xXSenseiXx

Dzięki Ponta Niestety nalepka w moim aucie kończy się na 18" :D Koła już takie kupiłem niestety a szkoda mi wywalać 235 z przednich kół ponieważ są po jednym sezonie. Co zatem przy tej opcji naciągnąć na tył żeby nie wyglądało to komicznie?

Dokładnie tak. 9x19 /ET 18 /5x120 / 9J Opony pirelli pzero.

Witajcie, W zeszłym sezonie nabyłem drogą kupna od znajomego, felgi styling 121. O ile przednie opony siedzą dobrze, zakrywając rant felg to tylne już nie. Na tyle mam opony 255/35 RSC, które zgodnie z kalkulatorem powinny być jak najbardziej ok na felgę szerokości 9", lecz tak nie jest. Opona ma delikatny naciąg przez co ranty narażone są na uszkodzenia. Nie chcę zakładać szerszych opon i tutaj rodzi się pytanie: Czy opona zwykła, nie RSC będzie lepiej siedziała na feldze bardziej dopasowując się do rantu? W chwili obecnej na oponach rsc najechanie na cokolwiek powoduje, że stopka opony odkleja się od felgi i schodzi powietrze. Za wszelkie rady dziękuję.

Wiesz, że mnie znów to dopadło. Całe przednie zawieszenie nowe a po pewnym czasie znów osiadło na tą samą stronę co zauważyłem wczoraj będąc u rodziców. Dziś zrobię kalibrację DD i zobaczymy co będzie. Dodatkowo od kilku dni pojawia się najpierw żółty błąd DD a po pewnym czasie już czerwony. Na chwilę obecną nie pamiętam kodu błędu ale dotyczy on ciśnienia na przedniej osi. Daj znać co i jak. Pozdrawiam,

Delikatnie tak.

Czołem! Miałem tak samo, podejrzewałem DD ale okazało się, że sprężyna się ugniotła. Jako, że miałem w planach wymianę amortyzatorów to i sprężyny również poszły do wymiany - po tym zabiegu auto stoi prosto. Poza tym układ DD nie pracuje na zgaszonym silniku i możesz sobie "majtać" drążkami góra dół.

Dopiero TCU 1.5 MOST ECE pozwala na używanie zewnętrznego telefonu - również to przerabiałem. Osobiście na dzień dzisiejszy zainwestowałbym w Mulf 2 High ze złączem USB

Odłącz moduł bluetooth i zobacz czy coś się zmieniło. Jeśli nic to jednostka do naprawy. Odezwij się na PW, mam gościa w Bolesławcu, który ogarnia temat naprawy CCC - naprawiał moją jednostkę.

Kolego, jesteś wielki! Dziś przyszedł konwerter i wszystko działa wyśmienicie. Dzięki wielkie!

Wielkie dzięki za podpowiedź :) Zamówię konwerter bo w sumie mały koszt.

Jutro na spokojnie po pracy przejadę go multimetrem. Dzięki

Dzięki za odzew. Teraz po kolei co dodawałem: +IPOD - przy czym musiałem usunąć wpis $672 (zmieniarka) MP3 mam full, CDC aktiv. Ipod nie jest zasilany, sama bateria ipoda jest już wyeksploatowana gdyż nie trzyma a sprzęt wyłącza się zaraz po odłączeniu od komputera czy ładowarki. Inpa wskazuje moduł jako "OKAY" w totalnej diagnozie. Zastanawia mnie fakt, że nawet bez kodowania ipod powinien wyświetlić napis bmw oraz ładować się - u mnie pozostaje on martwy.

Dzień dobry, Tydzień temu zakupiłem moduł iPod z okablowaniem oraz ipodem nano 4 8gb. Ucieszony szybką dostawą od razu pobiegłem do auta by odłączyć zmieniarkę a w jej miejsce wpiąć interfejs. Po podłączeniu niemiło się zaskoczyłem gdyż ipod nie uruchamia się wraz z ccc. Mam mp3, usunąłem wpis $672 gdyż nie mogłem dodać do FA +IPOD, CDC jest na "aktiv" a sprzęt nadal milczy. Inpa pokazuje, że sprzęt jest podłączony. Myślałem, że może być to wina przewodu, który może nie ładować ipoda lecz poprzedni właściciel sprzętu zapewnia, że ipod się ładował. Zauważyłem, że interfejs Alpine ma w gnieździe światłowodu i zasilania 4 piny a wtyczka jedynie 2 zasilanie i masa - dwa pozostałe pozostają nieużywane? Podpowiedzcie proszę co jeszcze mogę sprawdzić bo witki mi już opadły. Dzięki!

Witam, Zakupiłem moduł ipod wraz z okablowaniem i ipodem nano4 8gb. Zdemontowałem zmieniarkę, zamontowałem moduł. Zakodowałem wszystko tak jak powinno być, usunąłem $672 i dodałem +IPOD, MP3 miałem odblokowanie już jakiś czas temu. Obecnie po podłączeniu tego zestawu inpa widzi moduł ipoda a sam ipod pozostaje martwy (nawet się nie ładuje). Co jeszcze mogę sprawdzić, co próbować kodować? W CAPPL: MP3- full CDC - aktiv FA: +IPOD Pozdrawiam,

Cześć Kolego, Uporałeś się z tematem? Ja zamontowałem moduł iPod zamiast zmieniarki, usunąłem $672 bo inaczej nie mogłem dodać wpisu +IPOD, wpisałem FA do wszystkich niezbędnych modułów ale wciąż ipod pozostaje "martwy". Brakuje mi pomysłów. Wchodząc w CD wciąż widzę CD1 - CD6 na szaro. Pozdrawiam, Szymon

Wybaczcie, że wcinam się w temat ale mam drobne pytanie. Chciałbym wywalić zmieniarkę cd i zastąpić ją modułem ipod. Jest tego od groma w internecie ale nigdzie nie mogę dojść jakiego ipoda potrzebuję by to zagrało. Podpowiecie coś? Jak wygląda sprawa kodowania? Mam zakodowane mp3. Jednostka CCC + L7. Dzięki,

Zapewne leją wtryski. Pytanie ile już jeździ z tą usterką gdyż lejące wtryski potrafią wypalić dziurę w tłoku i czekać Cię może kapitalny remont silnika. Pomimo "atrakcyjnej" ceny ja bym się w to nie pakował. E60 potrafi wydrenować portfel. Porządna diagnostyka to podstawa przed kupnem bmw

Zobacz cenowo ile Cię to wyniesie i zastanów się nad zamontowaniem androida. Nawet najtańsza opcja jest lepsza od radia fabrycznego.

Trzeba wyjąć piec, zdemontować sterownik i odesłać do naprawy.

Nr 20 w schowku pasażera

Jeśli słyszysz wiatrak od webasto i sobie tak radośnie pracuje cały czas to prawdopodobnie sterownik jest uwalony - tak samo jak u mnie.

to TZZZZ to ustawiająca się soczewka. Może być żarnik, może być zapłonnik a może być przetwornica. Spróbuj zamieniać stronami te elementy i obserwuj.

Nr 51 w bagażniku nad akumulatorem.

Odłącz przewód od włącznika świateł awaryjnych i zobacz czy coś się zmieniło. Spróbuj też wyjąć bezpiecznik od alarmu.

Podłączyć do kompa i usunąć błędy. Jeśli dobrze kminię to LCA w Twoim nicku to legnica. Jak nie znajdziesz w u siebie nikogo z komputerem to zapraszam do Świerzawy