mikolajpoznan

Trotom-po 0,5 bara w tylnich (nówkach) i trochę więcej w jednej przedniej-druga bez ubytku. Tak-ja reperowałem we Wrocku-z tym,że opona była rozszarpana praktycznie na szerokości 2/3 bieżnika a poza tym pod kołnierzem felgi też była uszkodzona-a to podobno dyskwalifikuje gume. A podobnież opony mozna takie naprawiać,tyle że rzadko kto to zrobi bo guma jest twarda i trudno to zrobić.Chociaz w BMW serwisie pewnie to zrobią za drobne..400 zł ;-) MIKE

Myslę to samo co Ty,tzn. że faktycznie czujnik ma jakąś tolerancje i akurat dzisaj została ona osiagnięta.Też myslę,że może błąd przy montażu,tym bardziej że szedł on jak krew z nosa-nawet raz musiał zdejmować gume bo cos źle zrobił.I faktycznie-dwóch nakładało na maszynie oponę-i sie pultali pod nosem ;-) Mam nabite teraz jak powinno być,byłem w tym zakładzie-jak znowu się zapali to jadę tam i niech sprawdzają.Mam tylko nadzieję,ze jak ma zapalić się kontrolka to nastapi to w ciągu tygodnia bo jadę za granicę.A tam nie chce mieć takich przygód ;-) p.s.Jak to jest TROTOM z reparacja takich opon?Mozna je w ogóle wulkanizować?Nie uśmiecha mi się kupować za każdym razem nowej opony ;-) POZDRO

no jeśli wierzyć elektronicznemu kompresorowi na Statoil..to ubyło mi z nowych opon...ponad 0,5 bara w tydzień :duh: Jak to możliwe skoro opony są nowe????? I dlaczego akurat dzisiaj czujnik zareagował?

Jesli Ciebie to pocieszy: miałem identyczny objaw w ..Hondzie Civic z 2003 r. Słyszalne to było na małych predkościach-przy skrecaniu w lewo-cos jak głuche stukanie-jakby odgłosy "pekającej" łodzi podwodnej (w filmach o tej tematyce często taki dźwiek jest).Im bardziej skręcone koło tym bardziej stukało.W serwisie stwierdzili,ze to luz drążka kierownicy-oczywiście była to bzdura.Nadal stukało.Pojechałem więc do swojego mechanika-ten obstukał,posprawdzał-nie było żadnych luzów-więc powiedział,ze wszytsko ok.Zostawiłem sprawę-najwyraźniej ten typ tak miał,może tak pracowała wyginająca sie karoseria.Nie wiem.

Panowie,i jak sie okazało ostatni-Panie, na ile wystarcza inicjalizacja wskaźnika INIT?Po ostatniej wymianie opon, kilka minut po rozpoczeciu jazdy zapalił mi sie na czerwono-zainicjalizowałem go.Pojeździłem pare dni,ostatnio jeden dzień auto stało-dzis wsiadam do samochodu-ruszam..i po paru minutach znowu zapala sie INIT na czerwono.Opony wzrokowo wygladają dobrze.Z książki obsługi nie wynika jasno na ile wystarczy zainicjalizowanie wskaźnika INIT.Trzeba to robic codziennie? POZDRO

Lukaszlad,a moze żeśmy jakieś klepane auta kupili które miały stłuczkę i wygięty lewy słupek? ;-) Jest to deprymujace,drogi samochód a potrafi ta kratka (trzaski) zepsuc jazde ;-( MIKE

No ale nie jeździsz chyba dociskając cały czas? ;-) Jesteś pewien,ze to to?Chodzi Ci o ten czarny czy jasny fragment (przy kratce sie te 2 części łączą)tapicerki?Ja jestem prawie pewien,że to cały fragment (między innymi kratka nawieu)ten czarny-jak naciskam to ewidentnie trzeszczy. MIKE

Jako twórca tego watku,specjalnie dla Ciebie zmieniam jego początek na "Panie,Panowie". PZDR

miało być "prawą nogą"

Pierwsze słyszę o takim przypadku :-) Właściwie to przysunąłbym fotel i to jest chyba jedyne rozwiązanie.Tak aby wygodnie było do sprzegła,gaz jest najmniej istotny a hamulec bedziesz musiała wyczuć-ale pra nogą to nie problem chyba ;-)

Nie ,nie widziałem złodzieja który leżałby pod tłumikiem.Złodzieje mają to do siebie,że ich w ogóle nie widac ;-). I cos sie tak obruszył ?Czyżby miało tu zastosowanie powiedzenie o nozycach i stole :jawdrop: No możemy się pościgać-ale co to wyjasni że wygrasz Ty? Możemy też spotkać sie na ringu?Ale i tutaj w przypadku zapewne mojej wygranej nic to nie wyjasni.. Proponuje więc bysmy sobie odpuścili,bys Ty rozbudzał kontrowersyjnymi tekstami chłopaków z działu "Z"-osttanio czytałem,że narzekja na brak nowych postów-serio. A jeśli poczułes się urażony tym co napisałem o stawaniu i babie to przepraszam. MIKE

Dzik,zwróc uwage na jedno: my jeszcze rok temu mielismy tu zaledwie...5 tematów.Forum jest po to by wymieniac uwagi,wskazówki,nie każdy posiadacz BMW jest fanem motoryzacji jako takiej.Ale co fakt to fakt-każdy kocha swoje auto :search: i to,że sie czasem pytamy o pierdoły oznacza tylko to,że ...chcemy wiedzieć o naszych autach jak najwięcej-bo jeśli chodziłoby o inna marke to na pewno bym nie był taki dociekliwy. A co do tego co napisałeś o tym,ze sie pytamy o rózne bzdury-my mamy 30 tematów na forum,a Wy na forum "3-ki"..kilka tysiecy.Więc kto sie dopytuje?Przeczytaj niektóre posty tam-tez mozna boki zrywac. Na szczęście łączy nas wszystkich jedno-slepa miłość bo BMW :D

Dzik,nie stanął Ci dzisiaj i baba Cie za drzwi wystawiła z walizkami? Nie wyzywaj się na innych,to tylko i wyłącznie Twoja wina.

