mikolajpoznan

Lolek, i Ty tez przeciwko mnie? ;-) No jesli to złośliwość była w któryms momencie to ja pasuje-chyba jestem za mało wrażliwy jak na dzisiejszy świat ;-) Tak czy siak pozdrawiam serdecznie.

Koleżanka troche nerwowa-to wynik zblizających się Świąt?Nie martw się-to tylko raptem 3 dni :-) Co do faktów: http://www.roadlook.pl/technika/bmw-efficientdynamics-dla-silnikow-serii-3-juz-dostepne.html Radzę nieco poczytać zanim zaczniesz dogryzać mi. Pojazd zaopatrzony w ten system (właściwie montowany od pewnego czasu seryjnie) jest bardziej ekologiczny,a ekologia z czego sie bierze? No pewnie między innymi z niższego spalania,prawda? Wyraziłem opinię,że może Wasze spalanie niższe bierze się z faktu,że macie auto z EfficientDynamics.Gdzie tu złośliwość??? Dziwne,ze kolega jakoś zrozumiał,problem znalazłaś tylko Ty. Komentarz o Pudelku pozostawie..bez komentarza.

A nie chcesz spróbować zdiagnozowac problemu u jeszcze jednego mechanika?Jesli potwierdzi to co poprzedni to wiesz,ze musisz naprawiać.A może okaże się,że to jakaś "błahostka" POZDRO-MIKE

to może jak koleżanka wyżej masz auto z sysytemem ekologicznym ;-) ?

Mati,ale Ty w Radomiu mieszkasz-może mniejsze korki i wieksza przepustowość ? ;-)

a ja ostatnio trochę w górach przysmażyłem sprzegło-jechałem w korku pod stromą górkę z 4 osobami no i tak jakoś źle je zwalniałem,że podsmażyło się.Ale ostygło i wszytsko potem grało ;-)

Pietia..jakby to powiedziec cobys się nie obraził..-cieszę się,że Ty masz podobne problemy i że nie jestem osmaotniony z kolegą, który ten wątek nadał ;-) A tak na serio-masz rację-też to zauważyłem-musi rzęsiście lać by była cisza a tak słychac "chrobotanie" o szybe. Dziwne :jawdrop:

No tak,druga opcja to grzeczniejsze jeżdżenie.Ale skoro tak to mogłaś kupić Opla Astrę ;-). Żartuje :norty:

Lolek-to poczytaj posty na forum dotyczącym "3".Tam przybywa tematów co pół minuty a i pytania jeszcze dziwniejsze niz tutaj. Poza tym powszechnie wiadomo,że choroba o nazwie BMW to zboczenie więc co Cie dziwi? ;-) Pytajmy,pytajmy-nie ma nigdzie,ze nie mozna pytac. A własnie takie drobiazgi sa najbardziej wkurzające-nie robią smóg,zbierają dobrze wodę..a piszczą ;-)

Kurde-lukaszlad-czy my mamy ten sam samochód???Mialem też pytac o wycieraczki. Początkowo wiązełm to z niską temperaturą,ale nie wiem jak jest do końca.Faktem jest,że szyba naprawdę musi być rzęsistym deszczem roszona aby wycieraczki bezszelestnie chodziły.natomiast wystarczy że siła opadu jest mała i już ocierają.. p.s.Dowiedziałeś się w serwisie o te klocki?zresztą nie pamietam czy to o klocki chodziło-wiem,że z czymś miałęś jechać. Pozdro-MIKE

Koleżanka ma zdaje się nową wersję e87-z sysytemem wyłaczania silnika na światłach-to by tłumaczyło niższe spalanie. Ja w miescie około 9.

gdzieś tak przypuszczalem podskórnie,że jednak BMW..:-)

Greg-to ile Ty do tego Rzeszowa jedziesz?110 km/h na 5-tym biegu non stop? ;-)

podobnie,zwłaszcza jak klima włączona latem i krótkie odcinki jazdy.sprawdzę bo ostatnio zerowałem kompa i miałem sam sprawdzić ile bierze.w kazdym razie podobnie. na trasie różnie: od 5,3 (najniżej jak mi się udało),poprzez 6,5 (ostatnio średnia spalania do Włoch i z powrotem-autostrada) aż do ponad 7,5.

a ja Wam mówię,że to dyfer i że wszytsko jest ok:-)

tak,masz racje-wyczytałem w instrukci auta-przy okreslonej temp.zewnętrznej sie włączają. Teraz trzeba zbadać czy faktycznie jest tak jak mówisz o tym,ze waczają się wraz z ogrzewaniem tylniej szyby;-)

lukaszlad-cos mi wreszcie drgneło-przebieg do wymiany klock ow sie zmniejszył o1000 km,ale niestety w tylnych kołach.Przód jak był tak jest i piszczy nadal. MIKE

U mnie rzepy trzymają i to mocno.Zawsze musze je wyszarpnąć jak odkkurzam auto-i nic się nie podwija. POZDRO-MIKE

Spoko,mi sie gwarancja skończyła w listopadzie 2007 (albo październiku-nie pamietam)-możemy razem wysłąć zapytanie w tym samym czasie. Ale proponuję bys zapytał tak jak chciałeś w serwisie-ciekawi mnie co powiedzą. Jka to nie pomoże to działąmy dalej. Ja niestety nie mam czasu by podjechać u siebie do serwisu póki co. p.s.Mi od dawna piszczy koło przy toczeniu-oisałem o tym. POZDRO-MIKE

Czy one sie ogrzewają zawsze czy tylko do okreslonej temperatury,np.3 st.C?Własciwie latem bezsensem jest by grzały więc jak to jest? Pytam bo dzisiaj zauwazyłem,że są zimne a normalnie wczesniej mi grzały. MIKE

Jest to skomplikowane przedsięwzięcie?Czy takie auto "traci" coś?Nie chodzi mi o moc-wiadmo-ta rosnie,ale czy taki chiptuning i te konieczne póxniejsze przeróbki nie wpływają negatywnie na auto?

zbigniew-no ale serii 1 nie ma tam,chyba że źle pztrzę? p.s.Czyli turbine powinno sie delikatnie słyszeć-słabiej,mocniej ale powinno sie słyszeć-czy tak? p.s.Oprócz softa-co jeszcze się zmienia przy "robieniu" ze 118 d silniejszgo auta? MIKE

lewy przód.W ogóle cos trefna ta część auta-oprócz tego ta cholerna kratka nawiewu w tej części auta hałasuej:-)

Kolego,a kiedy zamienisz VW na jedyna słuszna markę?;-)

Oczywiście,że załączającą turbine POWINNO sie słyszeć.Trudno aby bezszelestnie zachowywało się cos co kręci sie ponad 100 000 razy na minutę :nienie: Powinienes słyszeć przy małej prędkości,podczas rozpedzania się leciutki świst-najlepiej to sprawdzić jadąc wąską uliczką, która otoczona jest czymś z dwóch stron (domy,płoty)-wtedy wszystko co wydaje z siebie samochód jest odbijane i dociera do uszu. Oczywiście świst ma byc lekki-taki świsto-szum :dance: .Gorzej jak będzie to chamski,głosny gwizd-wtedy..jest przegwizdane :mrgreen: