bono20002

pierwsze co zrób to :mad2: później zastanów się co chcesz zrobić silnikiem 1.6. bączka zakręcić?? może bokiem polatać??? dalej: to logiczne że jak otworzysz ciepłe to temp spadnie.no..ale mogłeś nie wiedziec. dalej> widze ze jestes nowicjuszem wiec napisz ile ci wskazuje na wskaźniku bo możesz się przerażać nie potrzebnie.

a jak ci się zbliża wymiana paska w samochodzie na "pasek" to tez bys wymienił cały samochód??hehe :mad2:

COŚ DLA FANÓW POCZCIWEJ 30-TKI http://images.paultan.org/uploads/2007/03/e30_346_e60.jpg Wypowiedzcie sie na "jej" temat. Jak dla mnie..BOMBA :twisted2:

Program jak program, interface jak interface .....no..niby jestem informatykiem, zajmuje się telekomunikacją, po godzinach mechaniką, ale z góry ci dziękuje za pomoc która mi się napewno przyda bo "nie od razu kraków zbudowano" bedziemy w kontakcie :cool2:

:jawdrop: :jawdrop: widzisz..masz rację.....dzieki z mojej strony za ten link..nawet sie nie zainteresowałem interfacem w ogóle,nie wiedziałem ze to takie grosiki kosztuje.. teraz to juz inna rozmowa... .. co do mojego gazownika..nie posiadam takiego hehehe.. tyle mi zaśpiewali po prostu... i ich olałem... teraz juz wiem że posiade ten interface.. jak jest z ustawieniem tego gazu..tez mam autronica..ciężko idzie czy nie trzeba byc geniuszem?? bo ja w LPG to zielony"teoretycznie".

nie wiem czy to nie dziwne że odkąd mam juz prawko i smigam sobie samochodzikami, robiłem swoje przeglady, rodzince, to raz w życiu mi mierzyli zawartość spalin.. :jawdrop: :norty: chyba że taka stacja.....bo ciągle na tej samej robię od dawna...

no w sumie uraz z dzieciństwa pozostaje na całe życie..ja jak byłem mały BMW zobaczyłem :norty: :norty: :norty:

hehe...bardzo ładnie i przejżyście(widno) opisane hehe. Właśnie o to mi chodziło, bo słyszałem że jednak niektórzy gazownicy montują odcięcie pompy. odpalasz na Pb w momencie przełaczenia na LPG zasilanie Pb milknie...ale myślę też innym tropem w celu zrobienia sobie takiego własnie odciecia paliwka ale jako zabezpieczenie anty. nawet centralki nie mam..goły jak mały fiat. zamek kluczyk stacyjka. z czasem bedzie centralka, alarm, i jeszcze jakies cudo ale trochę sieboje o swoja "drugą miłość" dodam że na benzynce i na gazie śmigam tak po połowie, także u mnie nic nie odpocznie :twisted2: :twisted2:

dziwny koleszko.. te coupe-tki nawet ładne "z wyglądu". ceny są atrakcyjne w miarę tylko przydałyby sie pożądne opisy a nie ten sam do wszystkich. ja bym sietroche bał od takiego goscia kupić..gołym okiem widać że kręci jak się da, chce sięszybko dorobić to i pewnie cuduje na licznikach, poleruje, czyści i wyjazd.. szukaj indywidualnych aukcji skoro juz sie na to allegro uparłes.powodzenia

prosze bardzo :twisted2: czasem wystarczy :search: i nawet znajdzie się caaała lista bezpieczników który jest za co odpowiedzialny.

kolega bono20002 nie ma :twisted2: i teraz zastanawia się czy mieć coś takiego czy nie...ale poczekam jeszcze z decyzja.. czekam na więcej komentarzy do tego zagadnienia... pytanie do feel_x: A co ma temperatura do wtrysków??przecież nie rozpuszczą się :mrgreen: ..z plastyku nie są :mrgreen: koniec żartów...czekam na odpowiedz bo to mnie bardzo zainteresowało.. a o wpływie temp. na wtryski nie słyszałem a chętnie się dowiem czegoś nowego.

Co myślicie nad wycudowaniem czegoś takiego j/w?? pompa chodzi cały czas jak śmigam na LPG, nie mam w instalacji LPG odcięcia pompy. można zaoszczędzić jej pracę na marne i oszczędzić tym samym pompę na dłużej. co o tym myślicie?? co prawda śmigam często na benzynce ale myslę że może to być nawet jakies zabezpieczenie anty. Planuje zastosować wyłącznik ręczny ale przepięciowy.czyli tak jakby dodatkowy bezpiecznik, o "większym" Amperażu niż bezpiecznik.tak dla bezpieczeństwa.

ten super (k)hit 120km juz stoi ze 4 miechy ..widzocznie jest taka wygrzana ze az strach kupic heheh odbiegne troche......panie i panowie...BMW na ZIMĘ!!! wielofunkcyjne http://moto.allegro.pl/item250766371_318is_coupe_po_tuningu.html

nie mam compacta ale ni w kit ni w oko mi to nie wygląda na kompa..i gdzie za taką kasę :duh: pewni jesteście?? ja nadal obstawiam zegar.. no i jak koledzy wyżej..czujnik temp.

