krzych81

Razem z amortyzatorami,wymień takie plastikowe odboje,nie ma ich w komplecie koszt ok 70zł do dwóch amorków,w zestawie będą też nowe gumy, co do marki amorów nie polecałbym Ci binsztaina,wymieniałem już amorki w dwóch autach i nigdy więcej tej firmy,auto jeżdzi jak wóz zelazny,mało tego po pół roku padł jeden, Co jeszcze wymieniać?podjedz na stację diagnostyczną zobacz gdzie masz luzy,będziesz wiedział co jest zużyte, powodzenia

Oj ludzie,nie wypowiadajcie się na tematy o których nie macie pojęcia :mad2:a uszkodzony tłumnik pokarze,,,, :D

według mnie na oryginalne alu bmw 15 opony 185/65/15 są za wąskie.lepiej już założyć 195/65/15 przy tych pierwszych felga będzie szersza od opony,

Silniczek jest zamątowany w podszybiu,jak podniesiesz maskę zdejmij uszczelkę pod szybą,kratkę tą co jes nad dmuchawą i znajdziesz go tam

NIc nie trzeba odkręcać żadnej obudowy ani kierownicy :mad2: odkręcasz dwie śróbki u góry i delikatnie wyciągasz zegary,wszystko ładnie wychodzi bez rozkręcania fajery,wcześniej odłącz aku pozdro

Kopledzy mają rację,nie kupuj podrób,ja kiedyś kupiłem jeszcze do swojego sedana,bo pękło ,ta podróba słabo pasuje,nie mogłem kierunku spasować mimo różnorakich regulacji,zawsze zostawała szczelina, lepiej kupić urzywkę ale oryginał.pozdro

Tak mnie zastanawia z kąd ty masz soczewki w compakcie z tego roku?coś mi tu nie pasi :twisted2: co do ringów to są widoczne tylko wieczorem,mątarz jest prosty,wyjmujesz lampę,zdejmujesz zatrzaski metalowe z góry i z dołu pózniej plastikowe z boków,lampa rozchodzi się na dwie części,ringi przyklejasz do tych okrągłych szkiełek,przewody podłączasz pod postojówkę i po sprawie,nie więm czy warto w to się bawić nigdy nie uzyskasz efektu jak w oryginałach

...nie wypada kpic z kolegow... A ty nie zajmuj sie pouczaniem bo niedługo twoje posty na serwerze się nie zmiejszczą :jawdrop:

Najprościej stykasz pin nr 7 z masą włączasz zapłon i po kilku sekundach jest ok

SPOMAGANIE?? ,,,,, :D sorki a co to takiego?

Może coś z rożrządem?

Trwa już prawie dwa tygodnie :D

Witam ziomka łomżyniaka :hand: co do walenia z tyłu to napewno walą ci tuleje wachacza,no ale ja bym sprawdził na jakiejś stacji diagnostycznej,moze to faktycznie amory,podjedz gdzieś dasz 20pln i wszystko będzie jasne,nawet jeśli to tylej to nie ma problemu z ich wymianą można to szybko i bez zbędnego rozbierania zrobić,zastanawia mnie fakt że jedna strona siedzi może sprężyna pękła? moja rada nie kupuj amorków bilsztaina ,jeżdzi się na nich jak wozem żelażniakiem, tak na marginesie w łomży nie będziesz miał problemów z naprawą swojej bmw pod względem elektroniki jak i mechaniki,są ludzie co znają się na bmw,no i ceny nie są kosmiczne,tylko trzeba wiedzieć gdzie podjechać

Powiedz po co ci takie badziewia w samochodzie??nie rozuniem po co ulepszać fabrykę?? :doh:

Jestem ciekaw co dało zamątowanie stożka :norty: lepiej śmiga?nic bardziej mylnego :D no chyba że stary oryginalny filtr był zapchany,i po zmianie auto inaczej pracyje,stożek tak ma się do podniesienia mocy jak,np choinka zapachowa

podłączę sie do tematu,prośiłem w wyżej wymienionym dziale o rozkodowanie vin ale,pomocy z nikąd, :cry2: może wie ktoś z was gdzie można rozkodować vin?potrzebne mi dokładne dane wyposażenie itp

Widzę kolego że dużo musisz zrobic w swoim autku,gdzie go kupiłeś i za ile jeżeli to nie tajemnica??ile ma przejechane??jaki rocznik?

Ja na twoim miejscu nie kupiłbym blisteina,może kyab będą lepsze na tych pierwszych jeżdzi sie jak wozem drabiniastym,wiem bo zmieniałem amory w poprzedniej bmw,kumpel też takie założył i była lipa

Zadna z moich bmw,nie brała oleju,od wymiany do wymiany nie mam po co zaglądać, zmienam zawsze olej wg wskazań inspekcji

Na allegro jest tego pełno,ja niestety nie mam

macie rację to jedna z milszych chwil,,,,,,,oprócz tych wymagających rozbierania się :D bądzmy wierni marce chociaż nieraz figle płata

Dokładnie,co do zmiany światel to nie dla mnie takie cacka jezeli interesuje Cię oryginalny (tylny)zderzak M do compakta to mam dojście

tak na marginesie,Przemo, jakie ty masz koła?fajnie wyglada twoja furka na tych laczach :cool2:

bystry jesteś :cool2: mam zderzak z M, ale to juz moja zasługa co do auta 100% bezwypadkowe,było sprawdzane w warsztacie przed zakupem jak tez po,jedyne co robiłem to lekie woskowanie jak juz wspomniałem za bmw nie zapłaciłem mało,ja kupowałem auto dla siebie nie na handel,wogóle pojechałem do niemiec kupić coupe ale znajoma która mieszka na stałe w niemczech,powiedziała że ludzie u których czasem pracuje mają 3 auta i wspominali że chyba będą bmw sprzedawać więc pojechaliśmy,gosc nie był do końca zdecydowany co do sprzedaży,ale gotówka ma swój urok :D no ale odbiegamy od tematu,,,,,

Musze tylko olej zmienic,pozatym wszystko ok,miałem kłopoty z ogrzewaniem,ale okazało sie że sam narobiłem na chole..przy mątarzu radyjka,jak na razie nia widzę nic do naprawy,zrobiłem juz 3tys km i spoko,co do przerabiania auta, to nie w moim stylu,lubie jak wszystko jest w oryginale powodzenia