kazoo

Witam, od pewnego czasu słyszę z okolic nadkoli lub komory silnika jakby coś pukało wewnątrz w karoserię. Stuki słyszalne są na lekkich nierównościach, jak samochód jest po nocnym postoju wychłodzony, po przejechaniu kilku kilometrów wszystko się wycisza. Wymieniłem wahacze z tulejami, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora. Na szarpakach zawieszenie zachowuje idealnie i cicho. Zastanawiam się nad wymianą górnych mocowań amortyzatorów choć mechanik twierdzi że są ok. Może ktoś borykał się z podobnym problemem? Proszę o pomoc. Z góry dziękuję Kazoo

Witam, miałem podobny problem, autko po dłuższym postoju na słońcu nie otwierało się z zamykaniem nie było problemów, postanowiłem wziąć sprawy w swoje ręce, dodam że z lutowaniem radze sobie nie najgorzej. Kupiłem przekaźniki i do pracy, wydawało mi się że wszystko prze-lutowałem jak trzeba ale drzwi kierowcy nie działały. Następnego dnia rano nie mogłem odpalić samochodu (rozładowany akumulator) po naładowaniu aku centralny zamek w ogóle nie reagował z pilota ani kluczyka, szyba pasażera nie działała. Całkowicie załamany skontaktowałem się z kolegą ADAMZ7777 który przybył z pomocą, naprawił moduł komfortu (usunął zwarcie które zrobiłem i wymienił przekaźniki) ale centralny ani szyba dalej nic :cry2: kolega ADAMZ7777 błyskawicznie zdiagnozował spalony podnośnik szyby i popalone siłowniki centralnego. Morał z tego taki jak się nie jest pewnym swoich umiejętności to lepiej zwrócić się do fachowca bo koszty mogą znacznie wzrosnąć :mad2: POLECAM WSZYSTKIM KOLEGĘ ADAMZ7777 NAPRAWDĘ WIE O CO CHODZI :modlitwa: POZDRAWIAM.

Kolego marcin55 zobacz to: http://www.allegro.pl/item468954162_zawor_egr_bmw_320d_e46.html

Po wymianie termostatu wszystko OK. Silnik szybko się nagrzewa, wskazówka idealnie w pionie nawet przy ogrzewaniu włączonym na max. Jeszcze raz Wielkie Dzięki dla bmwaldi . Pozdrawiam

Pytanie do bmwaldi, jak zakładałeś nowy termostat to sprawdzałeś czy trzyma? Dziś kupiłem nówkę w serwisie 106,- ale ma leciutki przedmuch, sprzedawca tłumaczył że tak ma być, przyniósł drugi i to samo, trochę dziwne. Jutro założę to się okarze.

Nie, nie wskazówka nie wyszła poza pion była idealnie w pionie, temperaturę odczytywałem z OBC. W ukrytych funkcjach komputer może pokazywać temperaturę silnika cyfrowo.

Zacisnąłem przewód doprowadzający, tak jak pisałeś i po około 5 km temperatura doszła do 95° przy ogrzewaniu ustawionym na max, bez żadnych wahań, wcześniej wahała się od 77°do 84°. Jutro kupuję termostat i mam nadzieję że po wymianie wszystko będzie OK. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc, sposób prosty ale skuteczny.

Mam żaluzje pracuja jak trzeba, który przewód ścisnąć ten do termostatu, czy ten który wchodzi do chłodnicy EGR? Jutro zabieram się do testów. Dzięki za pomoc.

Witam, mam następujący problem silnik mojej 320d potrzebuje 15km – 20km do osiągnięcia właściwej temperatury. Wymieniłem główny termostat i dalej jest to samo, zastanawiam się nad wymianą termostatu egr, ale nie chciał bym wymieniać na próżno. Czy ktoś może mi wyjaśnić jak sprawdzić termostat egr, jak on w ogóle działa, kiedy się otwiera, jakie ma zadanie? Bardzo proszę wszystkich znających temat o pomoc.

W autoryzowanym serwisie Boscha chyba by sobie tak nie pogrywał, pokazywał mi na kompie różne wykresy i dane ale dla laika to czarna magia, był bardzo przekonujący, myślę że zaryzykuję tą regenerację.

To ma być regeneracja pompy, przepływomierz wymieniłem filtry w zaworach turbiny i egr wyczyściłem zamieniłem je nawet miejscami i bez zmian, raz jedzie super a za chwilę się zamula nie zależnie od obrotów???

Zakupiłem kilka dni temu 320D i mam chyba na starcie spory problem? Mechanik z Boscha po błyskawicznej diagnozie stwierdził że auto ma uszkodzoną pompę wtryskową. Czy wie ktoś jakie mogą objawy uszkodzonej pompy? Czy 2,5tyś. za naprawę to dużo. Mam wątpliwości bo z tego co wiem przy uszkodzonej pompie samochód raczej by nie jeździł. Proszę o pomoc!