regulacja za 30 :jawdrop: fajnie masz.... mnie kosztuje 100zł... za II gen BRC. :mad2: ogólnie to też mi się nic nie dzieję z instalką która jest niestety zrobiona na odpiernik bo musiałem sporo poprawek robić,a to nieszczelna, a to sruby łączące luźne, opaski, reduktor... ogólnie - instalka założona przez jakiegoś buraka i to we własnym warsztacie chyba.na przypał aby była. ale.... choć mam to nie lubię gazu. od zawsze byłem trochę anty. a jeszcze takie pytanie do was..co jest u was z tymi wymianami filtra?? nie możecie sami wymienić?? przeciez wystarczy tylko jedną śrubę odkręcić i wymieniasz....sam wymieniałem u siebie. u mnie ktoś inteligentny włożył mniejszy filtr i nakładł czegos tam pod niego oby dobrze dolegał. :duh: ile ja sie z tą instalką miałem ....

nie wiem czy dobrze trafiam :twisted2: ale mi to wygląda nie na "komputer" tzn nie wyświetlacz do niego a na zegarek.... :twisted2: :twisted2: :mrgreen:

Chcesz jezdzić Dieslem - kup mercedesa, chcesz jeżdzić Beznzynką - kup BMW. Tyle napiszę w kwestii silników diesla w BMW. Osobiście uważam że jak BMW to tylko z silnikiem benzynowym.

Racjonalnie myśląć.... jak z bliska wyobrażasz sobie zrobienie zdjęcia zdjętej plandeki z 3-4 metrowej wywrotki bądź "patelni"(przyczepy)?? :mad2: chyba raczej na odwrót trzeba...im dalej jestes=lepiej i więcej widzisz co nie?? Także takich pytań nie musisz się obawiać.Obowiązkiem jest zakrycie naczepy z towarem. i tu juz masz przewagę

święta racja :cool2: :clap:

i jakie wrażenia??myślałem o tym kilkakrotnie i pytałem tu i tam na forum ale zero konkretów..i w końcu sam nie wiem.. nie chodzi mi o moc bo to ściema ale o to że nie trzeba go czesto wymieniac i lepiej filtruje..to juz jest cos

benzyna do regulacji :mad2: hehe :mrgreen: :mrgreen: przy instalce LPG "benzyna do regulacji" oznacza pewnie przepływomierz do wymiany :twisted2: Poszukaj DOBREJ e30 choć trochę będziesz miał ciężko bo ostatnio się zauważa małolatów którzy kupują e30( bo niedrogo) z obojętnie jakim silnikiem oby tylko zakreciła koła w miejscu i sie bawią w drifty po ulicach..a pozniej jak się znudzi to na handel. wiec rozejrzyj sie dobrze. i lepiej kup bez gazu a sam zainwestuj jak juz chcesz koniecznie gaz. wtedy bedziesz wiedział chociarz co w niej siedzi.i ze na benzynce lata git

sprawdź czujniki temperatury,na benzynie teraz nie pojedziesz bo masz ustawione przełaczanie automattyczne na gaz przy określonej temp. tzn że jak odpalasz to on ci śmiga na benzynce i dlatego mozesz te 2 km przejechac a pozniej przełacza sie na gaz i narazie.. sprawdz dobrze instalacje. a na benzynce jak sie rozgrzeje moze ci kiepsko chodzic z powodu rozwalonego czujnika temp.

witam. ja posiadam IS-a z gazem IIgen i na wstępie mówie od razu że to..porażka....fakt że za te 25-30 zł robisz 100km ale to śmierdzi i szkoda silnika....lipa straszna gaz w BMW. zbieram sie do wywalenia instalki, ale to tylko na chwile a pozniej bedzie swap na 6 cyl i bez gazu!!! Tobie radze kupic samochód bez gazu i jak chcesz LPG założ dobrą sekwencję... nic poza tym.ale benzynka to zawsze benzynka :cool2:

nie chce być nie miły i nie jestem raczej ale to juz są bajki...jeszcze nie widziałem takich cudów żeby po wymianie tłumika końcowego rosła moc.. w ludzkiej psychice tak sie ubabra że tak jest a to za sprawą głośniejszej pracy silnika...im głośniej tym bardziej wydaje sieże sie szybciej jedzie.żeby osiągnąć jakiś przyrost mocy z układu wydechowego wymagana jest całkowita przeróbka układu conajmniej na przelotowy dodatkowo z jakąś strumienniczką. wtedy silnik łatwiej wydala spaliny i można coś coś osiagnąć.choć to tylko minimalne różnice.. tłumik końcowy jest tylko wyciszaczem..przedewszystkim to kolektor wydechowy, katalizator.....itd, jest odpowiedzialny za to czy samochód szybciej wydali te spaliny czy nie. pozdrawiam

możliwe że przekaźnij zawilgotniał, zasniedziały styki i narazie. sprawdz(puszka z bezp)