styka z felga. Najlepiej byłoby gdybyś to ładnie wyczyscił i kupił farbę w sprayu odporna na wysoką temperature pomalował i po problemie.

Witam... Zwracam się do wszystkich osób które wymieniały uszczelke pod zbiorniczkiem wyrównawczym w chłodnicy. Ciekło mi troszeczke spod zbiorniczka. Zdjąłem go wymyłem i chciałem założyć nowa uszczelkę. Tylko ze podczas sciagania ona mi sie zeslizgneła ze zbiorniczka. Na zbiorniczku są dwa rowki - ja założyłem nową uszczelkę na ten drugi - czyli ten nizej. Pytanie brzmi czy dobrze to zrobiłem? Bo zauwazyłem ze dalej cieknie:( Moze to trzeba było na ten wyzszy rowek założyć??? http://bmwfans.info/original/E36/Cou/323i-M52/ECE/L/M/1996/05/mg-17/ill-17_0089/

Hmmm... :| właśnie zastanawiałem się nad tymi Mayla'mi ale gość w warsztacie mówił ze różnie to z nimi bywa a co Lemforder to Lemforder... A Ty jak uważasz? Długo już jeździsz z tymi Mayla'mi?

Ja kupiłem srodek w spray'u - pianka firmy Forch do czyszczenia skóry. Srodek jest niezły. Moja rada - poczekaj na cieple dni jak sie skora w słoncu rozgrzeje bo lepiej wtedy dziala. Odnośnie polerowania to miesiac temu w poradniku Auto Swiata był o tym obszerny artykuł.

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/323i-M52/ECE/L/M/1996/05/mg-31/ill-31_0242/ Czy ten sworzeń górny - czyli tam gdzie cyferka 3 wymienia się czy też jest to integralna część z wahaczem??? Przymierzam się do wymiany tych dolnych nr 19 i pomyslałem ze moze przy okazji wymienic tez te górne. http://www.allegro.pl/item338266486_sworzen_dolny_wahacza_bmw_e36_z3_oryginal_lem.html Na tej aukcji mozna je tanio kupić, podobnie jak i te dolne http://www.allegro.pl/show_item.php?item=335163328&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any. Proszę Was o odpowiedzi zebym wiedzial czy zamawiać czy nie...

hej... mówisz ze są bardzo dobre? No ja własnie wiele dobrego o ich słyszalem min słyszałem ze są uzywane w F1. A jak z dynamiką auta - czujesz jakas roznice?