Dzik, z całym szacunkiem,ale skoro uzywasz takich argumentów jakich uzywasz to nie dziwota,że zdanie o kierowcach BMW jest takie a nie inne-ŻE TO PÓŁGŁÓWKI. Pisze Ci co następuje: jeżdżę BMW 118d,nawet mam 2 pullovery w romby,i nie jestem gejem.Mało tego-mimo,że to tylko 118 d nie schodzę ze spalaniem poniżej 7 a w mieście 8 litrów. Był zarzucony temat o paliwach-napisałeś co wiedziałeś o tym,ze diesel jest wszędzie taki sam (ani TY ani ja nie wiemy jak jest naprawdę)-a reszta jest niepotrzebna-zwłaszcza o gejach, któych utożsamiasz z jakimś samochodem. Mimo wszystko pozdrawiam-NIEgej właściciel 118d.

No ja jednak postanowiłem zakupic w necie (polecam www.opony.com.pl) 2 RUN FLATY (ULTRA GRIP) na tył a na następna zime dokupie 2 na przód-teraz jeszcze dokulam na nich te 2 miesiące. (juz teraz mam niestety przednie opony nieco zjechane po zewnetrznej stronie-zbieżność).Już myslę o zakupie na kwiecień-jeździcie też na róznych latem czy tylko RUN FLATY? MIKE

renoraines-a jeśli zwykłe laczki to jakie polecasz? MIKE 195/55 R16 H87

No własnie,nawet w serwisie mi powiedzieli,że mozna założyć zwykłe opony aby tak twardo nie było. Więc mam zagwostke :duh:

Pytanie co znaczy "mocne drganie".Owszem-silnik diesla tym sie charakteryzuje,że karoseria mpoddawana jest drganiom.Tym bardziej jest to odczuwalne gdy auto stało na przykład noc na mrozie.A skoro tak to i drążek od zmiany biegów pewnie trochę drży.Ale na pewno nie tak mocno,żeby ubic nim kogel-mogel :D p.s.A jest to auto EX AG czy kupujesz od właściciela jakiegoś?

mam do wymiany opone tylnia (dziurawa)-teoretycznie powinienem wymienic dwie.Za 2 run flaty zimowe płacę po 541 za każdą.I mam spokój nawet jak znowu złapie gume. Jednakże 2 przednie opony tez na ostatni sezon zimowy teraz starczą więc za rok i tak musze je dokupić. I teraz dylemat: kupic teraz te 2 runflaty czy od razu nabyc 4 nie RUN FLATY (po 328 każda-więc za cene 2-óch mam 4 teraz)i martwic sie,że podczas wyjazdu do Włoch za miesiąc w góry jestem uziemiony gdybym złapał gumę???Co Wy byście zrobili? MIKE

Dzieje się to na dziurach,przy małej prędkości-jakoś tak sie drgania roznoszą,ze tak sie wtedy dzieje.Ten plastik jak już zauważyłem nie trzeszczy przy klimie włączonej lub jak jest na maxa wygar nastawiony,ale zwykle sie jeździ z temp.nastawiona w połowie zakresu temperatur-a wtedy to gó..no hałasuje.Zna ktos jakis patent opróćz zalania kratki betonem? MIKE

118 d,kupiony jako EX AG.Miał 23 tys.km,kupowałem w lipcu 07.Teraz mam 40 tys.km.Usterki: raz podczas powrotu z gór na autostradzie tracił moc-stwierdzono błąd przepływomierza ("stary, który teraz się aktualizował")-prawdopodobnie wyskoczył z powodu złego paliwa. Od pewnego czasu trzeszczy na dziurach,przy okreslonych drganiach okolica kratki nawiewu na okno z lewej strony (przód)-jest to szalenie wk...jące (<-ostrzezenie)-zna ktos lekarstwo??????? MIKE

A masz tak zawirusowaną BMke??Jak to zrobiłes?

No własnie-zapomniałem o czyms-wiedziałem.Te nieszczęsne włączniki świateł przecwimgielnych-FATALNIE umieszczone-potwierdzam.Niewygodnie. Co do wycieraczki tylnej-głupio wymyślony patent-jak jest włączona wycieraczka tylna (dźwigienka pchnieta w przód) to nie mozna spryskac przedniej szyby.Taka mała bzdurka ale istotna bo spryskuje się przednia szybę,dźwigienkę ciągnie do siebie (wyłącza sie tylnie wycieraczka)..a po 5 minutach patrzac w lusterko wsteczne widzi sie zawaloną błotem szybę-bo zapomniało sie dzwigienkę znowu włączyć. 1 i wsteczny cięzko wchodzę gdy auto zimne-zgadza się. MIKE

Rufio-wszystko się zgadza-ale nie chodzi o dokupywanie rzeczy tylko o to jakie auto jest "na wstepie" że tak powiem.Ja u siebie stwierdzam GENERALNY brak skrytek i tym podobnych.Wcześniej miałem Hondę Civic i pod tym względem było ok-duzo duzych pojemników i schowków.Poza tym-w aucie tej klasy i z taka cena jak BMW to jednak niedopatrzenie i lekka drwina z klienta,że tego typu doposazenie trzeba dokupic i płacić :nienie:

A tak-juz sobie przypominam.Będzie dobrze-głowa do góry,naprawia i juz :dance: