Djflex20

Korekty wtrysków?

Ktoś coś ?

To chyba tylko twój pali idealnie bez świec przy -15 😉

Witam mam problem w swojej E60. Mianowicie po wymianie całej kolumny ( uszkodzona Stara stacyjka i nie dalo rady jej naprawić ). Mam taki problem ze po włączeniu zapłonu i po odczekaniu przykładowo 5s nie mogę odpalić auta (nie reaguje na przekręcenie z pozycji zapłonu). Jeśli odpalę auto bezpośrednio z pierwszej pozycji to normalnie odpala. Myślałem z to zle ustawiona zębatka czujnika z tyłu stacyjki ale jakiekolwiek próby przestawienia nic nie dają.. miał ktoś taki problem?

Sprzedaj auto i pozbądź się kłopotu, ładujesz kasę i nadal nic

W skrzyni brakowało 400ml oleju.

Faktycznie to chyba sprzęgło. Na zimnym silniku falują obroty przy tej prędkości i na 5 biegu a jak się rozgrzeje to nie falują tylko podszarpuje.

Więc sprawdziłem i szarpanie występuje tylko przy jednostajnej jeździe na 5biegu. Przykładowo jadę 80kmh na 5biegu i podszarpuje autem. Czuć to na całej budzie. Może to być konwerter? Myślę że jeśli problem byłby w skrzyni to zaraz srala by bledami

Silnika są od świec żarowych bo nie działa sterownik. Pozatym szarpie tylko na rozgrzanym silniku/skrzyni. Zastanawiam się nad konwerterem czy może dawać taki objaw, szarpie tak jakby ktoś złapał z tyłu za hak i puścił tyle że czuć to na całym aucie..

Znajomemu na tył montowałem daco i jeździ już drugi rok 🫡

I byłoby tak tylko na jednym biegu? Tzn na 6biegu jak trochę przyspiesze już tego nie ma

Witam, 6hp26 szarpie przy jeździe ze stałymi obrotami na 5 biegu. Nie widać nic po obrotach, skrzynia nie wchodzi w tryb awaryjny, wrażenie jest takie jakby rozlacAlo napęd. Olej i mechatronika robione jakiś czas temu ... Miał ktoś taki problem?

Sprawdź wiązkę cewek

Wzmacniacz 5 kanałowy, połączenie jak przy standardowych audio .. Przeprogramowanie na hi fi Ogólnie wyszło wiecej niż sam wzmacniacz logica.

Założyłem inny wzmacniacz przy pomocy kolegi i działa, oczywiście nie działa equalizer z logica .

Szukam po forach a okazuje się że znajomy robił to w swojej e60 i jutro przy piwku ma zrobić też w mojej. Na założony inny wzmacniacz a na światłowodzie pętlę + coś przy radiu pogrzebane, jeśli faktycznie zadziała dam znać 🙂

Cóż mądrego miło posłuchać Podejrzewam że przejście na zwykłe hi fi to też dużo zabawy?

Witam posiadam w swoim E60 audio logic 7 lecz brak w nim wzmacniacza (ktoś sobie go wziął) czy jest jakaś opcja aby go ominąć i żeby był dźwięk z głośników? Na obecną chwilę brak jakichkolwiek sygnałów dźwiękowych itd, zrobiłem pętlę na światłowodzie ale to nic nie dało, nie widzi mi się kupowanie wzmacniacza za ponad tysiaka który i tak zaraz może się zepsuć.🙂‍↕️

Zrobiłem mostek, pojawiło się światelko pod schowkiem, wcześniej go nie było, jednak dalej brak dźwięku. W ista CCC świeci na czerwono, sprawdzę kodowania bo być może radio wgl nie jest zakodowane.

Ogarnięte połowicznie nie było z tyłu podłączone radio wgl. Teraz jest problem bo navigacji działa wyszukuje stacje radia itd jednak wgl nie ma dźwięku, nie działa pokrętło od głośności zero reakcji, nie słychać komunikatów z zegarów. Przeszperalem auto i z tyłu po lewej stronie nie jest podłączony wzmacniacz i teraz pytanie czy mogę podłączyć zwykły wzmacniacz od prostego hi-fi czy musi być ten z dsp (za ponad 1000zl). Myślałem czy nie zaślepic tego światłowodu mostem i podłączyć zwykły wzmacniacz tylko czy to bedzi wtedy grało? Drugie pytanie gdzie jest początek a gdzie koniec pętli światłowodu? Dodam że oryginalnie powinno być Duże CCC jednak poprzedni właściciel jak mniemam z oszczędności założył małe navi i radio od niego.

Witam. Niedawno kupiłem E60. Poprzednie właściciel otwarcie powiedział że kiedyś auto było rozkradzione w Danii, od tamtego czasu nie działa radio. Poprzednik próbował uruchomić je ale mu się nie udało. Co konkretnie jest wymagane aby na ekranie pojawił się chociażby obraz bo ułatwiłoby to sprawę ?

Temat rozwiązany. Przeróbka kolektora na czujnik 4bar.

Witam mam problem z E60 530d. Nie ma mocy, poza tym na postoju kręci się tylko do 3.5tys obrotów, podczas jazdy to samo. Auto miało zapchany DPF, został usunięty. Rozszczelniony kolektor i tu zaczęły się problemy bo zakupiłem kolektor ssący nie patrząc na rodzaj, mój stary miał czujnik montowany od góry a nowy używany który zakupiłem ma montowany czujnik od tyłu. Po przerobieniu wtyczki założyłem ten nowy kolektor tylko że teraz w inpa wartość zaznaczona na zdjęciu (ladedruck ist) nie zmienia się wgl przy oddawaniu gazu, myślę że tutaj tkwi problem. Czy jest możliwe że czujnik który dostałem z tym nowym kolektorem jest po prostu uszkodzony? Da się go jakoś sprawdzić? Czy może musi koniecznie być kolektor z czujnikiem montowanym od góry i przeróbka wtyczki nic nie da?

Dla potomnych winny regulator ciśnienia na listwie. Filmik jak pracowal przy odpiętym podcisnieniu. Jak się przy patrzymy to widać że leci paliwo. Na wystygnietym silniku woda około 60 stopni więc pewnie jak dostawał temperatury to leciało jeszcze bardziej

Sorki ze Cie zamotałem teraz sprawdzam i nawet nie dałem znać że na zimnym też chwilę musi pokręcić. Dopiero jak jest cieply i go zgaszę to po minucie jeszcze odpala w miarę. A jak postoi z 30min to jest problem Wymieniłem czujnik położenia wału w ciemno i to nic nie dało. W inpie błędów brak jedynie od sondy lambda ale mam nieoryginalne katy i lpg Z oryginalnymi katami było tak samo. Ogólnie auto mam od roku czasu i ciągle jest tak samo taką już kupiłem Bezpośrednio na lpg odpala na obrót może dwa.